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Hai qualcosa che non va oggi ho asciugato del tutto la batteria 0% e contrariamente alle altre unità qua continua ad esserci massima spinta anche al 1-2%

Debon air 2023 160mm da questo sito Bike Discount .De ZEB A1+ Debon Air+ Upgrade Kit Butter Cup 160mm No. articolo 20111551-40297407 Poi avevo già preso kit revisione paraoli e spugnette Skf anno scorso non ricordo se su RideWill ma quello si può benissimo fare a meno. Ti serve anche se vuoi...

Allora dopo un paio di test posso dire che ora la forcella lavora nettamente meglio risolvendo quello che era il mio problema. Ora non mi stanca piu come prima , assorbe meglio sulla prima parte, rimane neutra sulla centrale e aumenta il sostegno in zona fine corsa. Devo un attimo trovare il...

Vista ieri in azione giro di 42km su 1550D+, bella bici , molta sostanza. Per quanto riguarda il consumo effettivamente avere solo 5tacche nel 2023 è una cavolata , se si spenda che stando alle parole del mio amico che aveva la precedente , la era indicata la percentuale. A fine giro comuque...

Ma guarda dovendo smontare e revisionare avrei comunque cambiato paraoli e spugnette quindi ho preso questi....non credo cambi nulla se non il colore, cambia che a detta di chi le usa queste forcelle fanno revisionate spesso, effettivamente l'olio era già emulsionato nonostante i pochi km 650...

Volevo aggiornare un attimo, dato che ero arrivato a dover aprire per revisionare, ho installato il nuovo air shaft mantenendo sempre 160mm di escursione, togliendo via un Token dei 2 previsti di serie e montando paraoli SKF ad alto scorrimento...ora la forca non mura più e scorre liberamente...

Maxxis sono ottime però per enduro va preso almeno Exo+ e DD, se uno pesa ci dà dentro e gli piace girare sgonfio a che DD e DH casing. Le Exo se si fanno fondi compatti ok ma se si fanno robe con sassi etc si aprono questo parlando di DHF/DHR/Assegai e High Roller , le restanti non le conosco...

I cerchi Carbon li ho sotto la Trek rail ma ho dei DT swiss exc destinazione enduro pesano 1750gr circa , il fatto he cerchi da 1.3 kg li apri, così come un gruppo XTR è Vernante poco durevole e resistente rispetto ad un XT. Cioè se per essere leggero , poi sono fragile preferisco il peso, ecco...

Le Exo specie dietro al distruggi sulla spalla in una discesa, usandola a pressioni medie 1.5-1.6, il minimo sindacale è una Exo+ con inserto leggero e sono +200gr, ma una foratura seppure gestibile con la camera, oltre a farti buttare la gomma che sono comunque soldi se avviene sulla spalla, mi...

La Giant usa con tutta probabilità le M58T già testate al banco, fidati che è solo marketing. Sarnano le stesse con cui Darfon tirerà fuori la 830wh per ep8. Aggiungono si e no 15-20wh effettivo a delle ottime 50E

Non andrei oltre 400w che sono già belli esosi per una 360wh...non capisco difatti la scelta della Giant con la 400wh stessa cosa del 360 per me se la usano full Power cambieranno pacchi batteria a iosa, ma contenti loro. Non so di preciso a quanto è limitata unità principale non avendone mai...

Se sblocchi a piena potenza tramite app, l'unità principale da 360wh (10s2p) non riesce a fornire gli Ampere (15-16circa) che il motore chiede senza ridurre le sue prestazioni/ danneggiarsi.

Sui muri(sopra al 25%)cambia il modo di pedalare che diventa da muscolare tanta spinta poca carenza finché si regge. A me di light manca di provare il nuovo Fazua le restanti le ho provate tutte e ho in box una BH , fino al 20% sono fantastiche dal 20 al 25 ci devi mettere tanto del tuo rispetto...

occhio che con la 360wh sbloccata forte la batteria in poco tempo, le nuove 540 ok, ma 360 non sbloccate senza extender perchè non tiene

occhio che con la bat

A livello di "rotture" sembra un grosso passo in avanti , ni godo il mio XT meccanico ad ogni modo

Veramente soddisfatto della bici , tranne che per la forca che continua ad essere eccessivamente stancante....ieri 37km su 1850D+ tutto scassato, ho provato il flip chip invertito che mi ha migliorato notevolmente la luce a terra delle pedivelle. Questo è il mio primo Bosch e più lo utilizzo più...

Credo che la maggior parte lo faccia idraulica Sandro, però visto che a me quello che da noia è la prima parte di corsa sullo scassato farò questa prova Grazie del Feedback

Secondo te sarebbe fattibile cambiare solo airshaft in primis con il modello nuovo, costa un cavolo e magari già risolve il discorso vibrazioni vista la presenza del batter cupa, tanto alla fine sono due foderi separati, più che altro perché quel kit sarebbe disponibile subito , altro no... a...

Aggiornamento , durante la ricerca della forcella ho scoperto che la Zeb originale ha un cannotto di sterzo da 1.8" maggiorato mentre le Aftermarket sono da 1-1/8" to 1.5", quindi originale monta solo sulle Trek 2022 e non so dove altro , e per le After occorre un adattatore. A questo punto...