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Salve giova54,anch'io dopo aggiornamento sono alle prese con effetto strappo e continui spegnimento del motore,mahle mi ha detto che non si può più fare downgrade,ma leggendo il tuo post non e' così,puoi farmi avere i file e come fare a installarli passo a passo?grazie

Ok,spray spruzzato poi ti farò sapere

Ciao Vincenzo,oggi smontando la ruota per spruzzare lo spray mi sono accorto che sulla ruota non c'è nessuna guarnizione rossa di cui parli,sara' per questo che mi dà l'allarme?

Ok grazie

Ok grazie poi ti faccio sapere se il problema si risolve con lo spray

Grazie per i consigli Vincenzo,andrò per gradi inizierò con lo spray a proposito puoi indicarmi quello più idoneo?poi la portero' in un centro autorizzato,ti ripeto fino a che togliendo la ruota la bici va andrò avanti così

Quello che non torna e' se un PIN fosse piegato o danneggiato anche smontando e rimontando la ruote l'allarme non sparirebbe,poi la prima volta che dava errore 46 non avevo mai tolto la posteriore quindi il ragionamento di mahle lascia il tempo che trova,comunque fino a quando l'errore scompare...

Salve a tutti ecco il mio problema gia' esposto a mahle ,che non ha saputo darmi una risposta certa,fatto l'aggiornamento e dopo qualche uscita la bici mi segnala errore 46 cioe' che la batteria non comunica con il motore,mahle mi dice che l'aggiornamento non c'entra e mi dice se per qualche...

Salve a tutti i possessori del motore mahle x20, vi spiego il mio problema da ormai diversi mesi durante la ricarica mi dà l'allarme temperatura batteria troppo elevata allora sono costretto ad interrompere la ricarica per almeno una mezz'oretta,lo fa anche a qualcuno di voi? Grazie

Tutto normale,quando ricominci a pedalare e' normale sentire un rumore e' il rumore che attacca,poi quando vai in riserva di batteria lampeggia rosso successe anche a me,vai tranquillo.

Salve anch' io sono fresco di ebik ecirca un mese,e sono pienamente soddisfatto della scelta,proprio quella che cercavo ti aiuta ma ci devi mettere del tuo tanto o poco quello lo decidi tu,io ho una Scott addict 30 l' unica cosa che ho cambiato e' la sella me la sono portata da quella...

Giusto

Quindi,praticamente assistenza vicina allo zero,quasi come una muscolare,non fa per me preferisco fare giri più corti ma con una assistenza degna di questo nome,se non che senso a acquistare un ebike se non si sfruttano a pieno?

Complimenti,sia per il percorso impegnativo sia per aver pedalato tutto al 1 livello,io per fare ub giro così mi ci vogliono almeno 2 batterie supplementari e viaggiando sempre tra il 2 e il 3 livello.

Allora riguardando il computer segna 1246 totali,tolti i 124 metri per arrivare a casa con il motore spento al netto sono 1122.

Per tornare a casa abito a 100 metri sul livello del mare e non e' proprio una salita sono circa 5 km dal 2% con qualche centinaio di metri anche al 5%,che quando avevo la muscolare non digerivo mai,e in inverno alla partenza prima di cominciare a pedalare sono Gia un pezzo di ghiaccio.

Si,livello 1 quello verde fatto 20 km,livello 2 7 km,livello 3 6 km, i 1200 m.d.l 900 fatti in un unica salita di 11,5 pendenza media 7.2 con punte anche al 13%, i restanti metri fatti lungo il percorso,che dite la batteria ha fatto il suo oppure ha consumato piu del previsto?

Giusto,la prossima volta non mi faccio trovare impreparato.

Scott 30 batteria da 250,ho settato quasi tutto al massimo pensavo di arrivare a casa,invece quei 5 km erano macigni,dopo quasi 3 ore di bici,la prossima uscita, dimezzero il settaggio facendo lo stesso giro per vedere cosa esce.

Oggi 65 km con 1200 m.d.l motore settato tutti i livelli90% e 80% tutti gli altri ,a 5 km da casa finita batteria con luce rossa lampeggiante ma il motore sembrava che girasse uguale,allora ho spento tutto e arrivato a casa con salita al 3/4%,grande fatica.