io ho preso l'originale, per il costo ho confrontato parecchi siti internet e ci sono differenze rilevanti fino a 170 euro.
in totale con la seconda batteria ho fatto 2300 mt di dislivello, ti fai tutta la giornata
Arrivata Scott Eride ( chiedo info su serraggio ruota)
- Creatore Discussione stebrusca
- Data di Inizio
in totale con la seconda batteria ho fatto 2300 mt di dislivello, ti fai tutta la giornata
l,ho acquistata giusto 1 anno fa da GLAM SPORT per 539 euro, alla scott mi avevano chiesto il prezzo di listino 700 euro
Batteria ebikemotion mahle range extender powerpack 208 w
Niente da fare, le Addict con il nuovo motore Mahle non saranno disponibili fino al 2023, meno male che non ho venduto la Grail : on
etbike72
Ebiker celestialis
Mi autocito xché dopo un po’ di tempo….. (tra ferie, famiglia, stato di salute ……) sono andato a ritirare il prezzzzzioso kit di rondelle modificate che consente un serraggio migliore dei dadi sui filetti del perno ruota posteriore!
Bhe allora la modifica consta di questo…
In pratica circa un mm in meno di spessore della rondella (manco un filetto).
Vabbè, smonto i vecchi dadi e le rondelle e rimonto le nuove.
“Salto” (si fa per dire) sulla bici e mi accingo a fare un giretto di prova.
Ma subito sento qlcs che non va al posteriore….
Mi fermo faccio girare la ruota e questa scende libera dal lato sx (lato freno)…..
Echecazzz…..mi dico l’ho tirata con la dinamometrica cosa ho combinato?
Torno in “officina” rimetto la bike sul cavalletto e mi riguardo la prezzzziosa modifica!
Insomma sti minchioni della Wilier hanno sì abbassato la rondella ma non hanno mica abbassato lo spallamento del dado (il filetto non è passante ma finisce 5/6 mm prima della testa) così il perno ruota invece che serrarsi va in battuta sullo spallamento e non chiude una cippa!!
Ma dico io, possibile che studiano una modifica e la fanno pure con il sedere?
E non la provano?
Adesso riscriverò al servizio clienti segnalando la pericolosità della loro modifica e voglio vedere cosa mi dicono!
Se prendo per buono quello che mi hanno dato e non faccio una prova rischio di finire lungo e tirato in mezzo alla strada!!
Vincenzo D
Ebiker grandiosus
Della serie "mio cugggino" ....Mi autocito xché dopo un po’ di tempo….. (tra ferie, famiglia, stato di salute ……) sono andato a ritirare il prezzzzzioso kit di rondelle modificate che consente un serraggio migliore dei dadi sui filetti del perno ruota posteriore!
Bhe allora la modifica consta di questo…
Vedi l'allegato 54338
In pratica circa un mm in meno di spessore della rondella (manco un filetto).
Vabbè, smonto i vecchi dadi e le rondelle e rimonto le nuove.
“Salto” (si fa per dire) sulla bici e mi accingo a fare un giretto di prova.
Ma subito sento qlcs che non va al posteriore….
Mi fermo faccio girare la ruota e questa scende libera dal lato sx (lato freno)…..
Echecazzz…..mi dico l’ho tirata con la dinamometrica cosa ho combinato?
Torno in “officina” rimetto la bike sul cavalletto e mi riguardo la prezzzziosa modifica!
Insomma sti minchioni della Wilier hanno sì abbassato la rondella ma non hanno mica abbassato lo spallamento del dado (il filetto non è passante ma finisce 5/6 mm prima della testa) così il perno ruota invece che serrarsi va in battuta sullo spallamento e non chiude una cippa!!
Vedi l'allegato 54339
Ma dico io, possibile che studiano una modifica e la fanno pure con il sedere?
E non la provano?
Adesso riscriverò al servizio clienti segnalando la pericolosità della loro modifica e voglio vedere cosa mi dicono!
Se prendo per buono quello che mi hanno dato e non faccio una prova rischio di finire lungo e tirato in mezzo alla strada!!
Immagino fior fiori di ingegneroni a studiare li una soluzione poi uno se ne esce e dice limiamo una rondella così dovrebbe funzionare, eseguono il lavoro ma nessuno che prova se stringe oppure no, le spediscono al cliente, in questo caso tu, che rischia di ammazzarsi....
Secondo me la soluzione migliore rimane abbassare il dado, oppure andare da un buon tornitore e farsi fare due dadi a mestiere..
Che asini! Io ho abbassato sia i dadi che le ranelle ma avevo così poco perno esposto che non mi sono ritrovato nella tua situazioneMi autocito xché dopo un po’ di tempo….. (tra ferie, famiglia, stato di salute ……) sono andato a ritirare il prezzzzzioso kit di rondelle modificate che consente un serraggio migliore dei dadi sui filetti del perno ruota posteriore!
Bhe allora la modifica consta di questo…
Vedi l'allegato 54338
In pratica circa un mm in meno di spessore della rondella (manco un filetto).
Vabbè, smonto i vecchi dadi e le rondelle e rimonto le nuove.
“Salto” (si fa per dire) sulla bici e mi accingo a fare un giretto di prova.
Ma subito sento qlcs che non va al posteriore….
Mi fermo faccio girare la ruota e questa scende libera dal lato sx (lato freno)…..
Echecazzz…..mi dico l’ho tirata con la dinamometrica cosa ho combinato?
Torno in “officina” rimetto la bike sul cavalletto e mi riguardo la prezzzziosa modifica!
Insomma sti minchioni della Wilier hanno sì abbassato la rondella ma non hanno mica abbassato lo spallamento del dado (il filetto non è passante ma finisce 5/6 mm prima della testa) così il perno ruota invece che serrarsi va in battuta sullo spallamento e non chiude una cippa!!
Vedi l'allegato 54339
Ma dico io, possibile che studiano una modifica e la fanno pure con il sedere?
E non la provano?
Adesso riscriverò al servizio clienti segnalando la pericolosità della loro modifica e voglio vedere cosa mi dicono!
Se prendo per buono quello che mi hanno dato e non faccio una prova rischio di finire lungo e tirato in mezzo alla strada!!
etbike72
Ebiker celestialis
Ma sì è una leggerezza, solo che da ing. meccanico mi fa pensare che siano tutti un po’ dei superficiali, una volta fatto il progetto se non salta fuori qlcsa di disastroso bruciano tutti i disegni……… e se ne dimenticano!
Oggi con un 3d in automatico in automatico ti evidenzia tutti gli ingombri e le sovrapposizioni e non penso che in casa wilier lavorino ancora con il tecnigrafo.
Che il filetto debba prendere in lunghezza almeno 1,5 volte il diametro è una regola aurea della progettazione meccanica.
Qui ad andare bene piglia forse 1 volta.
Non esiste, ed io non voglio farmi del male o il perno si rompa dopo la garanzia xché questi non lo hanno considerato.
Fanno pagare le bike a peso d’oro e poi se c’è un problema sono fatti dell’utente!
Ora ho nuovamente scritto al servizio clienti vedremo cosa mi risponderanno……..
Ultima modifica:
bracchetto scout
Ebiker celestialis
Servizio clienti wilier....
Caro signore ci dispiace tanto x quello capitato,ma nessuno dei nostri clienti si é mai lamentato,se lei ê sfigatt@ la colpa nn é certo dei nostri ingegnieri formati a bombay,mica bao bao micio micio,se nn la smette di romperci le palle con le sue mail la metteremo sulla nostra blacklist(che nn è la lista di Armani)distinti saluti...ma a proposito nn poteva comperarsi una bianchi?.Mr Wilier
Caro signore ci dispiace tanto x quello capitato,ma nessuno dei nostri clienti si é mai lamentato,se lei ê sfigatt@
la colpa nn é certo dei nostri ingegnieri formati a bombay,mica bao bao micio micio,se nn la smette di romperci le palle con le sue mail la metteremo sulla nostra blacklist(che nn è la lista di Armani)distinti saluti...ma a proposito nn poteva comperarsi una bianchi?.Mr Wilier
etbike72
Ebiker celestialis
Sei il solito pirlotto (in simpatia)!!!Servizio clienti wilier....
Caro signore ci dispiace tanto x quello capitato,ma nessuno dei nostri clienti si é mai lamentato,se lei ê sfigatt@
A dire il vero mi avevano già risposto dicendo che il problema dell’allentamento dei dadi era noto e la loro soluzione (tentativa testualmente!!) era appunto la magggica rondella ribbbassata!
In effetti, ovviamente, recupera qlcs ma se mancano 6/8 mm all’appello non è che recuperandone circa 1 puoi pensare di aver risolto il problema (questo dal lato pacco pignoni).
Sul lato disco invece sto mm e fischia non solo non risolve ma addirittura evidenzia ulteriormente il problema xche’ come detto il perno va in battuta e non serra!
ma cosa vuoi che ti spieghi di mm e di 1/10 di mm che smonti le gomme con l’apriscatole!
di seguito mail servizio clienti…..
Ultima modifica:
Vincenzo D
Ebiker grandiosus
Il "fare un tentativo" è davvero tragicomico, ci si potrebbe lasciare la pelle per leggerezze del genere e davvero mi sembra una di quelle pensate che si fa tra amici in un garage quando si è un po' bevutelli...
Ciao
a distanza di 2 anni, mi puoi dare le tue impressioni su questa bellissima Addict?
Per problemi di salute non posso più usare la mia bdc muscolare, ed ero intenzionato ad acquistare una Scott come la tua?
Sei soddisfatto?
Hai avuto particolari problemi?
In generale, la consiglieresti?
Grazie
Vincenzo D
Ebiker grandiosus
Ciao Arenal, da possessore in questo anno ho percorso 4mila km con la Addict eride x20, in precedenza avevo la stessa con x35, ho avuto problemi cardiaci che mi hanno fatto abbandonare la bici classica per la assistita, pienamente contento, la ricomprerei mille volte anche se sono tentato anche dalla Solace con motore TQ che ha più coppia rispetto al x20 però al momento non ritengo necessario il passaggio, con prima assistenza settata al 35% ho superato i 100 km con 2000mt di dislivello tornando a casa con il 50% di batteria senza eccedere con il battito. La differenza tra x20 ed x35 è la differente scorrevolezza con assistenza spenta, il mozzo x35 ha molto trascinamento mentre quello di x20 sembra quasi una bici classica.
Ciao. Come già scritto dal collega la bici è ottima. Due anni fa si parlava del motore X35, ultimamente del X20 che per vari motivi è superiore( coppia, sgancio della ruota , scorrevolezza, iwok ecc) ed è per questo che ti consiglio solamente bici equipaggiate con quest’ultimo ( se rimaniamo con il motore nel mozzo). Sono alla terza Scott e visto anche i prezzi che ci sono in giro non ci penserei due volte
Grazie mille
Anche io faccio il passaggio all’assistita per lo stesso motivo
Buone pedalate
Vincenzo D
Ebiker grandiosus
adp80
Ebiker velocibus
Sottoscrivo le parole già dette dagli altri. Anche io provengo dalla bdc e sono passato, con enorme difficoltà nell' accettarlo, alla eroad.
Prima Cannondale supersix evo neo 1 con motore x35 poi Scott Eride 30 con x20.
Se il discorso è economico puoi trovare a dei prezzi ormai davvero bassi delle Scott con x35.
Se puoi molto meglio x20, dove anche qui i prezzi sono calati molto.
La scorrevolezza dell x20 è notevolmente maggiore. Anche in pianura l attrito dell x35 si fa un po' sentire, per avere la stessa velocità devi aumentare i watt e quindi il battito cardiaco.
Se non guardi troppo la velocità di crociera anche l x35 è ottimo e silenziosissimo.
Presa oggi
Allegati
Vincenzo D
Ebiker grandiosus
Auguri e buone pedalate, questo verde/nero è un bellissimo accoppiamento, ho visto che il prezzo è sceso molto, peccato che non si riesca a permutare l'usato...
Che taglia è?