Prima del Bosch avevo Yamaha PW che assiste solo fino a 85 RPM. Mi ero adattato e tenevo sempre la cadenza tra i 65 e i 75 RPM, tenendomi un piccolo margine per ostacoli. Quando sono passato a Bosch (un mese fa, ho il gen4 non smart, ma per questo credo non cambi nulla), il regime ottimale di pedalata mi è sembrato più alto. Non è stata una cosa tanto pensata, mi sono trovato naturalmente a pedalare sugli 80-85 RPM.
Ovviamente non so se è l'optimum per consumi o prestazioni, ma mi sembra il regime a cui il Bosch assiste meglio.
Il primo impatto con le assistenze variabili (che Yamaha PW non ha) è stato "strano" ma già dal secondo giro ho iniziato ad apprezzare Tour+ ed ora lo uso per il 90% dei miei giri. Fatico, però, ad usarlo a cadenze basse, trovo che sia più funzionale ad 80 RPM, ma mi riservo di provarlo a cadenze inferiori per vedere se i consumi calano (a 80 RPM consuma più o meno come Yamaha in STD, che è il terzo livello, e a conti fatti ci sta, visto che ha prestazioni paragonabili)
