alexnotari65
Ebiker celestialis
no, ma prendo un'altra foto con motore vecchio e nuovo vicini:
Praticamente è la metà, incredibile!!!
News Bosch presenta il nuovo Performance Line CX
- Creatore Discussione marco
- Data di Inizio
Praticamente è la metà, incredibile!!!
interessante lo spostamento dell'asse verso il lato posteriore, che consente un accorciamento della lunghezza del carrono, ma prendo un'altra foto con motore vecchio e nuovo vicini:
etbike72
Ebiker celestialis
no, ma prendo un'altra foto con motore vecchio e nuovo vicini:
Proprio un gran, piccolo in realtà, bel giocattolino.....
A livello di dimensioni e peso adesso è assolutamente comparabile con gli altri 3: Yamaha, shimano e brose.
Ne gioverà integrazione nel telaio ed, a seconda del montaggio (se consentito gestirlo a piacere) anche la posizione della batteria che forse potrebbe stare un filo più in basso rispetto alla versione precedente.
Marco ...ma così, con questa immagine silenziosa, ci mostri la nuova Cannondale Moterra?
facciamo così, nelle prox settimane vi mostreremo le nuove trek e le nuove cannondale ;-)
3.350 è il peso reale da te rilevato? bosch per la batteria da 500 Wh integrata dichiara 2.8 Kg:
la esterna (powerpack) da 500 Wh esterna l'ho pesata e sono 2.53 Kg reali
...dici...
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alexnotari65
Ebiker celestialis
Si, quella della Trek 9.9 carbon, ma considera che ha una parte di "carrozzeria" perché ha inserimento laterale, per cui fa parte estetica del tubo obliquo, e qualcosa probabilmente ha in più rispetto ad una powertube tutta interna, ma non ne ho la certezza.
Confermo il tuo peso della 500 da esterno, mi pare che quella della Moustache e della Scott fossero circa 2550 gr.
Gorilla127
Ebiker specialissimus
Mah...Batteria più grande e ritorno alla corona classica è molto positivo.
Ingombri più piccoli è un bene per i telai.
Le sospensioni elettroniche esistevano gia(qua son solo collegate al motore) con un prezzo da capogiro
Tutti gli ammennicoli del kiox a me non interessano.
Mi aspettavo qualche innovazione in più
La dual battery credo sia molto difficile montarla sulle full....haibike sulle front già le monta.
Mi ha lasciato un Po a bocca asciutta ma Sono comunque curioso di provarlo
Sent from my SM-G930F using EMTB MAG mobile app
Ingombri più piccoli è un bene per i telai.
Le sospensioni elettroniche esistevano gia(qua son solo collegate al motore) con un prezzo da capogiro
Tutti gli ammennicoli del kiox a me non interessano.
Mi aspettavo qualche innovazione in più
La dual battery credo sia molto difficile montarla sulle full....haibike sulle front già le monta.
Mi ha lasciato un Po a bocca asciutta ma Sono comunque curioso di provarlo
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batteria con capacità un poco maggiore e coppia massima un poco inferiore, sembra sia stata privilegiata l'autonomia
alexnotari65
Ebiker celestialis
Tutto passa dal capire consumi ed efficienza ...non è detto che più capacità batteria ( degli altri sistemi) corrisponda sempre a più autonomia..di certo delude la scelta delle batterie come form factor e pesi , i display e la chiusura del sistema come al solito...
Però va provato...una recensione tedesca lo da come nettamente superiore come erogazione agli altri motori, ma più rumoroso del cx vecchio..
Gli "sbloccatori" qua comunque avranno vita veramente difficile..3 warning e poi ciao garanzia..
Però va provato...una recensione tedesca lo da come nettamente superiore come erogazione agli altri motori, ma più rumoroso del cx vecchio..
Gli "sbloccatori" qua comunque avranno vita veramente difficile..3 warning e poi ciao garanzia..
Max Power
Ebiker grandissimus
Something else?!
[/URL]
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non mi sembra, la versione "cruise" ha 65 Nm , il vecchio cx ha 75 Nm
il supporto massimo resta al 300%
alexnotari65
Ebiker celestialis
in effetti hai ragione, dalla scheda il Cruise lo danno al 65, mi pare strano.
Comunque in questo video parlano della modalità Turbo che diventa praticamente adattiva, per cui molto più fruibile di prima, e se ho capito bene, anche più potente, ma a questo punto non so di quale versione parlino!!
è semplice: se parli di ebike, è la cruise. Il resto ha bisogno di targa (quello dei 75 nm)
Da una rapida lettura vedo un bel motore... (ancora enza possibilità di personalizzazione) un motore più leggero ma con una batteria molto più pesante... quindi forse stesso peso ma baricentro più alto?
Meno coppia e forse meno potenza...
Ulteriore chiusura software....
Booo il totale non mi fa inpazzire... poi un po meno rumoroso di shimano... che però su tutti gli altri punti mi sembra avvantaggiato...
Così a primo acchito non é che sia particolarmente impressionato ma magari ho capito male
Meno coppia e forse meno potenza...
Ulteriore chiusura software....
Booo il totale non mi fa inpazzire... poi un po meno rumoroso di shimano... che però su tutti gli altri punti mi sembra avvantaggiato...
Così a primo acchito non é che sia particolarmente impressionato ma magari ho capito male
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Vendo Batteria Fazua Energy 250
E' la seconda batteria della mia ex Focus Raven 2, usata pochissimo- Boss
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