Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. . Dovresti aggiornarlo oppure usarne uno alternativo, moderno e sicuro.
Buongiorno a tutti i diversamente muscolari
Stamattina ritirato la mia prima emtb
Fino a sabato prossimo starà in box
Fatto ben 231 mt, dal furgone al box
La concorrenza ha messo a Bosch il turbo
Il gen4 avrà le stesse prestazioni del gen5 se ho letto bene
Provabilmente non vogliono che i possessori di gen4 vadano ai cinesi per via delle prestazioni, danno un boost di potenza e coppia per farli andare avanti ancora un po' aspettando il gen6...
Lo so bene
La prima rx400h, del 2006 aveva.percorso 350k km senza bruciare neanche una lampadina
La seconda rx450h 260k km e sempre perfetta
La nx provabilmente usandola poco, solo nei weekend ha risentito
Dunque ho detto stop
Per la cronaca
Ho abbandonato l'ibrido toyota lexus dopo 20 anni
7200 euro per batteria e accessori dopo 120k km ho rinunciato alla batteria
Sfigato? Forse
Preferisco oggi un bel benzina puro
anche io mi guardavo da oltre un anno , ma prezzi sempre alti , e sempre imposti e poca trattativa
adesso stesse bici , migliorate , sconti ottimi e bici presa
non si scontreranno di certo su potenze e coppia o chi lo ha piu lungo
bosch ha tutto per creare motori superperformanti e il problema per loro non lo vedo
la differenza sara' il post vendita , garanzia , affidabilita', aggiornamenti
l' apertura con garmin è un grosso passo
ibrido sul libretto di circolazione intendevo
oggi il vero idrido è toyota e honda, gli altri poco piu di un morino camuffato
ho avuto 3 lexus ibride , la prima era la rx400h , ultima nx300h
devono tenere alto il valore dei loro prodotti in bosch e essere desiderabile anche dopo
l'usa e getta cinese non avra' futuro visti i prezzi in gioco
la gente vuole spendere bene i suoi soldi e che il prodotto duri a lungo
bosch non puo' e non deve giocare sul lor terreno
erano seduti sugli allori
adesso si muoveranno un po'
secondo me alzeranno il tiro in bosch, sulle prestazioni ? non credo solo questo , credo che il post vendita cambiera' dovranno trovare argomentazioni forti contro i cinesi
Se guardi bmw e mini sono gli unici che hanno usato la strategia multi energie.
Se vuoi benzina c'è
Se vuoi diesel c'è
Se vuoi ibrido o Plugin c'è
Se vuoi elettrica c'è
Non sono corsi dietro a false illusioni
Costruiscono quello che il cliente chiede e non hanno abbandonato nulla