Elucubrazioni A cosa serve l'Ebike?

sideman

Ebiker celestialis
17 Settembre 2018
13.482
9.399
113
Firenze
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Bici
Giant Trance E+ SX0
Come hai detto anche te il problema sono le persone che non dovrebbero stare su certi trail più complessi diventando, prima di tutto, sono un pericolo per loro stessi e questo è un problema di consapevolezza.
con codesto ragionamento in Italia il 70% dei patentati non dovrebbe prendere l'auto....
 

fix62

Ebiker specialissimus
5 Maggio 2019
1.614
1.004
113
63
provincia torino
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Whistle B-WARE CX 500 BOSCH
Vedo che ritorna costantemente il tema del ''.....tanta gente che con la MTB non si sarebbe manco mossa e ora intasa tutti i sentieri in quota.....''. Per carità, mi ci metto anch'io, senza Emtb in molti posti di montagna non ci sarei mai andato, ma per me è stata una grande gioia ed emozione arrivarci.......non credo di andare OT, ricordando i telegiornali di Luglio e Agosto, con i servizi filmati sui percorsi dolomitici pieni all'inverosimile di camminatori.
Troppa gente certo, ma chi ha il diritto di dire di poterci andare e di dire agli altri che devono stare a casa?
Senza polemica, non mi sono trovato una risposta...,,,
 

apollokid

Ebiker potentibus
4 Ottobre 2024
927
758
93
54
Provincia di Milano
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n/a
Ho interrogato anche l'IA chiedendo un'attenta analisi del Codice Civile e incredibilmente sembra non esista legge che assegna la proprieta' dei sentieri a chi ha piu' tecnica in mtb. Ahahhahaha

Eppure leggendo i forum si direbbe il contrario.
Ho provato pure io per curiositò e mi ha risposto così:

Sì, l’avvento delle e-bike ha sicuramente ampliato le possibilità di accesso a sentieri e percorsi che prima erano riservati a biker molto preparati, ma questo porta con sé anche alcune criticità. Ecco i principali problemi che possono emergere:


1. Sicurezza personale


  • Chi non ha adeguata tecnica di guida può trovarsi in difficoltà su passaggi impegnativi, con maggior rischio di cadute e infortuni.
  • L’assistenza del motore consente di affrontare salite e tratti tecnici che non si riuscirebbero a superare con le sole gambe, ma la discesa resta altrettanto difficile e non viene facilitata dal motore.

2. Sovraffollamento e impatto ambientale


  • Più persone riescono a raggiungere zone prima poco frequentate, con conseguente aumento dell’erosione del terreno e disturbo della fauna.
  • Alcuni sentieri tecnici non sono progettati per un traffico intenso, e l’aumento del passaggio può accelerarne il degrado.

3. Conflitti tra utenti


  • Escursionisti a piedi, biker tradizionali e biker con e-bike possono avere aspettative e velocità diverse: questo può aumentare i conflitti su sentieri condivisi.

4. Preparazione inadeguata


  • Alcuni si affidano troppo al mezzo e sottovalutano la necessità di allenamento fisico e tecnica di guida, rischiando di trovarsi impreparati in situazioni critiche.

5. Gestione delle emergenze


  • Raggiungere luoghi più remoti senza la dovuta preparazione aumenta il rischio di trovarsi in difficoltà senza saper gestire emergenze (maltempo, guasti, infortuni).

In sintesi: le e-bike ampliano le possibilità, ma possono amplificare rischi di sicurezza, ambientali e sociali se non accompagnate da consapevolezza, formazione tecnica e rispetto dei sentieri.


La domanda che avevo fatto era:
Per percorrere sentieri con difficoltà tecnica elevata in mountain bike è sempre stato necessari necessaria una preparazione sia fisica che tecnica, con l'avvento delle e-bike è stato reso possibile avventurarsi in sentieri che non sarebbe stato possibile raggiungere con le sole proprie gambe. Questo fatto può comportare problemi e se si, quali?
 
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cowboykite80

Ebiker celestialis
12 Aprile 2022
5.331
5.043
113
46
Albese con Cassano
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Moustache Samedi Trail 5 23
non saprei .... è 4 anni che vado in giro , e di mtb sui trail ne ho sempre trovata molto poca ... sarà una questione di orari , ma raramente incrocio qualcuno.
Dipende dagli spot. Qui da noi, triangolo lariano, se nel weekend sbagli orario sei fottuto. Io esco la mattina presto e solitamente quando rientro trovo le compagnie di milanesi e brianzoli che salgono. Un paio di volte sono uscito tardi e alla partenza dei Trail più famosi c'era la fila... Mai più!
 

Spacepadrino

Ebiker grandiosus
16 Settembre 2016
2.876
2.665
113
50
San Benedetto del Tronto
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HAIBIKE ALLMTN SE 2021
Anche io vedo molte meno persone sui trail (centro italiani) ma non posso purtroppo non dire che l'ondata degli ebiker da incentivo post covid abbia poco "stressato" molti sentieri.

Ma è anche innegabile che ne abbia creato e ripimpati molti altri.

Ricordo a tutti che la "disonesta" cinese nasce per panzoni e vecchi attempati.

Lo conferma il fatto che sia molto sponsorizzata qui nel forum e casualmente sia la "meggggllllio emtb" comprata (ne ho forti dubbi e se lo è stata, si tratta di un investimento in visualizzazioni e like) da degli attempati tipo Lory di BICIFAIDATE e MTBT.
 
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emmellevu

Ebiker grandissimus
15 Settembre 2016
1.222
1.037
113
64
Monza e Brianza
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Haibike Xduro Full Fatsix 9.0
Ho provato pure io per curiositò e mi ha risposto così:

Sì, l’avvento delle e-bike ha sicuramente ampliato le possibilità di accesso a sentieri e percorsi che prima erano riservati a biker molto preparati, ma questo porta con sé anche alcune criticità. Ecco i principali problemi che possono emergere:


1. Sicurezza personale


  • Chi non ha adeguata tecnica di guida può trovarsi in difficoltà su passaggi impegnativi, con maggior rischio di cadute e infortuni.
  • L’assistenza del motore consente di affrontare salite e tratti tecnici che non si riuscirebbero a superare con le sole gambe, ma la discesa resta altrettanto difficile e non viene facilitata dal motore.

2. Sovraffollamento e impatto ambientale


  • Più persone riescono a raggiungere zone prima poco frequentate, con conseguente aumento dell’erosione del terreno e disturbo della fauna.
  • Alcuni sentieri tecnici non sono progettati per un traffico intenso, e l’aumento del passaggio può accelerarne il degrado.

3. Conflitti tra utenti


  • Escursionisti a piedi, biker tradizionali e biker con e-bike possono avere aspettative e velocità diverse: questo può aumentare i conflitti su sentieri condivisi.

4. Preparazione inadeguata


  • Alcuni si affidano troppo al mezzo e sottovalutano la necessità di allenamento fisico e tecnica di guida, rischiando di trovarsi impreparati in situazioni critiche.

5. Gestione delle emergenze


  • Raggiungere luoghi più remoti senza la dovuta preparazione aumenta il rischio di trovarsi in difficoltà senza saper gestire emergenze (maltempo, guasti, infortuni).

In sintesi: le e-bike ampliano le possibilità, ma possono amplificare rischi di sicurezza, ambientali e sociali se non accompagnate da consapevolezza, formazione tecnica e rispetto dei sentieri.


La domanda che avevo fatto era:
Per percorrere sentieri con difficoltà tecnica elevata in mountain bike è sempre stato necessari necessaria una preparazione sia fisica che tecnica, con l'avvento delle e-bike è stato reso possibile avventurarsi in sentieri che non sarebbe stato possibile raggiungere con le sole proprie gambe. Questo fatto può comportare problemi e se si, quali?
E' chiaro che puo' comportare problemi se inesperti si avventurano in alta montagna. Pero' questo non da' diritti particolari agli esperti, che invece spesso sembrano propensi ad arrogarseli.
 

Rolly

Ebiker celestialis
2 Ottobre 2016
7.279
3.313
113
Bologna/Capoliveri
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Cannondale moterra SE/SPECIALIZED epic
Qui dove giro io l'elisoccorso lavora soprattutto su certi Trail (un classico quello delle miniere) che se non sei bravino e non lo conosci ti scassi di sicuro e sono sempre inesperti ed un po' attempati che cadono.
Notizie dai "nativi" che sono informati.
Per me occorrerebbero più informazioni circa i vari posti dove ti vai ad infilare .
 

BikesOne

Ebiker specialissimus
16 Ottobre 2018
1.556
688
113
Valle Brembana
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Giant Stance E+ 1
Ormai non ci dobbiamo più meravigliare di niente.... la gente sembra svalvolata di brutto....non si capisce più come si approcciano e valutino le situazioni potenzialmente pericolose senza un briciolo di buonsenso e responsabilità.
Vedere dei "gitanti e-bikers" andare a cacciarsi nei guai perché tanto con una bici elettrica credono di poter persino emulare certi fenomeni visti su youtube, temo che si dovrebbero riappropriarsi dei propri neuroni prima di andare in bici, ma anche quelli senza....vedere sempre più gente che sale i monti su sentieri impegnativi con le sneakers di tela mi lascia basito.
 

mauri88mtb

Ebiker velocibus
6 Novembre 2020
351
170
43
62
Fiorenza
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Haibike All trail 8 2024 + Rockrider st530 con BBs01B e pimpature varie
Ho provato pure io per curiositò e mi ha risposto così:

Sì, l’avvento delle e-bike ha sicuramente ampliato le possibilità di accesso a sentieri e percorsi che prima erano riservati a biker molto preparati, ma questo porta con sé anche alcune criticità. Ecco i principali problemi che possono emergere:


1. Sicurezza personale


  • Chi non ha adeguata tecnica di guida può trovarsi in difficoltà su passaggi impegnativi, con maggior rischio di cadute e infortuni.
  • L’assistenza del motore consente di affrontare salite e tratti tecnici che non si riuscirebbero a superare con le sole gambe, ma la discesa resta altrettanto difficile e non viene facilitata dal motore.

2. Sovraffollamento e impatto ambientale


  • Più persone riescono a raggiungere zone prima poco frequentate, con conseguente aumento dell’erosione del terreno e disturbo della fauna.
  • Alcuni sentieri tecnici non sono progettati per un traffico intenso, e l’aumento del passaggio può accelerarne il degrado.

3. Conflitti tra utenti


  • Escursionisti a piedi, biker tradizionali e biker con e-bike possono avere aspettative e velocità diverse: questo può aumentare i conflitti su sentieri condivisi.

4. Preparazione inadeguata


  • Alcuni si affidano troppo al mezzo e sottovalutano la necessità di allenamento fisico e tecnica di guida, rischiando di trovarsi impreparati in situazioni critiche.

5. Gestione delle emergenze


  • Raggiungere luoghi più remoti senza la dovuta preparazione aumenta il rischio di trovarsi in difficoltà senza saper gestire emergenze (maltempo, guasti, infortuni).

In sintesi: le e-bike ampliano le possibilità, ma possono amplificare rischi di sicurezza, ambientali e sociali se non accompagnate da consapevolezza, formazione tecnica e rispetto dei sentieri.


La domanda che avevo fatto era:
Per percorrere sentieri con difficoltà tecnica elevata in mountain bike è sempre stato necessari necessaria una preparazione sia fisica che tecnica, con l'avvento delle e-bike è stato reso possibile avventurarsi in sentieri che non sarebbe stato possibile raggiungere con le sole proprie gambe. Questo fatto può comportare problemi e se si, quali?
Vabbe, glie l'hai servita su un piatto d'argento ... e ovvio che ti risponda così , dal momento che l'ai effettua una ricerca informativa in rete basandosi su ciò che gli chiedi e ti restituisce una risposta tratta sempre dalla rete , ad esempio da ebike mag e mtb mag... mica ci ragiona su + di tanto . La risposta glie l'hai imbeccata.
 

emmellevu

Ebiker grandissimus
15 Settembre 2016
1.222
1.037
113
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Monza e Brianza
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Haibike Xduro Full Fatsix 9.0
Il punto e' che ciascuno dovrebbe essere responsabile per se' stesso, avendo rispetto per la montagna e limitandosi a cio' che e' in grado di fare.

Invece sembra che molti vogliano spiegare al prossimo i limiti da rispettare. Se ciascuno lo facesse per se' non sarebbe necessario, anche perche' non e' un atteggiamento "simpatico". Senza contare che quando si legge di incidenti mortali in montagna, spesso i protagonisti sono persone esperte.

Il risultato e' che la maggior parte posta le proprie imprese al limite e poi consiglia agli altri di essere piu' prudenti.
 
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MARCO CROP

Ebiker celestialis
15 Settembre 2016
4.517
5.457
113
TORINO
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AMFLOW
A me in tanti anni è capitato raramente di incontrare biker poco esperti che volevano fare percorsi difficili, erano delle front XC che pensavano di poter fare sentieri più impegnativi.
Anzi al contrario tra gli E-biker ho incontrato varie volte gente consapevole dei propri limiti e ad esempio con Kenevo invece di fare il sentiero a loro adatto scendeva dalla strada.
Poi ci saranno sicuramente E-biker incoscienti ma non credo proprio siano la maggioranza, anzi.
 

emmellevu

Ebiker grandissimus
15 Settembre 2016
1.222
1.037
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Monza e Brianza
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Haibike Xduro Full Fatsix 9.0
A me in tanti anni è capitato raramente di incontrare biker poco esperti che volevano fare percorsi difficili, erano delle front XC che pensavano di poter fare sentieri più impegnativi.
Anzi al contrario tra gli E-biker ho incontrato varie volte gente consapevole dei propri limiti e ad esempio con Kenevo invece di fare il sentiero a loro adatto scendeva dalla strada.
Poi ci saranno sicuramente E-biker incoscienti ma non credo proprio siano la maggioranza, anzi.
Non credo sia tutto bianco o tutto nero.

Esistono gli ebiker inesperti che nell'entusiasmo di riuscire a fare cose prima impensabili con la muscolare si lanciano inconsciamente in imprese oltre il limite. E esistono anche biker esperti che puntano consciamente a un'impresa al limite. Si dovrebbero limitare entrambi.
 

konanRules

Ebiker potentibus
12 Novembre 2024
766
775
93
42
Lecco
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Scott Patron 920 MY2022
Ma quando si parla di gente inesperta che si mette nei guai esattamente di cosa parliamo?
Perchè in tutti i tratti critici in cui mi sono imbattuto (sia che fossero oltre il mio livello, sia che fossero impossibili da fare in sella a prescindere, anche ad essere ironmike) son sceso a piedi tirandomi dietro la bici e superato il tratto difficoltoso sono andato avanti
Il peggio che può capitare all'inesperto è rompersi i coglioni invece di divertirsi
Se poi a qualcuno manca l'istinto di conservazione si spacca sia che sia esperto che principiante, un modo lo trova sempre :joy:
 

FunkyMonk

Ebiker ex novello
17 Agosto 2025
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17
3
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Roma
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Canyon Torque Park
io, che dico il contrario, faccio le salite del 7/8 % in eco. Uso la 2 assistenza su 5 (ho giant pro 85nm, che ho settatto basso) quando le pendenze superano il 10/12%. La 3 assistenza la metto al 18/20%.
Ma quando riprendo la bdc o la mtb, in salita mi sembro piantato. Sarà che non è un gran allenamento usare la emtb per le salite?

Se usi la ebike per “fare più discese” lo comprendo bene, ma in salita la usi come skilift, non come bici.

Non ha senso parlare di prestazioni in confronto ad altri, con altre bici, altri motori, altre batterie, altro software ecc ecc. Certo che poi ognuno può migliorarsi.
Quindi, usatela, divertitevi, miglioratevi, ma non fate a “gara” con altri.
Beh a me sembra che l'utilizzo che ne fai ha senso, soprattutto se ti ci trovi bene e non hai la sensazione di non stare facendo nulla, però non vedo calzante il fatto che in muscolare poi stai piantato.

Questo non perché la bici elettrica non ti sta allenando, piuttosto perché stai lavorando a regimi più bassi.

Faccio un esempio.. se io devo lavorare in Z2/Z3 per aumentare la mia capacità aerobica, prendo l'elettrica e sfrutto le risalite che mi portano alle discese così da rimanere in quella soglia, cosa altrimenti impossibile con una muscolare perché magari schizzo a 180bpm.

La gamba ovviamente è un altro discorso, ma anche qui.. anziché fare tre salite, magari ne faccio 10 con poca assistenza.. poca intensità e tanto volume.
 
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FunkyMonk

Ebiker ex novello
17 Agosto 2025
19
17
3
31
Roma
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Canyon Torque Park
Frena. Da questa mia frase "...per chi non può permettersi una emtb..." hai tirato tu una valanga di conclusioni. Ho solo detto che c'è gente che per una bici può permettersi di spendere magari 400 o 700 euro, ergo una emtb non se la può permettere. Di operai / impiegati mono reddito ce ne sono in Italia eh! Il resto sono appunto costruzioni tue. Sui paragrafi 2 e 3 invece sono d'accordo con te
Scusami, ma la cifra non è affatto calzante. Siamo su un forum dove si parla di bici ben oltre la soglia dei mille euro, e onestamente, non penso che qui trovi persone che si muovono in quella fascia di spesa. Quindi sì, considerando il contesto, quell’affermazione era intuibile come ho fatto io e se non lo pensi è semplicemente fuori luogo/mal posta.
 

kilowatt

Ebiker celestialis
25 Marzo 2018
10.778
7.782
113
Canicattì
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La mia
Scusami, ma la cifra non è affatto calzante. Siamo su un forum dove si parla di bici ben oltre la soglia dei mille euro, e onestamente, non penso che qui trovi persone che si muovono in quella fascia di spesa. Quindi sì, considerando il contesto, quell’affermazione era intuibile come ho fatto io e se non lo pensi è semplicemente fuori luogo/mal posta.
Hai intuito male. Io ho solo pensato quel che ho scritto e spiegato. Sei tu che hai tratto deduzioni (che stanno nel tuo subconscio) e innescato un pippone fuori luogo / mal posto. Pensaci per il futuro: "devo leggere quel che è scritto, non pensare che l'autore voleva dire quel che io penso..."
 
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