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Concordo per il bip, il comando mini remote e molto sensibile e tantissime volte senza volerlo lo tocchi e ti ritrovi la modalità superiore, delle volte mi lodo di come sto affrontando la salita convinto di essere in eco, poi scopro di essere in tour+ maledetto mi riporta con i piedi per terra...

Io sono un amante della modalità auto di Bosch, settato a bassa potenza e watt vai dove vuoi, e non consuma tanto, qualche volta lo tolgo per provare il turbo ma poi ritorno con il mio eco,tour+auto e emtb+

Il carro e ammortizzatore, basta levare una vite dell'ammortizzatore e le 2 viti incriminate e vedi se le boccole sul telaio si muovono.

Dal quello che si è capito è stata una partita di bici che non si è ben incollato la bussola, dovrebbero avere risolto il problema, la mia ha 4000 km l'ho controllata smontandola e risulta perfetta.

Puoi ingrassare e sostituire tutti i cuscinetti del mondo ma ti ballerà sempre il carro, ascolta me dai un calcio nei marroni al tuo concessionario perchè ti sta prendendo per i fondelli.

https://www.ridewill.it/p/it/sram-2131057134-catena-gx-t-type-126-maglie-flattop-12v-silver/1519142/?_gl=1*1mw4fxj*_up*MQ..*_gs*MQ..

X0 e GX T-type wireless il nuovo praticamente.

Io quando ho venduto la SCOR 4060 Z LT XT con catena X0 ero a 3.816 e catena ancora perfetta, con crafty RR ho fatto sostituire il cambio GX con il mio vecchio X0 della Scor e tenuto la catena GX e fatalità oggi sono a 3.864 è non c'è verso di far entrare il 0,5 del misuratore usura catena e...

Per me è la boccola che si muove e dovrebbero cambiarti il telaio. E cambia anche il concessionario che ci vede poco, cosa centra il cuscinetto che è nel carro anche se avesse lasco non si muoverebbe la boccola.

Qualcuno che ha montati i dischi da 220 originali sram con -maven mi direbbe il modello del'adattatore 180-220 io ho adattatori di Shimano ma toccano sulle pastiglie, se guardo il supporto sram 180-200 e 200-220 di fianco ha una fresatura che non permette alle pastiglie di toccare

L'ho sulla Kia Sportage ma è scomodo ogni volta montare il gancio e portabici.

Per fortuna non tutti pensiamo la stessa cosa seno sai che casino, io ho cominciato tardi con la bici e a parte le prime 3 bici col meccanico poi bdc e mtb sempre elettronici. I soldi se non li spendi da una parte li spendi dall'atra parte.

Io ho una Scott Genius Eride 910 del 2018/19 e da circa 5 anni che monto il Sram Eagle Axs xx1 modello vecchio, mai toccato sempre perfetto e ne a fatto di battaglie, comodità e dati su Garmin per me essenziali, ho anche una Mondraker Crafty Carbon 2025 con montato il Sram X0 Eagle (T-Type)...

https://www.amazon.it/dp/B08KVTDY8Y/?tag=mmc08-21

L'ho fatto io a casa e semplice.

Mi piaceva troppo il Kios 400c è non ho resistito, che poi con il colore della mia bici non sta proprio uno schifo, contornato dalle borsette per me indispensabili, se non vuoi portare o dimentichi lo zaino ho tutto l'indispensabile dentro. Mi sono ispirato a questa foto.

Su che macchine si riescono a caricare la E-bike senza levare le ruote grazie.

Dei pezzi di telaio post covid vuole dire che la Crafty Carbon 2025 è sta progettata 6 anni.

Ti diro di più secondo me hanno aiutato Bosch a smaltire tutti i controller che avevano in magazzino, e con l'uscita del Kios 400c forse facevano fatica a smaltire, una mano lava l'altra.

Non ci credo proprio, questa è stata una cazzata Mondraker voluta, altri marchi uscivano già con la predisposizione per il kios 400c ben prima che uscisse la Crafty 2025, ricordiamo che Mondraker è la preferita di Bosch non per niente tutte le presentazioni di Bosch sono su Mondraker, a meno che...