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Spessore 1,8 mm ?

Nessuno ha voglia di provare questi...

Siamo sicuri che con pedivelle più corte si debba tenere la sella più in alto? In fondo la gamba si estende meno ma anche l'angolo di piega diminuisce. Inoltre con la sella un filo più bassa, sulle salite tecniche si hanno dei vantaggi.

I fori sono, come giustamente ha detto @Spacepadrino , per il cavalletto mentre il cavo nero è per il sensore che legge le rotazione della ruota, se cerchi sul disco troverai un magnete che lo attiva.

https://www.schwalbe.com/it/tecnologia-faq/misure-pneumatici/

Più che la copertura sarebbe utile tenere la batteria a temperatura non troppo bassa già prima di partire.

Non mi spiego il motivo per cui, tra le varie differenze che ci sono tra l'andar per monti in mtb o con l'e-bike ci si concentri quasi sempre solo sulla fatica, trascurando il divertimento, la sicurezza e il piacere. Forse chi non ha l'assistenza vorrebbe vedersi riconosciuto un maggior valore...

Siamo stati quasi simultanei. :)

Siccome la normativa che regolamente l'uso delle pedelec è condivisa in Europa non credo che nessun paese voglia fare eccezioni.

Le e-bike per poter essere considerate bici devono interrompere l'assistenza del motore quando si superano i 25km/h, non i 30, inoltre questa assistenza deve cessare anche in assenza di rotazione dei pedali.

Se ci sono altri accessori sulla bici (luci led, auricolari in bluetooth con lo smatphone o altro) proverei a spegnerli.

Atteggiamento giusto. ;)

Altini rispetto alla concorrenza ma perfettamente in linea se si guardano i tempi di percorrenza.

Oltre alla gabbia in plastica non hai le misure del cuscinetto (esterno-interno-spessore)?

Nei calcoli tieni come riferimento l'altezza della sella ideale e magari non l'altezza che per comodità tiene adesso che non sta bene, se inizialmente preferisce comunque stare più bassa col telescopico può fermare la sella un po' più in giù e quando starà bene un po' di escursione in più fa comodo.

Come ho più volte detto, dopo aver messo il lubrificante (squirt ma non credo cambi con altre cere) sulla catena lo stendo con le dita avendo cura di far girare i rullini per far si che con questa manovra il lubrificante entri il più possibile, alla fine con le dita bagnate di cera gli ultimi...

:rolleyes:

Difficile capire dalla tua esposizione. Dovresti partire dal fuorisella ideale (22cm?) a cui vanno sottratti gli ingombri della ghiera in basso e del morsetto in alto e così ottieni l'escursione massima che il telescopico può avere. I suddetti ingombri non sono uguali per tutti i telescopici...

Per essere sicuro di non avere problemi, se hai un ammortizzatore ad aria sgonfialo completamente e porta la sospensione a fine corsa e verifica così che non ci siano parti del telaio o della biella dell'ammortizzatore o ruota posteriore che con altri 5 mm di corsa possano andare a toccare o...

I sistemi chiusi a cui non puoi toccare nulla e nemmeno fare manutenzione se posso li evito.