Facciamo sport diversi allora... a me l'ultimo set di pastiglie ha fatto 250 km. D'accordo che i dischi erano già parecchio usurati, d'accordo che ai freni ho tirato il collo in bike park... ma 3000 km?!? Nemmeno se facessi esclusivamente pianura!
... vedo che parlate di estrattore, ma io ho cambiato pignone haibike (per risucchio da usara denti) senza estrattore. C'è da mollare una sola brugola che fissa la pedivella al perno passante. Non ricordo come si chiama il sistema ma chi ha questo non ha bisogno dell'estrattore. Per quanto riguarda il cambio (x01 sram nel mio caso) ho perso ore per le microregolazioni, accorgendomi alla fine che era lenta proprio la vite principale che lo fissava al telaio. Guardando le specifiche SRAM quella vite va installata con pasta bloccafiletto e le case non lo fanno, non so perché. Prima cosa da verificare se il vostro cambio rumoreggia, anche perché lì dietro, non sembra, ma non è un posto del tutto tranquillo
dalla freccia è sicuramente montata al contrario. quella freccia indica la direzione di rotazione e se i pignoni sono a sinistra ... però non so che effetto pratico abbia l'inversioneoggi riguardando bene, ho visto che la catena ha un segno sulla falsa maglia, e mi sa proprio che l'ho montata storta, può essere anche questo che ha causato il problema?
Pindol
se ti dovesse capitare per strada, per aprire quella falsamaglia non serve necessariamente la pinza. Sul tube trovi i trick-tutorial anche fatti bene. Io l'ho aperta senza pinza abbastanza facilmente
sulle bici che ho avuto finora era un semplice vite che chiudi a mano senza strafare (puntalo correttamente perchè il telaio fà da dado e si spanna facilmente). non c'entra niente con l'anterioreho provato a mano ma è impossibile non c'è verso e che abbiam provato in 3, cmq l'ho estratta usando la pinza e girata, ma il problema persiste, stasera che ho un po' di tempo cambio la corona.
altro dilemma (qui ce n'è uno ogni giorno) non ho mai avuto la necessità di smontare la ruota posteriore, e oggi provando mi son accorto che il perno passante è diverso da quello anteriore, non so come diavolo si sblocca, vi mando una foto voi magari sapete di che sistema si tratta.
Pindol
basta svitarlo (in senso antiorario); prima di svitare, per avere una presa più comoda, è possibile ruotarlo tirando la leva verso l'esterno...
altro dilemma (qui ce n'è uno ogni giorno) non ho mai avuto la necessità di smontare la ruota posteriore, e oggi provando mi son accorto che il perno passante è diverso da quello anteriore, non so come diavolo si sblocca, vi mando una foto voi magari sapete di che sistema si tratta.
Pindol
