Bosch Smart System
- Creatore Discussione imbiffia
- Data di Inizio
Aggiungo a questa info un importante particolare. Nel caso di Iphone 15 e IOS 18.5 la scritta "download aggiornamento per incremento prestazioni" non è visibile perché è nascosta quasi completamente sotto la porzione di tasti inferiori della pagina. Guardando bene si vede un mm di scritta di colore blu che sporge da sotto. Cliccandoci sopra con l'unghia ( ma si può...!
) si attiva la Ghost Track e viene fatto il download e upgrade a 100 Nm... Finalmente!In questo screenshot non si vede la scritta sporgere perché l'ho fatto appena dopo l'aggiornamento:
konanRules
Ebiker pedalantibus
Ieri sera fatto giretto nei pressi di Como e testato meglio emtb+ su cx4 su passaggi tecnici
Confermo le prime impressioni sulle potenzialità dell'overrun, aiuta molto a chiudere quell'ultimo pezzetto di rampa, che sia gradinato o dissestato
E' molto più facile da attivare e controllare con 1 o 2 rapporti meno agili di quelli con cui ero abituato. Sicuramente in questa circostanza i 100nm del cx5 vengono molto utili
Non l'ho trovato eccessivamente invasivo in situazioni normali
Confermo le prime impressioni sulle potenzialità dell'overrun, aiuta molto a chiudere quell'ultimo pezzetto di rampa, che sia gradinato o dissestato
E' molto più facile da attivare e controllare con 1 o 2 rapporti meno agili di quelli con cui ero abituato. Sicuramente in questa circostanza i 100nm del cx5 vengono molto utili
Non l'ho trovato eccessivamente invasivo in situazioni normali
Ultima modifica:
cowboykite80
Ebiker celestialis
È apparso anche a me insieme a "download fallito", "errore grave", "conto corrente prosciugato" e "asteroide in arrivo" con gli Aerosmith in sottofondo... Quando la bici si è spenta e riaccesa è andato tutto a posto.
SandroRiz
Ebiker grandissimus
sono morto pensando a Bruce Willis in slow-mo che esce dall'hangar in sella a una Vala
AlfreDoss
Ebiker celestialis
Qualcuno ha per caso notato, a parità di impostazioni di coppia e potenza precedenti all'aggiornamento, un consumo leggermente maggiore?
Ho questa impressione.
Ho questa impressione.
alexnotari65
Ebiker celestialis
Di solito nessun problema con gli aggiornamenti di Bosch, ma non si può mai dire!!
makyy
Ebiker velocibus
io ho fatto un test ieri e rifatto una settimana prima, con l'aggiornamento e masso a 750 watt e 100nm mezzora di pedalata su vari terreni e salite varie più o meno impegnative, ci ho messi 4 minuti in meno e consumato il 2% in più che con i valori di 85 nm e 600watt
kilowatt
Ebiker celestialis
Che è poco considerato che coppia e potenza aumentano (in assoluto) del 20 e 25%
AlfreDoss
Ebiker celestialis
Nel mio caso, usando lo stesso 600 watt e 85Nm, mi sembra abbia consumato molto di più.
Se riesco in questi giorni faccio test in Eco su salita regolare su asfalto, in media mi consuma il 10% ogni 350m+, oggi mi sembrava consumasse di più.
Io ho fatto un giro ieri di 1800d+ di soli viottoli in salita.. diciamo che emtb+a 100nm/750w non mi ha convinto (devo ancora provarlo bene), nel senso che se trovi viottoli come i ns di ieri dove dietro sali con il 45 o il 51 xke belli ripidi, larghi 80 cm/1mt tutto pietre e con un pò di vuoto di lato ( un paio di mt di caduta se sbagli) perdevo trazione facilmente, come se avesse troppa potenza poco gestibile.. non potendo salire in velocità con rapporti più duri xke devi guardare bene dove vai non è intuitivo.. tutto settato a 0.. decisamente meglio e più gestibile auto impostato sempre a 0 con 100nm e 750w, non ti fa brusche accelerate se sbagli la pedalata.. senza contare che in un paio di passaggi dove mi sono piantato nel ripido e scendendo al volo dalla bici ho dato una pedalata.. lì in quel frangente l'overrun così eccessivo di emtb+ rischia di farti mettere x cappello la bici xke si impenna
Poi ho usato emtb classico impostato a 750w ma 85nm.. lì devo dire che grossa differenza rispetto ai 600w non ne ho notato.. credo che incidano più i 100nm quando usi cadenze basse nel tecnico (viaggiavo sulle 70/75).. dovrò fare altre prove..
In turbo o auto cmq la differenza tra 100/750 e 85/600 si sente parecchio soprattutto nel ripido.. spingi molto meno con le gambe e vai su decisamente più veloce
Come consumi mi sembra abbia consumato un pò di più anche se ho usato x la maggior parte emtb classico a 85/750w..
Alla fine con batteria da 800 ho terminato il giro al 28% usando anche tour+ classico dove riuscivo (peso 70kg svestito)
Sicuramente credo che con l'upgrade settaggi ci voglia un pò di più x cercare i giusti settaggi
Poi ho usato emtb classico impostato a 750w ma 85nm.. lì devo dire che grossa differenza rispetto ai 600w non ne ho notato.. credo che incidano più i 100nm quando usi cadenze basse nel tecnico (viaggiavo sulle 70/75).. dovrò fare altre prove..
In turbo o auto cmq la differenza tra 100/750 e 85/600 si sente parecchio soprattutto nel ripido.. spingi molto meno con le gambe e vai su decisamente più veloce
Come consumi mi sembra abbia consumato un pò di più anche se ho usato x la maggior parte emtb classico a 85/750w..
Alla fine con batteria da 800 ho terminato il giro al 28% usando anche tour+ classico dove riuscivo (peso 70kg svestito)
Sicuramente credo che con l'upgrade settaggi ci voglia un pò di più x cercare i giusti settaggi
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Se hai il connection module hai un anno di abbonamento gratuito per il tracciamento gps in caso di furto. Poi sono 39€ l'anno. Se non lo rinnovi hai solo l'allarme che suona, ma nessun tracciamento gps. Dovrebbe essere quello l'abbonamento di cui parla.
AlfreDoss
Ebiker celestialis
È uscito un ulteriore aggiornamento della App Flow, sembra abbia risolto questo problema, che usciva anche a me.
alexnotari65
Ebiker celestialis
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Vendo Batteria Fazua Energy 250
E' la seconda batteria della mia ex Focus Raven 2, usata pochissimo- Boss
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