... sei sicuro che sono io a prendermela !Ma incassare e ridendoci sopra fare ammenda no?
Borioso come la merda
Beh, ci sono delle differenze. Tra tutte: il Dyname 4.0 pesa il 20% in più rispetto al DIJ.c'entra nel senso che sto DIJ è considerato eccessivamente prestazionale ma invece lo è il Dyname (almeno sulla carta) e nessuno mai si è lamentato della troppa potenza, della trasmissione che non regge, della temperatura eccessiva etc etc - non è che quando RM è stato testato lo si è fatto castrato a 60Nm perchè tanto di più non serve ...... chiaro il mio pensiero?? qualcosa non torna o son sogni ??
Ma che paragone ë?io faccio un ora e trenta minuti due ore se arrivo sempre in turbo,solitamente in sto periodo,esco alle h15 dal lavoro e oltre a far freddo alle 17 c ë buio...salgo in eco che faccio 400 mtd+?nn ho 110 nm,un brose,ma nn li trovo1100 mt d+ su asfalto,anche xche che rottura di coglioni,salgo in mule cattive al posto che 5/6/7 normalmente le faccio a 10/12 orari,che poi onestamente sto dicendo anche sbagliato xche nn ê che guardo ste robe,faccio il mio giro e ti garantisco che ho il fiatone dall inizio alla fine...giusto il mio di modo?giusto il tuo?nn lo só a mê garba,a te lo stesso ma nn consigliarlo come metodo universale.Brakky
un bel po'....non è che può solo sclerare con orbea, deve diversificareMinchia, hai già scritto la sentenza dopo aver letto 3 frasi tradotte da Google! Ma quanto ti rode sto motorino cinese?
Sembra che provvederanno limitando anticipatamente la potenza , questo vorrà che dopo 20 min che sali a 750->600 w ( spero di averci azzeccato ) ti limiterà "solo" come un Bosch in turbo a 500 w ! I miracoli non li fà nessuno, ti danno un mezzo leggero con una batteria da 800 compatta ed un motore potenzialmente molto performante, sono appena usciti ci stà che sistemino il software.Quoto alla grande. Proprio ieri sono uscito tardi. Avevo già fatto 2 ore e mezza ma ancora oltre il 30% di batteria quindi anche se il sole non sarebbe durato ancora per molto ho deciso di fare ancora una volta il sentiero nuovo che mi era piaciuto molto e voleva dire quasi mezzora di risalita che ho voluto provare a fare tutta in TURBO per risparmiare tempo ed in effetti ho impiegato poco più di 20 minuti. Quindi dico anche io lasciate che ognuno usi la bici come meglio preferisce !
In ogni caso visto che il bello della AMflow è proprio un motore super potente, AZZO se la compro lo voglio sfruttare tutto, anche se può capitare solo qualche volta !!! Quindi non deve avere nessun problema !
un bel po'....non è che può solo sclerare con orbea, deve diversificare
Azz che putrella costosa. 12k, altro che leggera per di più senza display e con gomme 120tpi. La Crafty Carbon più simile (la XR tutta Ohlins) da 10,5k pesa 22,5 con la batta da 600 che diventano 23,4 con la batteria da 800 e ha il Purion400 e gomme da Dh. La Cube One 77 SLT 800 (8,9k) con Purion400 e gomme più robuste pesa 23,5. Sfatato alla grande anche il "mito" leggerezza di Orbea.
Sì ma ne diventa un caso per te ogni volta... dormi sereno dai! Anche se Orbea e DJI fanno i loro marketingNon mi rode affatto Dji. Il contrario: come ho già detto la ritengo (e non solo io) un'azienda all'avanguardia che fa prodotti top. Ho solo fatto notare che, come Orbea a suo tempo, stanno facendo un'ottima operazione anche di marketing. Che è più che legittima! Ma va capita. Ricordo ancora le schiere di boccaloni quando uscì la Rise che pensavano al "miracolo" della emtb più leggera che tale non era: aveva solo batteria più piccola ed era montata con componenti piu "ridotti" delle altre. Poi c'è un discorso più generale. Comprare prodotti finiti cinesi espone i mercati (e i consumatori) a rischi: i media ne parlano tutti i giorni, basta leggerli. P. S. il post che ha incollato @marco era errato, ho sbagliato bici e poi ho corretto perché io se sbaglio lo ammetto al contrario di qualcun altro che o si arrampica sugli specchi, o tace, o si incazz. attaccando o sbeffeggiando il prossimo.
Tutto giusto a parte il fatto che da come la metti tu sembra che in questo forum sei l'unico che capisce quando un prodotto è valido. E che se non ci fossi tu a spiegarci certe cose non ci faremmo inc.... fregare dal marketing ogni giorno.Non mi rode affatto Dji. Il contrario: come ho già detto la ritengo (e non solo io) un'azienda all'avanguardia che fa prodotti top. Ho solo fatto notare che, come Orbea a suo tempo, stanno facendo un'ottima operazione anche di marketing. Che è più che legittima! Ma va capita. Ricordo ancora le schiere di boccaloni quando uscì la Rise che pensavano al "miracolo" della emtb più leggera che tale non era: aveva solo batteria più piccola ed era montata con componenti piu "ridotti" delle altre. Poi c'è un discorso più generale. Comprare prodotti finiti cinesi espone i mercati (e i consumatori) a rischi: i media ne parlano tutti i giorni, basta leggerli.
Hei bbello vuoi litigare?Tutto giusto a parte il fatto che da come la metti tu sembra che in questo forum sei l'unico che capisce quando un prodotto è valido. E che se non ci fossi tu a spiegarci certe cose non ci faremmo inc.... fregare dal marketing ogni giorno.
@conor ma tu non hai raggiunto la pace dei sensi, ciclisticamente parlando ?...che cazzio te ne catafotte della Cinesina ?Comunque ho visto che sul sito c’è ora sezione “trova un negozio” con elenco per paese, ok non ancora l’Italia, ma facciamo passi avanti. Es Germania una cinquantina di rivenditori non mi sembra male…speriamo che anche qui da noi siano ben ramificati …
si, vero, ci sono anche chiarimenti su garanzia, assistenza, reso eccComunque ho visto che sul sito c’è ora sezione “trova un negozio” con elenco per paese, ok non ancora l’Italia, ma facciamo passi avanti. Es Germania una cinquantina di rivenditori non mi sembra male…speriamo che anche qui da noi siano ben ramificati …
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?