Ti assicuro che con 1,5m con atterraggio piano non ho mai smontato nulla.
Quello che faccio io o fai tu o fa il possessore di quella Rise non vuol dire niente. Il discorso per me è che risparmiare peso e lavorazioni su un telaio E-bike per poi millantare di avere la bici più leggera del mondo non ha senso. Come e perchè si è rotto quel telaio non si sa, ho solo ipotizzato che fosse a causa di un salto ma potrebbe essere per altri motivi, magari per il motivo che ha detto @Pietro.68, magari anche solo un rock garden preso in velocità. Proprio nei rock garden = sentieri pietrosi ho rotto due ruote quindi è già una bella sollecitazione.
Io invece la resistenza la guardo in base a come andrà usato quel telaio. Se so che salto grosso o scendo a cannone baderei a un telaio robuso e di certo sceglierei una bici di categoria appropriata, non una rise.
Che io sappia i telai categoria 5 sono quelli per DH, reputo affidabili anche telai da enduro di "sola" categoria 4.
e secondo me arriveranno anche con queste l'anno prossimo (forse) perchè leggevo in altri forum che altri ci sperano, più escursione e geo più enduristiche anche a discapito del peso, ma con quel motore e quelle diavolerie
No, anche la One44 è categoria 4, ma la One55 è categoria 5, quindi c'è distinzione anche in bici della stessa marca.Trovato anche per la nuova Cube, per esempio la Stereo Hybrid One77 HPC AT 800 con Gen 5. CATEGORIA 4.
In pratica sono tutte categoria 4. Ora lamentatevi....
Non credo, c'è anche la categoria 6.
www.cube.eu
E chi si lamenta, x una Trail e con quelle escursioni va bene secondo meTrovato anche per la nuova Cube, per esempio la Stereo Hybrid One77 HPC AT 800 con Gen 5. CATEGORIA 4.
In pratica sono tutte categoria 4. Ora lamentatevi....
))
E soprattutto Bosch produce in serie per millemila produttori anche non di Emtb. Mentre Dji produce solo per la "sua" Amflow: tutto custom
Parole sante. Lo si disse anche quando uscì Orbea. E stiamo a vedere la AmflowQuello che faccio io o fai tu o fa il possessore di quella Rise non vuol dire niente. Il discorso per me è che risparmiare peso e lavorazioni su un telaio E-bike per poi millantare di avere la bici più leggera del mondo non ha senso. Come e perchè si è rotto quel telaio non si sa, ho solo ipotizzato che fosse a causa di un salto ma potrebbe essere per altri motivi, magari per il motivo che ha detto @Pietro.68, magari anche solo un rock garden preso in velocità. Proprio nei rock garden = sentieri pietrosi ho rotto due ruote quindi è già una bella sollecitazione.
Il fatto per me è che non si dovrebbe rompere neppure in caso di uso intenso o esagerato ovvero se stressato in un certo modo, perchè vuol dire che ha un limite non così elevato quindi non è abbastanza robusto per i miei gusti.
Come c'è gente che guarda 2 o 3 etti in meno, io li guardo invece al contrario se permetti.
Beh però tanti altri dichiarano il peso max, che per tante è superiore ai 100 kg.
Certo che solitamente è superiore, questo è un modello light.
