Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria

[cowboykite80]

Sono arrivato alla personale conclusione che sia come per la STARK VARG che quasi nessuno usa a potenza massima perché non sfruttabile (ciò non toglie che l'abbiano recensito per intero) 85 cv sono un'esagerazione. Probabilmente questo motore dji non è per tutti.

Prodotti MTB scontati

 

[ivo]

Non lo so, sono i primi clienti a cui è arrivata, presumo non abbia messo limiti, comunque è nel gruppo ufficiale Amflow su Facebook, chiedo.
In ogni caso ( tester a parte ) non capisco perchè devo comprare la bici con il motore più potente in commercio e limitare le prestazioni al 50/60%.

La massima potenza serve in alcuni passaggi, se c'è la usi e sali, sennò scendi e spingi, per il resto va bene molto meno.

 

[MISTER HYDE]

La massima potenza serve in alcuni passaggi, se c'è la usi e sali, sennò scendi e spingi, per il resto va bene molto meno.

Vallo a dire a quelli che hanno messo su Strava tratti cronometrati solo in salita con E-BIKE. Si vede che c'è anche chi la vuole usare a piena potenza per tutta la salita.

Uno dei punti che fa tanto parlare della AMflow è proprio il motore tra i più potenti, allora hanno proprio sbagliato tutto se poi non interessa e bisogna usarla limitata.

 

[velocipede]

Uno dei punti che fa tanto parlare della AMflow è proprio il motore tra i più potenti, allora hanno proprio sbagliato tutto se poi non interessa e bisogna usarla limitata.

Più che la sola potenza, è l'accoppiata col suo peso che fa parlare ... perché i 120 Nm li avevamo già visti (e subito dimenticati) col TQ HPR 120S.
Personalmente poi, più ce n'è meglio è solo se ci si può vestire a piacere via app erogazione e potenza ... da valutare invece per quante volte di seguito questo Dji si degnerà di erogare la massima potenza viste le dubbie capacità del motore di dissipare calore.
Aspettando uno stress test ...

 

[cowboykite80]

Vallo a dire a quelli che hanno messo su Strava tratti cronometrati solo in salita con E-BIKE. Si vede che c'è anche chi la vuole usare a piena potenza per tutta la salita.

Presente

 

[malfe]

Non lo so, sono i primi clienti a cui è arrivata, presumo non abbia messo limiti, comunque è nel gruppo ufficiale Amflow su Facebook, chiedo.
In ogni caso ( tester a parte ) non capisco perchè devo comprare la bici con il motore più potente in commercio e limitare le prestazioni al 50/60%.

La massima potenza serve in alcuni passaggi, se c'è la usi e sali, sennò scendi e spingi, per il resto va bene molto meno.

Aspettando uno stress test ...

eccolo

DJI Avinox Motor im Praxistest - Derating, Reichweite, Sound. Sind die Amflow Bikes wirklich genial?​

 

[malfe]

• Messaggio #307
• 19 Settembre 2024

 

[MISTER HYDE]

Più che la sola potenza, è l'accoppiata col suo peso che fa parlare ... perché i 120 Nm li avevamo già visti (e subito dimenticati) col TQ HPR 120S.
Personalmente poi, più ce n'è meglio è solo se ci si può vestire a piacere via app erogazione e potenza ... da valutare invece per quante volte di seguito questo Dji si degnerà di erogare la massima potenza viste le dubbie capacità del motore di dissipare calore.
Aspettando uno stress test ...

Concordo, la "potenza è nulla senza il controllo"
Anche sul peso troppo leggero che può essere a discapito della robustezza, rimango scettico.

 

[Oettam20]

È arrivata ad un altro utente in UK, primo giro da quel che scrive i consumi non sono molto promettenti, batteria da 800.

Sullo stesso gruppo c‘è un certo Lee che ha fatto 3200 piedi ( circa 950m )di dislivello tutti in Turbo e Boost avanzando il 40% di batteria.

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[junkers]

Sullo stesso gruppo c‘è un certo Lee che ha fatto 3200 piedi ( circa 950m )di dislivello tutti in Turbo e Boost avanzando il 40% di batteria.

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Si ho visto grazie, sono due dati molto differenti, in ogni caso ormai in UK stanno consegnando e presto avremo feedback sempre più numerosi.

 

[EtscoD]

Senza info sul peso del ciclista e sulla sua capacità di spingere con le gambe, questi dati di consumo sono poco significativi

 

[GIUIO10]

Sullo stesso gruppo c‘è un certo Lee che ha fatto 3200 piedi ( circa 950m )di dislivello tutti in Turbo e Boost avanzando il 40% di batteria.

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Lee di cognome, e di nome? Bruce?

 

[cowboykite80]

Lee di cognome, e di nome? Bruce?

No... Mortaccisua

 

[Oettam20]

Lee di cognome, e di nome? Bruce?

No, visto la potenza della bici deve essere Troy Lee … Comunque gli ho chiesto quanto pesa…

 

[MISTER HYDE]

Lee di cognome, e di nome? Bruce?

Ma non sarà invece Lee Cougan già famoso nel settore bici ?? Finalmente ha deciso di farsi vedere di persona ?

 

[emtb-light]

sarà... ma già vedendo il video di test qui sul forum avevo sollevato dubbi sul consumo, che per come aveva usato la bici mi era sembrato elevato.. poi è arrivato il velocipede a dire che non posso paragonare nulla perché solo lui è portatore di verità assoluta ed allora il discorso si era arenato...
comunque a me pare che consumi tanto...

 

[Kostola]

Più che altro lo chiamerei
Posa Lee ….. il fiasco !

 

[kilowatt]

Magari è quello dei Jeans Lee: magari hanno inventato un jeans che se ci va in bici ti aumenta la... carica. Tipo la bevanda che "ti mette le aaaaaalliiiiii"

 

[Oettam20]

Comunque il nostro mister Lee sembra che in bici ci sappia andare…

Lee Raybould on Instagram: "Is this the holy grail of emtb Got to test out the new Ebike from amflow bikes on Thursday over some of surreys finest and WOW this bike rips what a bike lightweight and beast mode power great suspension and geo what more

26 likes, 2 comments - lee.raybould.1 on September 20, 2024: "Is this the holy grail of emtb Got to test out the new Ebike from amflow bikes on Thursday over some of surreys finest and WOW this bike rips what a bike lightweight and beast mode power great suspension and geo what more could you...

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così a vista gli darei un 70 kg scarsi…

 

[junkers]

Comunque il nostro mister Lee sembra che in bici ci sappia andare…

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così a vista gli darei un 70 kg scarsi…

E l'altro utente che l'ha invece acquistata 84 kg