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Oggi ho fatto un bel giro, lungo, con un dislivello importante, utile per sondare le capacità "di fondo" della nuova Levo 2019. Residuo batteria alla fine del tour 12% (gli altri dati provengono da Garmin). Ho usato MC con i miei soliti settaggi che sono: eco 15/30 - trail 30/60 e Turbo 45/100...

Quindi, in sostanza, impostare un certo livello di assistenza su eco, trail e turbo, con pp a 100, equivale ad impostare un valore di assistenza minima mentre il valore di assistenza massima è data solo dal plafond di erogazione del motore e dalla spinta esercitata sui pedali... Ma, a questo...

No, le consegne sono bloccate fintanto che Specialized non avrà motori Brose a sufficienza per ovviare alle eventuali sostituzioni in garanzia.

Oggi la provo, anche se sulla 2019 risponderà in modo diverso... :)

Ottime spiegazioni, grazie. Ora ho capito. :)

Onestamente questa cosa io non l'ho ancora capita... ci credi?

Aggiornamento sulla questione rumore (rimando al video postato in precedenza) della nuova Levo 2019 di mia proprietà: oggi mi sono recato dal rivenditore che ha naturalmente ricevuto la mail di Specialized che affronta la questione legata alla rumorosità anomala di alcuni motori Brose di nuova...

E' davvero difficile fare dei paragoni, se non in maniera grossolana e a spanne... con il modello 2018 utilizzavo blevo, cosa che non faccio con la 2019 perchè l'erogazione del motore è così migliorata da non farmi sentire la necessità di ricorrere ad applicazioni non proprietarie, anzi. Mi...

In pratica la modalità invisibile mette in standby il sistema ma senza spegnerlo, in modo tale che si possa pedalare la bici senza assistenza e, all'occorrenza, si possa passare alla modalità assistita con la semplice pressione del tasto sul manubrio: visto il fatto che la nuova Levo si pedala...

Ieri bel giro, piuttosto lungo e molto panoramico, ho pedalato parecchio in modalità stealth sui tratti in piano e la bici va che è una meraviglia con qualche piccolo aiutino in ECO per superare piccoli dislivelli. Risultato finale 22% di batteria residua quindi, realisticamente, si arriva a...

Ecco il rumore della nuova Levo 2019:

Nel pomeriggio, dopo la pioggia caduta in mattinata, un bel giro con la nuova Levo su uno dei miei percorsi test. Residuo batteria 35% quindi, in soldoni, come consumi siamo sugli stessi livelli della precedente. Inizio pian piano a conoscere la bicicletta che si rivela coll'andare dei...

Le mie sono impressioni parziali che si stanno affinando mano a mano che la scopro e mi adatto alle nuove caratteristiche. In effetti la sensazione che ho avuto e che riguarda la trazione può essere dipesa da altre variabili come il livello di assistenza ed i vari settaggi e, non ultima, la...

Non intendevo quello, in maniera scherzosa volevo rendere il fatto che la nuova Levo si è "affilata" rispetto al vecchio modello, se mi passate il termine. Si è affilata dal punto di vista estetico così come da quello del comportamento: la nuova è più "leggera", consente cambi di direzione più...

Ecco, in parole povere (anzi in immagini), la differenza tra la vecchia e la nuova Levo: A buon intenditor... :p

Velocità di risposta di accelerazione? Già è abbastanza complicato capire cosa sia esattamente la potenza di picco ed ora ci aggiungono anche la velocità di risposta di accelerazione... in più sui manuali non esiste una descrizione a quanto pare. Specialized dovrebbe fare un video o un manuale...

Sono d'accordo anche se, per onestà, devo dire che non ho mai guidato una 29". Ma, del resto, si capisce anche solo intuitivamente che ruote più grandi significano svantaggi sul tecnico stretto. Io, per esempio, come hai visto nel breve video che ho postato, frequento molto i sentieri di alta...

Anche il cambio posteriore è diverso sul modello base, monta l'NX. Non che cambi molto...

In effetti l'idea non è male, dipende molto da quanto ti danno dell'usato...

In effetti hai ragione, è la prima e sarà l'ultima volta... ahahahah. In auto è più semplice... sai cosa intendo. :p