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Anche io voglio Mahle ma aspettavo di vederlo di modelli meno di nicchia, per una questione di lungimiranza del marchio e anche perché non ho ancora capito se il telaio (di fatto creato da Mahle per i test motore) è buono oppure fatto tanto per fare i test...le varie prove, anche quelle...

Non nello zaino....e non smentire sul forum perché esco con te e posso confermare che non la metti nello zaino....

Vorrei il Mahle....sistema telaio/motore fra i più leggeri (rimanendo in campo enduro) ma al momento lo utilizzano brand di nicchia e questo mi ferma un po'... Al momento ho una levo alu comp 2022 gommata Albert Gravity, forca e ammo a molla, cerchi h1900... praticamente dagli originali 24,2 kg...

Esatto....siccome stavo pensando di prendere un telaio e mettere insieme una MTB mi sono fatto un elenco del peso dei vari componenti principali Premesso di usare un telaio di 2,5 kg e un sistema motore di 6 kg...meno non c'è ne sono...con ruote da enduro, gomme gravity, forca 38 e ammo a molla...

...è la domanda che spesso mi pongo anche io; ma se è "il negoziante" a dare un parere sul prodotto e anche facile riflette sul fatto che sia o meno "di parte", difficile è invece capire se i vari test che ci sono in rete, anche esteri, pubblicati da biker "normali" nascondano spinte da parte...

...motore a parte la vecchia Wild a me personalmente piace di più , questa, come per la Zendit, troppo anoressia, una e-bike deve avere il tubo "grossino" in stile levo 3 o Wild attuale...e poi, come per la Zendit, temo sia gravity oriented...al momento la Amflow è ancora quella che meglio...

Se Orbea fa questa scelta e Bosch aumenta coppia ma non watt probabilmente c'è qualche limitazione in arrivo che livellerà la potenza... magari si smetterà di giocare a chi c'è l'ha più grosso e si faranno confronti e discussioni su indicatori più sensati come assistenza post vendita, tipologia...

Ok... teoricamente non dovrebbe aumentare peso batteria...le altre case fanno pesare! Na 800 con me le vecchie 750...

Ma, state dicendo che MDE sta aggiornando la Push3r con nuovo Polini? Quindi ruota fonica, display sul tubo e comandi minimal....?

boh io mentre pedalo di queste utility me ne frego, uso brose con blevo e con le regolazioni che ha finisco il giro e neanche le uso tutte, e poi non mi piace che i cinesi mi controllino ogni metro che faccio. A parità di potenza uno comincia guardare Mahle per la migliore erogazione (speriamo...

750w.... c'è aria di regolamentazione... Non solo nelle competizioni... Ma a questo punto l'avinox ha così vantaggio rispetto ad un Bosch, un Mahle o, perché no, un Polini?...boh

Anche scrivere che permette ai meno allenati e ai più pesanti di superare determinati ostacoli è pericoloso e non da più sicurezza come sostiene avinox...lo vediamo già con l'aumento di autonomia, ormai anche i meno allenati lì trovi dappertutto...il problema però non è salire, ma scendere poi...

Brutta...tubone...con avinox per di più, La amflow per ha batteria estraibile e tubo grosso il giusto...troppo piccolo, come pa px o la Zendit per me è brutto in altro modo..

Belli ma a Bergamo durerebbero poco...troppe rocce...io ultimamente colore alluminio così non si vedono le scorticate e come pin viti o grani da ferramenta

Io Levo (G3-batt.700) e amico Wild Bosch (gen.4-batt.750)...lui più pesante e fumatore, consumiamo uguali ma lui sempre Tour mentre io devo andare in Eco e fatico di più, questo per dire che Bosch, almeno prima dei vari aggiornamenti a 100Nm e ora 120Nm era più parsimonioso di Brose. i 2000 di...

Di recente ho aperto il motore della mia Levo G3 con 7.000km perchè mi dava problemi di assistenza che andava e veniva; nella zona cinghia c'era parecchia polvere, la cinghia però era ancora in buono stato e i cuscinetti erano puliti e senza gioco; una cosa che ho notato e che mi ha fatto...

Consumo non basso...con TLG3...io al 20% ho chiuso un giro di 70km ma con 2000d+

Extender? Su una enduro con 800w...o divento un pro e mi faccio 4000d+ a uscita oppure cambio sport...

Una Levo gen3....,che paghi una cippa...con Blevo mi raccomando....

Incontrato uno oggi con Crafty montata top...alla domanda del perché non Zendit, ritiene la Crafty ciclisticamente migliore... forse non ha tutti i torti...in teoria, poi sfido noi poveri mortali ad accorgersene, quella batteria stretta e lunga è una scelta stilistica si, ma non così tecnica...