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Ordinato le Assegai 3C MaxxGripp TR DH 2 Ply 60+60 TPI, e vista la gomma al top come resistenza sia a perforazione e taglio che pizzicatura sto prendendo in considerazione di passare alla camera, Kenda Heavy Duty 650B 2.40/2.75 da 1.2 mm come già monto sulla Aurum da DH, si riesce a girare in...

Da 3 puoi mettere senza alcun problema una 2.3 o 2.4 e la gomma resterebbe comunque tonda il giusto senza spanciare troppo, ma anche 2.25 ci starebbe seppur forse si inizierebbe a andare su un accoppiata estrema. Io andrei di 2.3 o 2.4 in base alla marca.

Ero combattuto, ma il 2.8 mi continua a lasciare perplesso, ho paura che renda la bici troppo schiaccia sassi e la "ingoffisca", sinceramente la trovo così equilibrata con sezioni da 2.5 o 2.6 che credo che non rischierò, specialmente tenendo conto che già con scwalbe in generale a parità di...

Ok, ma non vedo il motivo di montare una 2.8 per fare strada, salvo che la larghezza canale del cerchione non sia talmente eccessiva da permettere soko gomme plus o molto larghe troverei molto più logico montare anzi una sezione minore.

2.6 Exo montato sulla bici dalla casa, quasi 2000 km in 12 mesi salvo quei 3 invernali in cui misi su Shorty davanti e High Roller dietro.

Tra le 2 sicuro ktm anche se non mi fa impazzire, non mi è mai piaciuta quella soluzione di ammo, però cube ne ho avuta una e provate altre due e sinceramente telaisticamente parlando le trovo equiparabili al loro prezzo, prezzo buono ma molto mediocri nella sostanza.

Ragazzi oggi la mia Anaconda posteriore ha dato il suo ultimo servizio, quarto taglio sulla carcassa della DHR II originale in quasi 2000 km che oramai era alla frutta e stavo aspettando solo l'arrivo della scarpina nuova per pensionarla, solo che a sto giro lo sberlo di oltre 5 mm sul...

Scusa ma di cosa te ne fai di una slick stradale 27.5 da 2.8"? Già il 2.8" è una sezione per certi versi estrema su una MTB che non sia quasi una fat, su bitume poi diventa un macigno da spingere del tutto inutile dato che i suoi pregi sono legati esclusivamente al comfort fuoristrada.

Saggio ragionamento per quanto mi riguarda, io la Foxy la apprezzai molto quando la avevo e ero carico, però per contro nelle giornate o periodi no la odiavo a morte, motivo per cui quando provai Norco me ne innamorai dalla prima uscita, perché le canadesi son bici che danno tanto ma al...

La Mondry telaisticamente e a geometrie è tanta tanta roba, l'importante è avere una guida bella cattiva e racing bella carica di anteriore, sennò diventa un mulo imbizzarrito, ma come efficacia ha ben poco da invidiare alla concorrenza.

Scusa, hai ragione, ho abbreviato per abitudine ma ma per chi non vi è iscritto è impossibile da capire, Hybrid Synergy Forum, il forum dove faccio parte dello staff da qualche anno.

Quelli più evoluti si, ma altri un pò meno smart si riescono a bloccare, ripeto, su HSF siamo riusciti a ridurre abbastanza il fenomeno con la black list degli ip che spamnavano più frequentemente, poi ogni tanto qualcosa passa, ma molto meno che prima dell'operazione.

Avete provato a vedere se sono sempre dagli stessi IP, magari esteri? Abbiamo avuto qualche intrusioni di spam bot su HSF, e verificando gli IP potete metterli nella black list e bloccarli se il server di questo forum lo permette.

Ci sono quelle che hanno ancora a magazzino, la 6.8 salvo trovare chi ne ha ordinate in più e glie ne rimangono in negozio da Focus non sono ordinabili perché le hanno terminate.

Praticamente stai già compilando l'assegno!

Se poi del T.E.C. non te ne frega lo rivendi da nuovo e almeno 400 ce li ri fai al volo in un giorno, ma io al tuo posto non lo farei!

Io la prenderei, da 6999 al 5300 lo sconto è buono, calcolando poi anche la seconda batteria secondo me molto buono, anche la 6.7 a 3800 non è male secondo me, anzi, ti dico la verità conosco due diverse persone che vogliono una Sam² ma non riescono a andare oltre i 4000 e secondo me la...

Io ho la 6.8 e ne sono stra contento, anche se un ammo col piggy sicuramente male non ci starebbe al posto del Fox Float DPS, motivo per cui ho fatto da tester per la modifica del molla, ed effettivamente negli atteraggi di salti e drop ma anche nello scassato scassato dove realmente dietro...

Guarda, il mio compagno principale di uscite elettrificate e park ha preso la 6.8, dopo 2 uscite via la Yari perché prima di prenderla aveva provato la mia 6.8 e la trovava inguidabile la 6.7 a confronto, messo una Formula davanti e dietro proprio il Super Deluxe RC3 e la bici si è trasformata...

No, non direi non evere tanta aderenza a priori, però su fango e terreno bagnato non scaricava benissimo e alla lunga un po' si impastava, e sulle pietre e radici bagnate alle volte tendeva a svirgolare un po' troppo di colpo per i miei gusti, sono sempre stato abbituato a montare Tomahawk in...