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Non lo sapevo ma ai campionati del mondo e enduro UCI dello scorso fine settimana sono state ammesse solo e-bike con massimo 750watt di picco (tutte le bici sono state oggetto di test da parte di una società esterna all'UCI)....indovinate un po' chi e' rimasto out?

Guarda non sono né il legislatore né l'ente che controlla. Non sono giurisprudenza e ti ho riportato la dottrina sviluppatasi e consolidatasi negli ultimi 23 anni (ovvero l'interpretazione ufficiale adottata fino a oggi, domani cambierà? Non so darti nessuna risposta)

te lo riporto qui perchè ho i miei tempi nel ricercare le cose: Anche perchè la definizione di potenza nominale continua è ( qui non essendo tecnico mi sono affidato alla AI): ''La potenza nominale continua è la massima potenza che un dispositivo, come un motore o un impianto, può erogare in...

ma vedi la disciplina della 23/2002 è la disciplina che attiene alle omologazioni dei veicoli ( sono 50 pagine ) NON vengono equiparate ai veicoli ( e non sono soggette ad omologazione ma a più snella procedura marchio CE ex direttiva macchine): ''biciclette a pedalata assistita, dotate di un...

Si e no. Nel senso che tu ( motore) mi puoi anche erogare 2000 watt ( sempre moltiplicando i miei però quindi ipotizzo assistenza 20 a 1 e io metto 100 watt) ma tanto a 25 all'ora devi staccare. Ecco la normativa ha 23 anni e in buona sostanza ha individuato quale ''soglia di pericolosità'' i...

Sorry ma la norma, che ha 23 anni, è sempre stata interpretata in UE nella maniera che ho scritto tant'è che tutti i motori, per poter essere venduti in Europa con marchio CE, devono dimostrare di non surriscaldarsi ( mantenere il proprio equilibrio termico) erogando 250 watt medi per un'ora...

Ok la risposta la do a te. La disciplina dei 250 watt continui ( prevista già nella 24 del 2002 quindi cercate di immaginare o ricordarvi il livello di sviluppo tecnologico di ormai 23 anni fa) è una norma scritta a tutela dei consumatori: il motore di una ebike deve erogare in maniera continua...

Ho già scritto che non sei ferrato e non lo sei. La ''materia'' è già regolamentata e la norma oggi da prendere a riferimento è la EN15194 che riunisce in un unico testo le varie direttive susseguitesi nel tempo. Il legislatore europeo ha disciplinato ( e lo ha fatto a partire dal 2002 con la...

E no non sei per nulla ferrato. Perchè nel mondo del ciclismo si è da sempre misurato il rapporto watt/kg E poi la chiudiamo qui : 1) nel ciclismo si parla di watt per kilogrammo da sempre ( o meglio da 20 anni da quando hanno inventato i misuratori di potenza a pedivella prima e poi a pedale)...

E su questo ti do ragione. Chi compra l'extra lusso 9 su 10 non sa manco cosa sta comprando (caratteristiche) ma compra il brand e basta (nel caso s'works l'esclusività è tutta da dimostrare perché il mercato MTB/emtb al momento è molto poco frequentato dai paperoni multi milionari che fanno...

Mmmmm no non funziona così neanche con i copertoni da XC da 600 grammi, fidati. Se pizzichi/tagli appunto pizzichi copertone e cerchio o tagli il fianco contro un oggetto. La pressione alta semmai preserva il copertone che è meno prono a pizzicare mentre sui tagli ha poco a che vedere

Veramente a "suo tempo non avevano dichiarato nulla" forse perché non ti hanno mandato una mail o wapp personale. Ma tutti ma proprio tutti i siti che parlano di MTB emtb avevano dato la notizia e provato il DJI con l'aggiornamento....sarai ferratissimo su tutti gli altri motori ma ho...

Va bene hai ragione tu. Cmq l'Avinox è da un po' di settimane che puoi metterlo a 1000 watt costanti su turbo/auto/Trail. Mah.

Sono disorientato, davvero. Ho scritto 4 righe di numeri nudi e crudi riferiti ai motori e alla batteria dei singoli motori...punto, basta, non ho parlato di quali bici montano questo o quello, di pesi dei rider, di app, gps etc etc. Il tutto partito da anche gli altri hanno fior fior di...

Sono in ferie e non ho nulla da fare quindi perdo un po' di tempo sulle lapidarie frasi di Bonandrini che come il suo solito da 25 anni a questa è il solo depositario della verità ( ed in in parte fino a 15 anni fa era così, oggi.......) Hanno presentato una super Levo da 20,000 euro. Si...

No cowboy la gomma da 9hg+120 di panzer fa 1020...diciamo 1050. Ballano dai 250 grammi in su per qualsiasi DH. Non a caso ho scelto il wild am 2 perché (tra le leggere che ho provato) ha una spalla molto molto resistente. Poi lo scrivo ancora una volta. Io ero il primo anti inserto e gomma da DH...

No no sono io che sono pagato da Avinox Infatti la bici la pago a listino e l'aspetto pure una mesata, e sperando che arrivi, quando faro' il bonifico senza 1 euro di sconto toccherà pure dire grazie. Mi sa che ho trovato lo sponsor sbagliato...

Quindi riassumendo: in casa bosch: motore 2.9 kg e batta da 4kg (100 nm e 750w); rapporto peso potenza 258 watt/kg;; densità energetica 200 w/kg in casa specy: motore 3.3kg batta da 4.4 kg (111 nm e 720w) ; rapporto peso potenza 218watt/kg; densità energetica 190 w/kg in casa Avinox: motore...

Il panzer, su un copertone trail come il wild am 2, aumenta e di tanto il supporto sui fianchi rendendolo paragonabile ad un copertone dh Su un copertone da dh credo aggiunga poco o nulla ( il tannus pro da solo ad esempio lo incrementava molto meno). Poi la risposta della ruota posteriore alle...

Si Marco ma per far parlar male della levo/specialized. Pure Pinkbike gli sta dando contro ( ed è tutto detto)... vabbè che parlar bene/parlar male purche' se ne parli ma qua stan prendendo solo strali e insulti.