Beh adesso, apertura totale del SW direi che ci passa ancora molto!! il fatto che possa fare delle mappe personalizzate per alcuni brand, non è certo dare a tutto il mondo la possibilità di personalizzazione!! Già col Nyon si riesce a fare il 90% di quanto uno vorrebbe, ma sempre sotto il controllo di Bosch, non con app esterne.
A gennaio mi arriva una nuova bike con bosch 2020 gen 4 mi hanno detto che poi faranno l' aggiornamento dal sivende , visto che è stato detto che la versione 1.1.1.0 va meglio dell' ultima 1.1.2.0 (credo...) Voi sapete se posso scegliere di fare il penultimo aggiornamento e non fare la ultimo?
Non so se si capisce la domanda...
E' vero che modelli di costo più contenuto, hanno lo stesso identico motore , stesse impostazioni di modelli top. Ma non credi che sia un bene? Non vuol dire magari, che si abbasseranno i prezzi medi delle bici, che ora le case hanno esageratamente alzato? Poi se uno vuol comprare la bici da 11.000 euro per distinguersi dagli altri, mi arrendo........
Questo mi sembra molto democratico.......(e mi piace)Intervengo per l'ultima volta perché altrimenti diventa una telenovela:
ma TREK (nel caso specifico) fa solo emtb da 11.000 Euro?
Tutte le Trek con il CX Gen4 avranno la modalità eMTB-Lite...........
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Buongiorno appena ritornato dal mio giro 50 km 1600 mt ds
Bosch è quella che offre più firmware e display in assoluto. Ma qualcuno ancora non è contento. Se ne faranno una ragione e continueranno a fare quel che credono meglio per il mecato MONDIALE delle EBIKE e affini (montano anche sulle carrozzine per disabili le stesse batterie). Chi per es vuole un motore senza display ... o una app che funziona a caz... sceglierà altroFaccio una considerazione personale sulla questione aggiornamenti BOSCH e sul vespaio generale che ha sollevato:
50 e più pagine su dubbi e speranze che mai ne avevo letti, da chi ha trovato in 10Nm di coppia miracolosi, ma poi con l'ultimo aggiornamento sembra che sia tornato come prima, da chi o BOSCH o niente ma poi vorrebbe un algoritmo che si interfacci motore e proprio cervello perchè le assistenza non sono come le si vorrebbe...
Dai commenti sembra che la situazione sia tragica, che la colpa sia di bosch che non ha capito le esigenze del rider, del rivenditore che non è aggiornato, preparato e sempre il solito furbacchione che si approfitta della situazione....
Ora con Emtb lite di TREK sembra che le altre bici che montano il bosch sia obsolete....
Ma la verità è che c'è solo della gran confusione, generata dall 'approccio "DA FORUM" che ormai fa si che basti un opinione letta non sia considerata come personale ma come certezza.
Per me BOSCH (ma non solo) dovrebbe aprire ufficialmente ,paese per paese un "custom care" ed interagire DIRETTAMENTE CON I CLIENTI, ( i rivenditori di bici, a parte pochi, secondo me non sono preparati alla gestione delle ebike ) , e dall atra parte i clienti dovrebbero iniziare ad entrare nella mentalità "E-BIKE" e staccarsi da quella delle bici tradizionali/muscolari/BIOBIKE
Non c'è modo di mettere sul FORUM un rappresentante ufficiale BOSCH? succede spesso in altri forum che le aziende partecipino attivamente alle discussioni (quelle costruttive però)!! Per me potrebbe essere d aiuto a mettere un po' di chiarezza, nonostante il buon NICO che ormai è sull orlo di una crisi di nervi!!!
1 tacca quasi piena
