Gelindo
Ebiker grandissimus
Mi puoi dire quanto l'hai pagato e dove l'hai comprato?
cannondale Moterra
- Creatore Discussione mito68
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- cannondale moterra
ho visto più di una volta degli Steath bloccarsi col freddo (parliamo di -3 almeno) e non funzionare ......
- 15 Settembre 2016
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- S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
Per la precisione è il KS Lev Integra.
Per darri una idea di prezzo
http://www.alltricks.it/F-114955-ti...zud9KE2FB3QwCvBXMWxTL5i4aAl928P8HAQ#ectrans=1
Altrimenti sempre della stessa casa KS hai il modello economico che si chiama Eten integra che anche quello è studiato per i telai con passaggio cavi interno come la Moterra:
https://www.cingolanibikeshop.com/k...sMl5BPJvNObe2S7l3EmWctze6BC4Z-9ASwaAl0R8P8HAQ
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Se ti riferisci ai Reverb stealth, avendo il comando idraulico, con olio minerale, succede che patiscano il freddo, a volte basta girare la ghiera posta sul comando per aumentare il flusso d'olio e il problema si risolve.
azz.... tutti quelli che ho visto non lo sapevano allora .... dove si trova la ghiera? sul comando a manubrio o nel sottosella?
Più che gli stealth in genere sono i reverb rockshox sia stealth che non che lo fanno per via dell'olio al posto del cavo che diventa viscoso più del dovuto ..
Ducams4r come sempre mi precede in maniera competente...
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Nel comando al manubrio, basta girare verso il + la ghiera con scritto "speed"
infatti mi era stato sconsigliato a suo tempo per montarlo sulla FAT visto che la uso anche con temperature ben al di sotto dello zero (molto al di sotto ..) .... problema successo ad alcuni amici ma la storia della ghiera per aumentare il flusso di passaggio olio mi era sconosciuta ....
Gelindo
Ebiker grandissimus
Il secondo, l'Eten integra è più alla mia portata come prezzo. Ma funziona bene come il fratello maggiore oppure è meglio se mi sveno e compro il Lev?
grazie. Se la cosa funziona la prox volta con gli amici farò un figurone ........... colazione pagata al bar tutte le mattine .... GHGHGHGHGHGGHNel comando al manubrio, basta girare verso il + la ghiera con scritto "speed"
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Sicuramete Eten è più pesante e con particolari più economici tipo il comando al manubrio in plastica, sarà meno raffinato nel funzionamento ma è comunque un prodotto valido e con un'ottima assitenza in Italia (4guimp).
Edit: Eten ha il morsetto arretrato, il LEV è in linea.
Ultima modifica:
GIUIO10
Ebiker celestialis
Il problema sta nella concezione del sistema Reverb, che utilizza lo stesso fluido per comando e idraulica del pistone del corpo. Anche se si utilizza un fullsynthetic, un olio 2,5W, lo stesso delle sospensioni, non avrà mai le caratteristiche di un fluido idraulico, come quello degli impianti frenanti. Il passaggio in una sezione di tubo minimale risente particolarmente della temperatura.
io non sono esperto di telescopici ma secondo me un buon meccanico da meno rogne come comandi
Max Power
Ebiker grandissimus
Ho il Reverb Stealth da quasi tre anni......problemi zero, ma col freddo freddo rallenta un po'!
Aprendo la ghiera che regola la velocità, quella di cui sopra, qualcosa si velocizza ma non tantissimo.
Ho anche un KS Lev, e, un po', il freddo lo patisce anche lui, come del resto anche le forcelle.
Confermo che ci son state delle serie che col freddo si bloccavano....però, almeno nei tre casi che conosco io, prontamente revisionati, o addirittura sostituiti, in garanzia.
Credo dipendesse da un olio troppo viscoso, forse destinato ad altri climi.
Tra i due preferisco quello che uso più frequentemente, solo per il fatto che mi abituo alla posizione del pulsante, leggermente diversa.
Gelindo
Ebiker grandissimus
Ho ancora un dubbio, scusate ma non avendo mai usato un telescopico mi pongo mille domande. Con un telescopico idraulico ho solo due posizioni? Tutto su o tutto giù? È possibile regolare quanto su deve ritornare il telescopico? La domanda è motivata dal fatto che temo che 125 mm per me siano troppi.
generalmente i telescopici hanno due posizioni fisse su o giù, nulla ti vieta fi fermarlo a metà però ma non sarà mai una misura precisa.
altrimenti ci sono quelli con 3 posizioni , ma se pensi che 125mm sia troppo va con uno da 100
altrimenti ci sono quelli con 3 posizioni , ma se pensi che 125mm sia troppo va con uno da 100
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- S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
In pratica devi avere la tua altezza di seduta, distanza sella/pedali, alla massima estensione del telescopico.
Poi azionando il comando al manubrio e sedendoti, la sella si abbasserà fino al minimo.
Chiaramente si fermerà dove lasci il comando, quindi hai infinite altezze possibili.
Misura il tuo fuorisella attuale e regolati di conseguenza se il 125mm è troppo, prendi il 100mm.
Ricorda più corsa ha, meglio è!
Max Power
Ebiker grandissimus
gl
Sono rimasti pochi, ormai, con le regolazioni fisse, 2 o più posizioni, quasi tutti, tra tutto esteso e chiuso, li blocchi dove preferisci.
GIUIO10
Ebiker celestialis
.... chiaramente dopo aver valutato quale è il valore massimo possibile di inserimento nel tubo piantone!....Ricorda più corsa ha, meglio è!
Anche tra modelli dello stesso marchio, ci sono foderi (definito fodero la parte fissa, quella che entra nel telaio) di lunghezze diverse.