Risultati della Ricerca

Nell'ultimo giro con la mia Scott Addict eRide ho voluto sperimentare l'assistenza dell'X20 su pendenze elevate. Premetto che ho impostato la modalità di assistenza personalizzata denominata LAB, con il livello 3 impostato all'87%, che dovrebbe corrispondere ad un valore max di 209 W...

Non conosco le e-bike Rocky Mountain, e men che meno il modello della tua. Sul sito però ho trovato le specifiche di un modello 2021 con motore Dyname 3.0 (ora le nuove montano la versione 4.0) che sembra supportare lo standard ANT+ LEV (vedi info evidenziata in giallo). Infatti quel modello ha...

Mi sono dimenticato di aggiungere una informazione: il telecomando e-bike Garmin, oltre che ad un motore compatibile ANT+, può anche essere accoppiato ad un Garmin Edge, nel qual caso consente anche di scorrere le pagine dati usando l'apposito pulsante (sul lato destro del telecomando).

Sperando di fare cosa gradita, condivido alcune informazioni a seguito di mie domande al supporto Mahle: 1) è corretto che il range extender per X20 si disattivi automaticamente una volta raggiunto il 14% di carica; questo limite è stato messo in atto volutamente per proteggere le celle...

Codice prodotto Garmin 010-12094-30 Lo puoi trovare sul sito Garmin al link https://www.garmin.com/it-IT/p/545795 (e credo anche su Amazon) Da non confondere con il telecomando Edge

Io ho risolto aggiungendo il telecomando e-bike della Garmin in figura. Questo si connette ad X20 via ANT+ (quindi nessun cavo), e consente sia di incrementare (freccia verde) che di decrementare (freccia rossa) i livelli di assistenza. L'unica cosa che trovo un poco scomoda è la disattivazione...

Hanno già risposto altri, ma ti riporto la mia esperienza. Se il range extender è acceso, viene scaricato prima questo della batteria primaria (attenzione: quando accendi il motore, rimane spento, lo devi accendere con il suo pulsante; invece quando spegni il motore si spegne automaticamente...

Ti posso condividere lo screenshot (web app) con i dati di uno dei miei giri, ma tieni presente che il consumo varia in base a tanti fattori, ed anche a parità di alcuni di questi, ogni percorso fa storia a sè; basti pensare che su una decina di uscite, il mio consumo medio è variato da un...

Credo anche io che possa essere dovuto ai magneti, però dovrebbe esserci su tutte le versioni Scott eRide 30, 20, e 10, dal momento che la differenza è solo nel gruppo/componentistica, a livello di motore non c'è alcuna differenza che io sappia. Sulla perdita di erogazione, questa è durata...

Sulla mia Scott equipaggiata X20 si sente una specie di ticchettio a velocità comprese tra 25 km/h (quando il motore diminuisce l'assistenza ma non del tutto) e 27 km/h (quando l'assistenza va a zero), però non lo trovo eccessivamente fastidioso (forse sto iniziando a farci l'abitudine...). Come...

Da poche settimane mi sono avvicinato al mondo e-bike, anche se cerco di non abbandonare del tutto la muscolare. Le zone che frequento regolarmente sono l'appennino ligure (nella foto di sabato scorso, la mia nuova Scott Addict eRide 20, con il monte Tobbio sullo sfondo e la valle del Gorzente...

La lista di animali che ho incontrato in tanti anni di bici è lunga e variegata. Lo scorso anno mi è capitato di incrociare un lupo (solitario) sull'appennino ligure. Non ho fatto in tempo a pensare sul da farsi, che l'animale si è fortunatamente dileguato. Incontrate poi diverse volpi (una...

Concordo sul fatto che certe autonomie si raggiungono usando l'assistenza in modo "parsimonioso" (alias usando molto le proprie gambe nei tratti pianeggianti e di falsopiano). Relativamente invece al rendimento di un motore elettrico di una e-bike, nella realtà (dove spesso il motore si trova a...

Mi rivolgo a chi usa il range extender per Mahle X20, per sapere se ha mai avuto il problema che ho riscontrato oggi. In pratica, nel giro odierno, il motore erogava pochissima potenza dalla batteria esterna, e ciò anche con il massimo livello di assistenza. Questo lo si può vedere dalla parte...

Prendo atto che molti la pensano diversamente da me sull'esigenza di un "predittore di autonomia", e da parte mia massimo rispetto per tali opinioni. Nel mentre, facendo alcune ricerche in rete, penso di aver trovato la risposta alla mia domanda. La spiegazione potrebbe infatti essere...

Intanto grazie per una prima risposta (è sbagliato considerare la semplice somma numerica della potenza del ciclista e di quella del motore). Il motivo per cui mi sono soffermato a fare questi calcoli è perchè ho sentito l'esigenza di crearmi un "predittore" di autonomia che, prima di affrontare...

Salve a tutti, sono un ciclista di lungo corso ma solo da pochi mesi possessore di una Scott Addict eride 20; mi sono letto tutta la discussione, ricavando utili informazioni ed apprezzando la competenza di molti degli interventi (al contrario del supporto Mahle, che ha mostrato una discreta...