Non vorrei darti consigli sbagliati ,io sono passato da tre marche diverse e posso dirti che l attuale whistle e'la giusta via di mezzo con cui ci andrei a fare il giretto tranquillo come i tragitti più impestati che ho sempre fatto con altre e-bike sulla carta più votate all enduro.l ideale sarebbe provarla ,ma essendo un marchio un po' così magari non trovi una bici demo ,men che meno qualcuno che le nolleggia
Guarda , ho la alltrail 8 che è sostanzialmente la stessa bici ma con la batteria da 625. La bici è grandina . Valuterei senza problemi una L
Guarda , sono alto 1,76 e ho preso la M. Il mio socio ha preso la s , ed è alto 1,71. Trovo la mia un pò grande e come altezza sella ci sto preciso preciso con l'inserimento del tubo reggisella al minimo. Ho provato la S del socio e , a parte ovviamente la differenza di inserimento del suo tubo reggisella che me la rendeva un pò bassina sui pedali , con la sua taglia non mi ci trovavo affatto male. L'altra mia bici muscolare ( poi kittata in elettrico) è una taglia L. Se vedi l'intervallo delle taglie la L viene data fino a 187 , quindi con la tua altezza abbiamo appena scavalcato il limite. Ovviamento io non avendola provata non posso dirti molto , ma se guardi le geometrie della L e le confronti con la su XL vedi che di stack c'è 4 di diffemm renza e che la differenza maggiore è data reach + corto (che comunque oserei dire sia abbastanza lunghetto ) , che gestisci agevolmente con un differente arretramento sella . La differenza nell'altezza sella per me la gestisci benissimo con un differente inserimento del telescopico. Tieni conto che io, per la mia altezza , l'ho dovuto inserire al minimo . La M viene data per un intervallo 167-178 ma ti posso assicurare che una persona alta 1.70 non ci arriva alla sella con la sella tutta abbassata, io ci arrivo il a pelo. Anche a me il configuratore taglie mi aveva indicato la taglia superiore a quella che poi ho preso , ma poi il biciaio appena ho fatto richiesta mi ha detto subito che sarebbe stata troppo grande e che queste bici " vestono grandi " . Per dire , quando mi ha fatto il Sag eravamo abbastanza perplessi , perchè col reggisella completamente inserito e esteso, ai pedali ci arrivavo a malapena. Non ho idea di quanto possa influire nella guida un reach 25 mm + corto , quello che è certo che i vari configuratori taglie sono un'indicazione di massima e spesso sono sbagliati , in effetti andrebbero provate le bici . Io se fossi nei tuoi panni e volessi comprare la haibike online, memore dell'esperienza la prenderei in taglia L. Con le altre bici seguirei più fiduciosamente l'indicazione delle taglie del produttore , con questa bici no. Soprattutto perchè le tue misure direi sono proprio a cavallo fra le 2 taglie
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Come detto bici AM o Enduro sono meno adatte a quello che vuoi fare tu... poi si fa tutto con tutto soprattutto col motore.
io con opzioni 720 Yamaha e 750 Bosch ci penserei bene a prendere un 625 per poi magari pentirsene tra un anno...
Ho paragonato la mia esperienza in merito alle taglie , visto che la alltrail 10 e la 8 sono la stessa bici. Poi ovviamente lui deve trovare una L della Alltrail 10, nel caso.
Io sono 1,86 e ho una haibike allmnt 4.0 XL, la taglia per me è perfetta. Concordo sulla questione Nm, faccio spesso salite impegnative e ti assicuro che in modalità standard vai veramente dappertutto, high e extrapower sono uno spreco. Sul discorso alltrail o allmountain darei preferenza a allmountain in quanto ti offre più sicurezza nelle discese un po' tecniche. Sono comunque tutti pareri molto personali
Pardon, pensavo che su una ruota da 27,5" servisse una camera d'aria e su una da 29" una di misura diversa (lo avevo anche letto in qualche commento)
allora dipende di cosa parliamo:
Perchè Enduro e AM sono molto similari come discipline e misure....diciamo che le Enduro di 5 anni fa sono le AM attuali, detto questo guardando le misure della Whistle non è una Enduro ma è una AM
Anch'io non facevo discese tecniche con la front da Xc, quando andavo ad informarmi per l'acquisto di un ebike dicevo "non faccio discese tecniche..."ha detto che non fa discese tecniche...
ricordandosi però che se migliori sotto gli aspetti discesistici spesso aumenta il peso o il costo o entrambe le cose, e anche l'efficienza in pedalata in salita.
una Am Enduro non sono mezzi più performante di una Trail, altrimenti non abbiamo capito niente...
sacrosanta verita'.. anche perche' i carriarmati da 25 kg usati su percorsi con tanto asfalto o sterratini da bici gravel e poca pendenza ti fa rimpiangere la front da crosscountry senza motore o la gravel stessa come fatica (a meno che non ricorri a sblocchi illegali del motore per superare i 25km/h).
