Bosch Smart System

[makyy]

Ho parlato con il mio sivende e mi ha detto che lo stanno provando ma che è specifico per DU installate su ebike cargo utilizzate per portare dei carichi. La modalità serve quando ci sono cambi di pendenza repentini....tuttavia mi riservo la facoltà di parlarci meglio e soprattutto di capire le impressioni dei bikers che lo stanno provando sulle mtb.

io provato una volta ma contento

Prodotti MTB scontati

 

[guapo73]

io provato una volta ma contento

Cioè ti è piaciuto?

 

[makyy]

Cioè ti è piaciuto?

Si per il mio poco allenamento si, è da provare più a fondo ma a pelle mi piace. Io l’ho messo al posto di eco, ma a posteriori lo cambierei a eco tanto auto è personalizzabile, quindi si può abbassare x consumare meno

 

[Whistlermax]

non so dirti di piu io ho solo collegato il cavo sotto il contoller e in 3 minuti era fatto tutto, ha fatto lui gli aggiornamenti al suo pc x poterlo istallare

Si, così anche il mio, schermata ufficiale e poi selezionare auto, ma, auto non selezionabile. Potresti chiedere al tuo vendi se prima ha tolto una assistenza? Tolgo eco e .. si attiva auto. Grazie anticipatamente

 

[hikomun]

Ciao ragazzi, com'è questa modalità auto, ci sono nuove "sensazioni" che avete provato in questi giorni?

Io aspetto ulteriori recensioni da voi prima di montarlo (eventualmente al posto di tour).

 

[whisket123]

Ciao ragazzi, com'è questa modalità auto, ci sono nuove "sensazioni" che avete provato in questi giorni?

Io aspetto ulteriori recensioni da voi prima di montarlo (eventualmente al posto di tour).

Seguo

 

[27.5 PLUS]

..in questo link c è un breve video dove fan vedere come si installa la modalità Auto ( è in lingua tedesca ma è abbastanza intuitivo ).

 

[hikomun]

Alla fine ho messo anche io la modalità auto al posto di e-mtb, ieri sera.
Adesso ho off-eco-tour-auto-turbo.

L'ho provato soltanto in strada (per andare dal venditore e poi tornare a casa), mi è piaciuto molto.
Devo dire che l'ho trovato più dinamico rispetto a emtb dove oscilla solo tra tour/turbo.

Lui cerca di mantenere la velocità e cadenza che mantieni in quel momento, se arriva una salita e sei con l'ultima marcia, non ti accorgi nemmeno di dover fare la cambiata con il cambio perchè il motore aumenta la potenza!
Se vai piano (cadenza bassa) lui te la mantiene, se vai forte lui cerca di mantenerlo.

Secondo me sarà una figata da usare nei trails dove ci possono essere salite improvvise o tanti sali-scendi.

Questa modalità auto mi sembra un bel miglioramento/affinamento della modalità tour+ ed e-mtb.

Nel weekend, se riesco, proverò sui trails e vi farò sapere.

 

[badtwin70]

Alla fine ho messo anche io la modalità auto al posto di e-mtb, ieri sera.
Adesso ho off-eco-tour-auto-turbo.

L'ho provato soltanto in strada (per andare dal venditore e poi tornare a casa), mi è piaciuto molto.
Devo dire che l'ho trovato più dinamico rispetto a emtb dove oscilla solo tra tour/turbo.

Lui cerca di mantenere la velocità e cadenza che mantieni in quel momento, se arriva una salita e sei con l'ultima marcia, non ti accorgi nemmeno di dover fare la cambiata con il cambio perchè il motore aumenta la potenza!
Se vai piano (cadenza bassa) lui te la mantiene, se vai forte lui cerca di mantenerlo.

Secondo me sarà una figata da usare nei trails dove ci possono essere salite improvvise o tanti sali-scendi.

Questa modalità auto mi sembra un bel miglioramento/affinamento della modalità tour+ ed e-mtb.

Nel weekend, se riesco, proverò sui trails e vi farò sapere.

si si facci sapere
molto interessato
grazie

 

[lucaweb]

Io mio si vende è differente…. Sono andato per altre cose , gli ho chiesto di mettermi su la modalità Auto ma non ne sapeva mezza. Si è informato ma aspetta che gli spediscano un cavetto “certificato” per collegare il sistema….. dovrebbe essere un normale caso usb ma tant’è!
in ogni caso io pensavo di sostituirlo a tour+! Sbaglio?

 

[fragga]

Ho lasciato dal meccanico la bici per un controllo e ho chiesto di mettere "auto" al posto di "tour".

La risposta è che non sapeva se si potesse mettere.

Se mi dirà che non è possibile gli farò vedere il video postato qualche messaggio dietro.

 

[hikomun]

Neanche il mio si vende sapeva di questo aggiornamento però io prima di andarci mi ero visto il video del post più su.

Gliel'ho detto io come fare...vedevo il suo monitor.

L'ha fatto in meno di due minuti.

Io mio si vende è differente…. Sono andato per altre cose , gli ho chiesto di mettermi su la modalità Auto ma non ne sapeva mezza. Si è informato ma aspetta che gli spediscano un cavetto “certificato” per collegare il sistema….. dovrebbe essere un normale caso usb ma tant’è!
in ogni caso io pensavo di sostituirlo a tour+! Sbaglio?

Non ho mai sentito questa storia del cavetto "certificato", che io sappia è un banalissimo cavo usb...

 

[tostarello]

Questi rivenditori mostrano un quadro desolante

 

[marcus69]

...... non ti accorgi nemmeno di dover fare la cambiata con il cambio perchè il motore aumenta la potenza!

....questo,nn significa + consumo?

 

[hikomun]

....questo,nn significa + consumo?

Resto convinto di no!

In realtà mi sembra di aver capito su internet che i consumi dovrebbero migliorare
Tanto che sull'app mi dà migliore autonomia rispetto alle altre modalità (escluso eco)...

Certo se uno si fa mezz'ora di salita continua con la marcia completamente sbagliata è chiaro che ti pippi subito la batteria..
Non è questo lo scopo della modalità auto.

Comunque prossimamente farò delle prove..e vi aggiornerò..

 

[Buldo81]

....questo,nn significa + consumo?

In quanto a consumi ho notato che sostituendo Tour+ con il Tour tradizionale i consumi sono diminuiti significativamente. Resto dell'idea che modalità "automatiche" (Tour+, EMTB e la stessa Auto) incrementano i consumi dato che variano l'assistenza continuamente, senza avere una spinta costante. Poi magari mi sbaglio, ma visto anche la mia esperienza preferisco fare una cambiata in più o selezionare una modalità di assistenza diversa piuttosto che lasciare fare al software. Tutto questo in ambito eMTB

 

[albertoalp]

Interessante. Qualcun altro ha avuto modo di verificare miglioramento della autonomia passando da tour+ a tour?

 

[Whistlermax]

Io ho tour + e per gestire i consumi mi adeguo alla curva di potenza che mostra il kiox 300, per cui cadenza di pedalata. Se osservate bene quando pedalate, con cadenze elevate aumenta l’aiuto e di conseguenza il consumo, pedalando con cadenza ridotta 30/50 giri al min la curva rimane basale. Non pensate che vivo stressato da questo, è una prova che ho fatto e seguo questo accorgimento quando faccio giri lunghi e non voglio ricaricare. Penso che sia normale cosi nelle assistenze automatiche.

 

[black sheep]

Io ho tour + e per gestire i consumi mi adeguo alla curva di potenza che mostra il kiox 300, per cui cadenza di pedalata. Se osservate bene quando pedalate, con cadenze elevate aumenta l’aiuto e di conseguenza il consumo, pedalando con cadenza ridotta 30/50 giri al min la curva rimane basale. Non pensate che vivo stressato da questo, è una prova che ho fatto e seguo questo accorgimento quando faccio giri lunghi e non voglio ricaricare. Penso che sia normale cosi nelle assistenze automatiche.

Interessante questa cosa, con Shimano, ma che non ha una assistenza automatica, è diametralmente opposto, nel senso che se seghui la curva del consumo, ottieni i migliori risultati adottando cadenze elevate.

 

[Whistlermax]

Interessante questa cosa, con Shimano, ma che non ha una assistenza automatica, è diametralmente opposto, nel senso che se seghui la curva del consumo, ottieni i migliori risultati adottando cadenze elevate.

Qua devo dirti che non sono d’accordo, almeno per quello che vedo salla bici di un mio amico, ha l’ultimo motore shimano, husquarna, ed anche lui ha notato che con cadenze veloci consuma di piu che con frequenze più basse..comunque riverificherò alle prossime girate.