Daiwer
Ebiker grandissimus
- 16 Settembre 2016
- 1.107
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- 113
- Bici
- MONDRAKER LEVEL R 2020 & CUBE STEREO HYBRID 160 ACTION TEAM & On One DeeDar + Bafang BBS
Buongiorno
Il mio rivenditore mi ha appena mandato un messaggio Whatsapp
L'aggiornamento è pronto e disponibile
Vedi l'allegato 32126
Buongiorno io l'ho fatto ieri e provato ieri seraBuongiorno
Il mio rivenditore mi ha appena mandato un messaggio Whatsapp
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Come dici, è una tua necessità, ma non un problema del motore. Io ad esempio che ho il vecchio Bosch, con un Eco al 50%, per cui più basso del Gen4, mi trovo bene perché se voglio risparmiare batteria con Eco riesco, ma logicamente bisogna metterci un po’ di impegno fisico in più.Buongiorno io l'ho fatto ieri e provato ieri sera
Confermo maggiore prontezza a basse cadenze in emtb e miglior fluidita
Purtroppo come si sapeva eco è rimasto quello
Quello per me è il grosso problema del bosch
Eco un po troppo basso e tour ci fai quasi tutto
Basta comprarsi il Nyon!Peccato. Occasione sprecata, almeno per me.
Emtb è già potente a sufficienza; cercavo giusto un po'più di pepe in Eco
Quando (e se) aggiungeranno un livello intermedio tra Eco e Tour sarà la quadratura del cerchio
l'hanno fatto apposta... tutto marketing!Basta comprarsi il Nyon!
Se le impostazioni restassero nel motore ci potrei anche pensare: sistemo i parametri poi rimetto sù il Kiox
Ma fare Enduro con un televisore sul manubrio... proprio no
È grande come un Garmin, niente di paragonabile al vecchio.Se le impostazioni restassero nel motore ci potrei anche pensare: sistemo i parametri poi rimetto sù il Kiox
Ma fare Enduro con un televisore sul manubrio... proprio no
Io sapevo che il gen 4 a un eco un po più bassoCome dici, è una tua necessità, ma non un problema del motore. Io ad esempio che ho il vecchio Bosch, con un Eco al 50%, per cui più basso del Gen4, mi trovo bene perché se voglio risparmiare batteria con Eco riesco, ma logicamente bisogna metterci un po’ di impegno fisico in più.
No. Gen4 60%.Io sapevo che il gen 4 a un eco un po più basso
A me pareva di aver capito che nei due livelli maggiori, avessero lavorato soprattutto per dare più copia a basse cadenze, forse il vero miglioramento sta lì.Provato ieri il nuovo aggiornamento...sono rimasto deluso...ancora troppo brusco nella ripartenza con e-mtb e turbo...speravo l'avessero migliorata, che era uno degli obiettivi di questo aggiornamento, ma non è migliorato anzi...fin troppa potenza..
Non mi ha convinto l'aggiornamento neanche nelle altre caratteristiche...sì l'unica cosa potenza in più si sente ma i consumi?? migliorata invece l'erogazione alle basse cadenze! .......Si vedrà...
Quello nuovo è molto più piccolo, e con un bel supporto "made by Dr. Ergal" si risolve tutto
Non tentarmi...
A me pareva di aver capito che nei due livelli maggiori, avessero lavorato soprattutto per dare più copia a basse cadenze, forse il vero miglioramento sta lì.
ah completamente....non é cambiata una cippa in Eco...Eh sì
Conservavo la pia illusione che avessero concesso un aumento di coppia a basse cadenze anche nel livello Eco, mentre mi sa che l'hanno trascurato...
Nelle prove avevano detto il contrario: aumento di potenza in eco.ah completamente....non é cambiata una cippa in Eco...
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