cannondale Moterra

[mito68]

Wow per fortuna.. non sapevo più se ridere o preoccuparmi ..

Prodotti MTB scontati

 

[Checo79]

il primo ban del froume me lo sono perso...

 

[em_1958]

Devo dire che sono stato fortemente attratto da questa quì (Moterra LT1), purtroppo mi sembra di capire che non ha le ruote plus, non ci ho dormito una notte per poi scegliere dell'altro, ritengo sia l'unica Moterra di cui vale la pena di sognare.

 

[ducams4r]

Moterra LT1), purtroppo mi sembra di capire che non ha le ruote plus

La Moterra LT1 vuole essere il mezzo più enduro racing della gamma ebike Cannondale e quindi la scelta di non avere le gomme plus, mi sembra corretta.

 

[gibib]

Anch'io non ci ho dormito una notte e poi... l'ho presa

 

[mito68]

Io invece ho preferito la Verdona con le ruote plus. Poi ho preso un pò di roba Aftermarket e, quando mi arriverà, mi divertirà un pò a sistemarmela come voglio io. E secondo me, sarà meglio di quella gialla li sopra.. . Sarà una

 

[mito68]

Io non ci sto dormendo ora che la sto aspettando.. mi sembra di essere tornato bambino quando aspettavi il natale o un gioco nuovo.. e pensare che ho 48 anni.. ma non vedo veramente l'ora..
consegna in teoria prima di Natale.. sperèm..

 

[dobesa]

Buongiorno a tutti. Anch'io ho acquistato una Moterra 3 verde e andrò a ritirarla la prossima settimana. Volevo chiedere alcune informazioni agli esperti in quanto sono parecchio ignorante in materia:
- è possibile montare su questa bici il deragliatore posteriore Sram EX1 + relativo comando cambio EX1 mantenendo il pacco pignoni originale della Moterra 3 ?
- se volessi montare su questa bici i freni Sram Guide RE, potrei mantenere i dischi originali della Moterra 3 ?
Grazie a tutti coloro che possono/vogliono darmi una risposta.

 

[ducams4r]

Buongiorno a tutti. Anch'io ho acquistato una Moterra 3 verde e andrò a ritirarla la prossima settimana. Volevo chiedere alcune informazioni agli esperti in quanto sono parecchio ignorante in materia:
- è possibile montare su questa bici il deragliatore posteriore Sram EX1 + relativo comando cambio EX1 mantenendo il pacco pignoni originale della Moterra 3 ?
- se volessi montare su questa bici i freni Sram Guide RE, potrei mantenere i dischi originali della Moterra 3 ?
Grazie a tutti coloro che possono/vogliono darmi una risposta.

NO, devi necessariamente sostituire anche cassetta e catena. Sram ex1 è a 8 velocità la cassetta originale è da 10 v.
Si, possibile, ma conveniente sostituire anche i dischi, per avere il sistema completo .

 

[dobesa]

NO, devi necessariamente sostituire anche cassetta e catena. Sram ex1 è a 8 velocità la cassetta originale è da 10 v.
Si, possibile, ma conveniente sostituire anche i dischi, per avere il sistema completo .

Grazie !

 

[Gelindo]

Vedi l'allegato 1026

Comunque tornando alla sostanza e mettendo da parte l'estetica, io mi chiedo da tempo come una "livello base" montata com'è può avere un prezzo di listino di 4000 euri.
Mi sa tanto di componenti arrivati da fondi di magazzino (telaio a parte) che montati su una bici da 23 kg.... forca, freni torniamo al medioevo, certo che paragonarla alla Levo ci vuole coraggio.
Altra sostanza la Moterra 1 o LT1 che sicuramente rispecchiano le attuali esigenze di un moderno ebiker,

Ma come si fa a scrivere certe corbellerie. la Moterra AM 3 la devi paragonare alla Levo comp e vedrai che la seconda non è certamente montata meglio della prima. pur costando 500 euro in più di listino. riguardo al fatto che le è bike abbiano un costo elevato è dovuto al fatto che il kit motore e batteria alza il prezzo di una e bike a parità di come è montata e del materiale del telaio di 1500/2000 euro. Se prendi una bike in alluminio full di specialized o di trek, in allestimento entry level, sarà montata come la Moterra AM 3 o come la Levo Comp ed il prezzo sarà superiore ai 2000/2200 euro. Quindi, come vedi, i discorsi sugli allestimenti con fondi di magazzino sono stupidaggini.

 

[Max Power]

Ma come si fa a scrivere certe corbellerie. la Moterra AM 3 la devi paragonare alla Levo comp e vedrai che la seconda non è certamente montata meglio della prima. pur costando 500 euro in più di listino. riguardo al fatto che le è bike abbiano un costo elevato è dovuto al fatto che il kit motore e batteria alza il prezzo di una e bike a parità di come è montata e del materiale del telaio di 1500/2000 euro. Se prendi una bike in alluminio full di specialized o di trek, in allestimento entry level, sarà montata come la Moterra AM 3 o come la Levo Comp ed il prezzo sarà superiore ai 2000/2200 euro. Quindi, come vedi, i discorsi sugli allestimenti con fondi di magazzino sono stupidaggini.

Leggiti bene le due schede tecniche e poi ne parliamo.....
una per tutte il telescopico, che sulla Moterra non c'è....
poi trasmissione, forcella, freni etc.....
Detto questo, la Moterra, se montata bene, è un'ottima, veramente ottima e-mtbbike!

 

[Jack e-bike]

Ma come si fa a scrivere certe corbellerie. la Moterra AM 3 la devi paragonare alla Levo comp e vedrai che la seconda non è certamente montata meglio della prima. pur costando 500 euro in più di listino. riguardo al fatto che le è bike abbiano un costo elevato è dovuto al fatto che il kit motore e batteria alza il prezzo di una e bike a parità di come è montata e del materiale del telaio di 1500/2000 euro. Se prendi una bike in alluminio full di specialized o di trek, in allestimento entry level, sarà montata come la Moterra AM 3 o come la Levo Comp ed il prezzo sarà superiore ai 2000/2200 euro. Quindi, come vedi, i discorsi sugli allestimenti con fondi di magazzino sono stupidaggini.

Il motore e la batteria costano molto meno di 1500/2000 euro. Ci sono bici con bosch cx che trovi a 1.800 euro e anche bici con bosch active che trovi a 1.200. Magari una taglia s anche sotto i 1.000 se è un invenduto.

 

[Gelindo]

Leggiti bene le due schede tecniche e poi ne parliamo.....
una per tutte il telescopico, che sulla Moterra non c'è....
poi trasmissione, forcella, freni etc.....
Detto questo, la Moterra, se montata bene, è un'ottima, veramente ottima e-mtbbike!

Si le schede tecniche dicono che la Comp è montata un po' meglio della AM 3, dicono anche che la Comp costa 500 euro in più. con altri 500 euro in più allora compri la Moterra AM 2 che è montata ancora meglio della Comp ed ha anche un gruppo forcella ammortizzatore, telescopico, cambio ancora meglio. Se vuoi dei montaggi di livello superiore devi spendere di più sia con Moterra che con Levo che con Hibike che con qualsiasi marchio di bike. Dire che Moterra per 4000 euro ti dà dei fondi di magazzino non è vero. e il telescopico con 150 euro lo puoi aggiungere.

 

[Gelindo]

Il motore e la batteria costano molto meno di 1500/2000 euro. Ci sono bici con bosch cx che trovi a 1.800 euro e anche bici con bosch active che trovi a 1.200. Magari una taglia s anche sotto i 1.000 se è un invenduto.

Che cavolo c'entra? qui stiamo parlando di un Bosch cx nuovo, batteria da 500 e con garanzia piena.

 

[Max Power]

Si le schede tecniche dicono che la Comp è montata un po' meglio della AM 3, dicono anche che la Comp costa 500 euro in più. con altri 500 euro in più allora compri la Moterra AM 2 che è montata ancora meglio della Comp ed ha anche un gruppo forcella ammortizzatore, telescopico, cambio ancora meglio. Se vuoi dei montaggi di livello superiore devi spendere di più sia con Moterra che con Levo che con Hibike che con qualsiasi marchio di bike. Dire che Moterra per 4000 euro ti dà dei fondi di magazzino non è vero. e il telescopico con 150 euro lo puoi aggiungere.

Guarda, dopo averla provata, Lt1, l'abbiamo valutata per un amico e ci siamo rimasti male sul rapporto qualità prezzo.
Ti assicuro che, con la Levo Comp puoi fare quello che vuoi, con la Moterra 3 no!
Anche la 2, 4999 €, IMHO è montata peggio della levo Comp.
Poi, ripeto, è una gran bike, ma la levo non è da meno!

 

[Gelindo]

Guarda, dopo averla provata, Lt1, l'abbiamo valutata per un amico e ci siamo rimasti male sul rapporto qualità prezzo.
Ti assicuro che, con la Levo Comp puoi fare quello che vuoi, con la Moterra 3 no!
Anche la 2, 4999 €, IMHO è montata peggio della levo Comp.
Poi, ripeto, è una gran bike, ma la levo non è da meno!

Che sia montata peggio della Comp non è vero. La forca è la stessa l'ammortizzatore è della stessa fascia di prezzo, idem per il telescopico.... oggettivamente non è vero. Shimano slx è allo stesso livello di Sram gx e per la verità soffre meno di Sram il fango per cui...... Poi il vero problema della Levo è l'assenza del computer di bordo e del comando per l'assistenza, che comunque fa parte dell'allestimento. Che siano entrambe ottime bici lo so anche io. Altro che fondi di magazzino!

 

[mito68]

Io preferisco spendere meno di base e spendere qualche soldo a parte per allestirmela come voglio io ed alla fine scegli le cose che vuoi veamente tenendo quelle che ti stanno bene. Spesso si spemde meno che un allestimento superiore. La Am2 costa 1000€ in più della am3. A parte il colore che può piacere o no, io con 1100 eurini di accessori(che in parte ho già acquistato ed in parte ancora no) mi faccio una bici allestita meglio della am2

 

[Gelindo]

E io sono d'accordo con te. Secondo me hai fatto bene.

 

[GIUIO10]

Ma come si fa a scrivere certe corbellerie...

Già, me lo chiedo anch'io.