Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria

[chiset]

Io mi fermo a "non comprerò mai... da loro"

Direttamente no, ma indirettamente parecchio, vale per tutti.

Prodotti MTB scontati

 

[junkers]

In UK è già arrivata ad un utente e nei prossimi giorni sono previste altre consegne.
Primo feedback il caricatore scalda come un forno ( ovvio visto l'amperaggio ) e si sente calore anche dal telaio, testuali parole " il motore non è così silenzioso come descritto dagli “YouTuber” ma è più silenzioso dello Shimano Ep8. Un po' simile al Fazua ride 60.
Forte, non naturale come Fazua ma comunque buono. Ho sentito che hanno lavorato molto per rendere più fluida l'erogazione della coppia. Decisamente più naturale di Shimano e Bosch. "

 

[kilowatt]

Direttamente no, ma indirettamente parecchio, vale per tutti.

Se intendi prodotti full cina e prodotti con dentro componenti cinesi è lapalissiano: già detto varie volte

 

[Oettam20]

questa veloce recensione a alcuni aspetti interessanti:

Non è la migliore scelta per enduro cattivo per persone pesanti. È e rimane una ottima trail bike, con i suoi limiti intrinseci.
la coppia è così elevata anche a basse cadenze che non è necessario cambiare marcia in salita dove lo si fa con le altre eMTB. E si riescono a fare ripartenze da fermo a marcia lunga in salita senza problemi.
non fa rumori di “rattle” in discesa ed è mediamente silenziosa
Non è comparabile a nulla che c‘è sul mercato fino ad ora

 

[MISTER HYDE]

questa veloce recensione a alcuni aspetti interessanti:

Non è la migliore scelta per enduro cattivo per persone pesanti. È e rimane una ottima trail bike, con i suoi limiti intrinseci.
la coppia è così elevata anche a basse cadenze che non è necessario cambiare marcia in salita dove lo si fa con le altre eMTB. E si riescono a fare ripartenze da fermo a marcia lunga in salita senza problemi.
non fa rumori di “rattle” in discesa ed è mediamente silenziosa
Non è comparabile a nulla che c‘è sul mercato fino ad ora

Ma dai !?!? una bici TRAIL

Con un motore molto potente che per il Trail rider potrebbe anche essere troppo.
Rilancio la mia opinione: un motore come questo meritava un bel telaio "Hard Core"...

Intanto arriveranno altre bici altrettanto interessanti e un uccellino che ha provato bene il nuovo CX5 dice che in salita è impressionante quanto sia migliorato...
Quindi aspettiamo.

 

[maxmetanol]

Ma dai !?!? una bici TRAIL

Con un motore molto potente che per il Trail rider potrebbe anche essere troppo.
Rilancio la mia opinione: un motore come questo meritava un bel telaio "Hard Core"...

Intanto arriveranno altre bici altrettanto interessanti e un uccellino che ha provato bene il nuovo CX5 dice che in salita è impressionante quanto sia migliorato...
Quindi aspettiamo.

già l’attuale Cx4 e’ più che sufficiente per fare qualsiasi cosa con la sola differenza che ne conosci benissimo pregi e difetti che hai un’assistenza capillare e che apprezzato da più case produttrici….
Per quanto apprezzi Dji questa volta ha iniziato veramente male

 

[EtscoD]

Per quanto apprezzi Dji questa volta ha iniziato veramente male

MALISSSSSSSIMO!

 

[albertoalp]

si...con il piede sbagliato...

 

[junkers]

Dji questa volta ha iniziato veramente male

Un disastro proprio

 

[cowboykite80]

già l’attuale Cx4 e’ più che sufficiente per fare qualsiasi cosa con la sola differenza che ne conosci benissimo pregi e difetti che hai un’assistenza capillare e che apprezzato da più case produttrici….
Per quanto apprezzi Dji questa volta ha iniziato veramente male

Il problema principale del CX, secondo me è la modulabilità con le assistenze più potenti. Se hanno sistemato questo aspetto sarà praticamente perfetto

 

[bracchetto scout]

Il problema principale del CX,

Il problema principale era chi li guidava i cx...nn só se hai presente Brakky

 

[albertoalp]

Il Bosch è troppo perfetto e mai nessuno potrà superarlo.

 

[codix]

Io mi accontento di un misero Polini montato su una Fulgur Mula ..

 

[junkers]

È arrivata ad un altro utente in UK, primo giro da quel che scrive i consumi non sono molto promettenti, batteria da 800.

 

[skaas]

È arrivata ad un altro utente in UK, primo giro da quel che scrive i consumi non sono molto promettenti, batteria da 800.

A mio modo di vedere se questa bici viene usata al massimo dei Nm, lui non lo dice a quanto ma immagino abbia impostato cosi’, anche la batteria da 800 non fa miracoli. Potente ma la potenza si paga in percorrenza

 

[junkers]

A mio modo di vedere se questa bici viene usata al massimo dei Nm, lui non lo dice a quanto ma immagino abbia impostato cosi’, anche la batteria da 800 non fa miracoli. Potente ma la potenza si paga in percorrenza

L'ha usata in Auto e Trail

 

[skaas]

L'ha usata in Auto e Trail

Si ma quanti Nm ? Marco ha impostato 50, crisb 70, lui ?

 

[junkers]

Si ma quanti Nm ? Marco ha impostato 50, crisb 70, lui ?

Non lo so, sono i primi clienti a cui è arrivata, presumo non abbia messo limiti, comunque è nel gruppo ufficiale Amflow su Facebook, chiedo.
In ogni caso ( tester a parte ) non capisco perchè devo comprare la bici con il motore più potente in commercio e limitare le prestazioni al 50/60%.

 

[skaas]

Non lo so, presumo non abbia messo limiti, comunque è nel gruppo ufficiale Amflow su Facebook, chiedo.
In ogni caso ( tester a parte ) non capisco perchè devo comprare la bici con il motore più potente in commercio e limitare le prestazioni al 50/60%.

Nessuno dice di limitare le prestazioni, ma se usata a piena potenza, devi stare attento ai consumi. Perché e’ la piu’ potente, quindi tutte le conseguenze…positive e negative

 

[cowboykite80]

Non lo so, sono i primi clienti a cui è arrivata, presumo non abbia messo limiti, comunque è nel gruppo ufficiale Amflow su Facebook, chiedo.
In ogni caso ( tester a parte ) non capisco perchè devo comprare la bici con il motore più potente in commercio e limitare le prestazioni al 50/60%.

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