Si prova a Maiorca dal 5 novembre......
Maggiore uniformita' di potenza ai vari regimi di rotazione e anche un migliore rendimento del motore ... Insomma un motore piu' "corposo", sempre molto presente, cioe' meno sensibile alla cadenza di pedalata:
Ce la fanno a trasformare i manichini in bici vere, per quella data???Si prova a Maiorca dal 5 novembre......
Ce la fanno a trasformare i manichini in bici vere, per quella data???
Eventualmente anche senza catarifrangenti sui seatstays, eh?, a meno che non siano proprio indispensabili per i 470Nm di coppia...
Eh! considerato il posto... meglio della Croazia...Ti serve un voucher per andarci?
Ce la fanno a trasformare i manichini in bici vere, per quella data???
Eventualmente anche senza catarifrangenti sui seatstays, eh?, a meno che non siano proprio indispensabili per i 470Nm di coppia...
che sarebbero le attuali S pedelec,Ho letto che tra le modalità disponibili della prox nduro cn flyon ci sia una tipo “race” ... ci saranno speranze che tale modalità svincoli il propulsore alle massime prestazioni ?
Ovviamente da usare in luoghi ed aree private
No, è più bella..Ti ricorda troppo la Levo.....?
No, è più bella..
E finalmente nel bene o nel male ( solo i numeri decreteranno se sarà un successo o un flop) haibike si è armata di coraggio e ha fatto qualcosa di nuovo..
Io la prenderei se avesse avuto batteria da 800wh..
Il montaggio del modello da 7k me gusta e anche le grafiche mi piacciono molto..
I miei dubbi sono 2:
Consumo?
Arriverà depotenziata?
Ma l'altra è omologata?Consumo? nella norma; poi, la batteria a 48v ha un funzionamento migliore...
Depotenziata? vai tranquillo 120 Nm sono e....... restano
ma se vuoi la batteria da 920Wh, vai sull'altra.......
