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Io appena preso una 2022 dopo 4 anni di 18...il motore come assistenza lo trovo uguale, anzi peggio perché è più rumoroso e da quanto leggo sembra più soggetto a rotture, con l'exterder avrai la stessa percorrenza.... Se prendi la 18, davanti tassativamente la 29, il miglior upgrade per quel...

si , l'ho letto, ma non vorrei essere l'unico pirla che lo usa...con la 18 il problema non me lo ero posto in quanto affidabile e consolidata da 2 anni, ma con questa 22, che pare non disdegnare i ricorsi in garanzia per problemi al motore, la cosa mi ha fatto riflettere.

Scusate la domanda. Non so se ho fatto una cavolata, uso blevo da 4 anni sulla 2018...da poco più che nuova e quindi anche nei 2 garanzia... Ora ho acquistato una 22 e per abitudine lo sto utilizzandolo ancora però mi sto ponendo il problema della garanzia in caso di guasto. Ufficialmente il...

scusa ancora una cosa kava, ma dove "hai letto", di recensioni non ne trovo...a parte una mezza discussione su mtbr.com, non trovo altro.

...immagino quindi come potrebbe piacere il rs ultimate a molla...adessop poi esce il modello con stelo speciale compatibile con Levo...

...mi ingolosisci....no, no...per ora aspetto, appena cambiato freni, per forca aspetto il 2023

...fra l'altro la v2 l'ho avuta sulla Revelation della Levo 2018, faceva bene il suo lavoro anche se rebound e struttura della forca lasciavano a desiderare, adesso ho la Levo 2022 e vedo con piacere che la SC4 (che è integrale anche con rebound) può essere installata sulla fox36 che ho e che ha...

io ho la V2 al posto della schifezza del Motion Control (brividi solo a nominarlo), scusa, ma a cosa ti riferisci in termini di manutenzioni? scusa l'ignoranza ma, almeno la V2, è una cartuccia con solo componenti metallici, passaggi olio e lamelle per le alte velocità, non ci sono or o parti in...

grazie Alfredo...ok proverò-

grazie Brakky...i 20 km erano in salita boschiva (no asfalto) e non sono pochi per provarla in salita... per le sospensioni mi sa che dovrò fare ginnastica, in effetti la bici ha enormi margini rispetto alla precedente, mi dovrò fare i muscoli.

Oggi provata per bene la comp alu 2022 in ogni frangente, 20km di salite fra boschi e mulattiere e devo dire che in salita se la cava molto bene, meglio della 18 che avevo e che però era stata riassettata per la discesa, con Blevo poi una goduria di progressività infinita. in discesa, con gli XT...

Successo ad un amico prima della discesa del Forcolino, in fondo, a Valleve, abbiamo legato l'ultima corona del pacco pignoni a tutti i vari incroci dei raggi con pezzi di filo di ferro...con la scusa che il motore ha la sua ruota libera funzionava anche da ruota libera...siamo riusciti a...

anche io lo avevo addocchiato, fra l'altro ce ne sono vari su subito.it...ma Formula è una di quelle che ha scritto che non è compatibile con Levo e gli altri telai simili...bisognerebbe capire se vale anche per la 2022..perchè a me lo stelo sembra di diametro notevole. quello che non ho ben...

devo provarlo bene anche se ti ho già anticipato che per quel poco che l'ho usato mi piace...però il molla che avevo sulla 18 era più sensibile e copiava meglio...sulla 18 tendeva a affondare ed andare a pacco sui grossi colpi, ma sulla 22, che è più progressiva, dovrebbe andare meglio. l' RS...

bella cosa...stavo seguendo il sito emtb forums dove c'è un thread ben fatto in cui si discute degli ammortizzatori a molla compatibili con la Levo; purtroppo gran parte dei costruttori (fox, marzocchi, formula, dvo, canecreek (non tutti), ecc.), nel tempo, e a seguito di casi reali di rottura...

Anche io da poco possessore di Turbo Levo 2022 ho deciso di cambiare impianto frenante, ero indeciso fra shimano xt e cura 4, dopo aver letto della migliore affidabilità e minore manutenzione richiesta dagli xt mi sono deciso per questi ultimi, decisione dettata anche dal fatto di averli...

il motore silenzioso esiste....anzi esisteva, Brose su TLevo 2016-2018...quando pedaIi quella (in ECO) senti solo lo pneumatico che morde l'asfalto...la 22 che ho da poco è più rumorosa...spero che con il tempo si attenui; è meno rumorosa di Bosch e Shimano ma quando siamo solo io e lei...

come 25kg?....la mia alu S3 pesata 24,3 nuova con pedali, ora con schwalbe EC e MM è andata a 25,1...con ammo a molla e forca da 38 ci vanno ancora 5-600 grammi e quindi ti dovresti essere avvicinato ai 26...sicuro della bonntà della bilancia utilizzata?

Si...ma già da fine agosto...

Sabato ritirata la Comp Alloy S3 nera che va d affiancare/sostituire una Comp Alloy M del 2018; dopo un giro di 30km e 1250 d+ vi racconto le prime impressioni (positive) di questa ’22 messa a confronto con la “vecchia” ’18. Innanzitutto la ’18 (che è arrivata a quasi 8.000km senza problema...