Bosch Smart System

[cowboykite80]

da gen 4 a gen 4 smart uguale uguale...questo sulle mie ktm macina, da prowler 2019 a exonic 2022
ciao

In che senso? Io tra 21 e smart standard ho trovato una bella differenza. Più dolce nell'attacca/stacca, le transizioni ai 25kmh sono impercettibili, anche le ripartenza sono più morbide a tutte le assistenze.

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[matteof93]

mi sto documentando per la mia prima ebike, ho alcune domande:

1. lo smart system richiede per forza di collegare il telefono al sistema quando si gira in bici?
2. esiste un display/controller che mostri solo la percentuale di batteria e abbia solo i tastini per la regolazione dell'assistenza? ho già un garmin 820 e vorrei tenere meno cose possibili sul manubrio.
3. oltre alle modalità di assistenza predefinite, quelle automatiche si comportano in modo adeguato su terreno tecnico con ostacoli e pendenza variabile oppure sono del tipo "ti tengo a velocità X indipendentemente dal terreno" ?
4. la customizzazione delle modalità di assistenza si può fare completamente in autonomia via app? sulla base di quali parametri si customizza? io ragiono in watt perchè sono abituato al misuratore di potenza sulla bici da corsa, ma vedo che di solito è riportata una % di assistenza ed una coppia.
5. lo smart system consente di fare tutte le operazioni, inclusi aggiornamenti software e firmware, in totale autonomia o richiede di portare la bici in un centro assistenza per qualche motivo?

 

[alpiliguri]

1 - no
2 - il display non è indispensabile, ci sono controller che indicano con led la batteria residua.
3 - non è un cruise control... le percentuali le di assistenza variano in funzione di quanto spingi e di altri parametri. Penso che la velocità non venga neanche presa in conto.
4 - non solo puoi customizzare la 4 assistenze memorizzate, ma puoi anche toglierle per inserirne altre (sempre max 4) con diversi comportamenti.
5 - aggiornamento software (Flow), assistenze e firmware bici si fanno in autonomia.

 

[matteof93]

1 - no
2 - il display non è indispensabile, ci sono controller che indicano con led la batteria residua.
3 - non è un cruise control... le percentuali le di assistenza variano in funzione di quanto spingi e di altri parametri. Penso che la velocità non venga neanche presa in conto.
4 - non solo puoi customizzare la 4 assistenze memorizzate, ma puoi anche toglierle per inserirne altre (sempre max 4) con diversi comportamenti.
5 - aggiornamento software (Flow) e firmware bici si fanno in autonomia.

grazie, sulla base di quanto scrivi sembra effettivamente che non abbia alcun senso a pari prezzo comprare una bici con il bosch non smart system.

 

[alpiliguri]

Beh, ci sono mille altri parametri. Io avevo una Haibike con motore Yamaha, non si poteva personalizzare nulla, non si collegava a nulla, display così così. Nella scelta di una nuova bici sicuramente ha pesato molto la versatilità dello Smart System, ma perchè forse sono più appassionato di tecnologia che sportivo...
Secondo me è un ottimo sistema, ma per una nuova bici vanno valutati tanti altri aspetti.
Se pensi comunque di comprare una bici equipaggiata Bosch allora Smart System senza alcun dubbio!

 

[tomita]

esiste un display/controller che mostri solo la percentuale di batteria e abbia solo i tastini per la regolazione dell'assistenza? ho già un garmin 820 e vorrei tenere meno cose possibili sul manubrio.

Si, esiste il purion 200 che sostituisce sia il kiox che il system controller sul tubo orizzontale.
Però, purtroppo, il montaggio non è banale sia per la necessita di portare la bici in assistenza (configurazione centralina motore) sia per via dei fili di collegamento che vanno allungati e restano parecchio esposti.
La rimozione totale del kiox, come suggerito da @alpiliguri , è invece fattibile senza problemi collegando il filo in arrivo dal motore direttamente al system controller e rimuovendo quindi il kiox con staffa e fili annessi.

 

[alpiliguri]

Penso che non avrai problemi a trovare il tipo di assistenza più adatto e poi a modificarlo a tuo piacimento. Le combinazioni sono enormi.
I parametri modificabili li vedi nell'immagine nel messaggio alla pagina precedente

Bosch Smart System

Cmq controllando i km percorribili con emtb si è molto vicini a turbo. Modificando assistenza emtb a -3 si ha un range ottimale di consumo tra le 4 modalità. I due emtb danno gli stessi valori.... oltretutto ho provato anche AUTO che va molto bene e sembra che consumi anche poco ma secondo me...

www.ebike-mag.com

Il Kiox 300/500 puoi toglierlo con staffa e supporto se pensi di non utlizzarlo mai, ma anche togliere il solo display con una mano senza attrezzi, se vuoi usarlo solo in qualche uscita, ha un incastro a molla. Ti rimane il supporto con i cablaggi sul manubrio. La bici funziona allo stesso modo, e comunque tutti i parametri li hai sul cellulare, se vuoi consultarlo nelle soste.

 

[PaolinoWRC]

Il mio eco è impostato così

 

[cowboykite80]

Vedi l'allegato 70018 Il mio eco è impostato così

Da te?

 

[tostarello]

Pare che si possa usare.

...
Interessante, la batteria da 750 Wh pesa 4.3 Kg quindi potendo utilizzare solo l'extender da 250 Wh si riesce ad uscire leggeri per uscite brevi; l'unica cosa è che costicchia sui 500 euro.

 

[whisket123]

...
Interessante, la batteria da 750 Wh pesa 4.3 Kg quindi potendo utilizzare solo l'extender da 250 Wh si riesce ad uscire leggeri per uscite brevi; l'unica cosa è che costicchia sui 500 euro.

Non ho capito una cosa l’extender è esterno? Per una trai rail come si potrebbe girare solo con esso?

 

[tostarello]

Non ho capito una cosa l’extender è esterno? Per una trai rail come si potrebbe girare solo con esso?

Si si mette nel porta borraccia, come fosse una borraccia; per la seconda domanda non so, avevo chiesto io se con il bosch smart system fosse possibile usare solo l'extender.
Sicuramente occorre informarsi prima se la propria bici è compatibile con l'extender

Bosch Range Extender PowerMore 250 | SW10175

Range Extender: PowerMore 250 Riserva di energia portatile: PowerMore 250 è la batteria supplementare grande come una borraccia che garantisce ulteriore autonomia e un divertimento più duraturo sui trail. Compatto e leggero, 1,5 kg, il Range Extende…

www.sanvit.com

 

[SandroRiz]

Leggendo le FAQ di Bosch però sembra che:
- parlano di Smart System Model Year 2024
- si può verificare la compatibilità della propria ebike dalla app
- sembra sia un discorso di sicurezza (punti di fissaggio rinforzati)

 

[alpiliguri]

1 - Il telaio deve essere certificato dal costruttore per sopportare il peso sul fissaggio del portaborraccia.
2 - Il costruttore deve rilasciare un firmware compatibile (verificabile su Flow)
3 - La presa di ricarica deve essere il nuovo modello che ha due fori rettangolari per agganciare gli uncini della spina dell'externder, assenti sui primi modelli. (vedi foto pubblicate tempo fa)

 

[kilowatt]

Pare che si possa usare. Considera che di mio non ci sono problemi a spingere 250W medi per 1h (ho 280W di potenza media alla soglia su 1h di salita), sommati a 250W per 1h della batteria vuol dire che salirei 1000m di dislivello ad una potenza media di 500W...500W sicuramente sono ampiamente sufficienti per coprire tale dislivello in ben meno di 1h...quindi con l'extender da 250Wh ne avanzerei pure (in tal caso la fatica sarebbe poco più della metà della muscolare perchè il dispendio energetico è inferiore siccome faccio gli stessi watt ma per poco più della metà del tempo).

Confermo che il Power More si può usare anche da solo: https://www.bosch-ebike.com/it/help-center/ebw-powermore-retrofit/asset-asf-00971
Ovviamente con Sistema Intelligente, mentre come retrofit bisogna verificare la compatibilità: https://www.bosch-ebike.com/it/help-center/asset-asf-00965

 

[alpiliguri]

Da quello che dice Bosch però sembra che con il solo Power More il motore funzioni a potenza ridotta.

 

[Mrslate]

Quando fu presentato l’extender Bosh ne garantiva la compatibilia’ per tutti gli smart system col discorso firmware che serviva a lasciare l’opzione al singolo costruttore di bici.
Si parlava (voci di corridoio) anche di un cavo sdoppiato per permettere a chi ha il vecchio attacco batteria (oppure ricarica poco agevole) ma al momento non ne so piu’ nulla.
Ho chiesto a Mondraker, per esempio, e mi rispondono che sulle 2023 loro non lo supportano.
Sarebbe bastato un secondo attacco batteria sull’obliquo tipo crusher, non era chieder la luna…

 

[DIRT-E-BIKE]

Un extender viene progettato per aumentare la capacità totale di Wh , con che logica vi viene in mente di usarlo senza la batteria integrata nel telaio???
Al massimo chiedete una batteria più piccola (625 esiste) oppure optate per una ebike con il bosch SX dove la batteria da 400 è lèggerà quanto un extendere con il relativo attacco.

 

[tostarello]

Un extender viene progettato per aumentare la capacità totale di Wh , con che logica vi viene in mente di usarlo senza la batteria integrata nel telaio???
Al massimo chiedete una batteria più piccola (625 esiste) oppure optate per una ebike con il bosch SX dove la batteria da 400 è lèggerà quanto un extendere con il relativo attacco.

Bosch ha anche in catalogo degli spacer per utilizzare al posto della batteria da 750 una da 625 oppure una da 500, od anche una da 500 al posto di una da 625.

 

[cowboykite80]

Bosch ha anche in catalogo degli spacer per utilizzare al posto della batteria da 750 una da 625 oppure una da 500, od anche una da 500 al posto di una da 625.

Dici vero?!