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ecco ora che l'hai detto a tutti per la legge di Murphy ( non succede ma se succede.....) siamo fortunati se arriva per natale...

C O M P L I M E N T I Immagino la manovrabilità incredibile che avrai sull'anteriore! Gran lavoro e si fai bene a tenerla perché ciclisticamente oggi non le si avvicina nessuna bici.

Ma il massimo lo ha raggiunto qui (versione non edulcorata del test pubblicato su auto moto.it). Risale a un mese fa. 20 minuti di video dove avrebbe dovuto provare una delle bici più interessanti con l'Avinox (insieme alla Unno) si sono trasformati in 20 minuti di cazzate e pareri personali...

3 punchi neggaativi della biscicletta..... 1) Avinox non ha asitenscia in Italia 2) se usi siempre 1000 watt no hai autonomia 3) non mi.piasce come motore eroga potensia Verrebbe da mandarlo af........ Ma è il bello di internet chiunque (incapaci, improvvisati, estremisti,) può dire quello che...

Avinox sta tenendo il mercato per le palle (scusate il francesismo). Tutti (per ora tutti piccoli) quelli che montano il loro motore (Amflow a parte ma sono loro) ricevono quantità molto basse e con i tempi che dicono loro (palesemente in ritardo rispetto a quanto preventivato). Unno, Forbidden...

Un assegai max grip è sicuramente classificabile tra i copertoni meno scorrevoli sul mercato a maggior ragione se montato al posteriore, gonfiato a 1.3 e con mezzo kg di inserto+camera.

Oppure possiamo continuare e fare ancora un po' di flaming post su Levo G4 vs resto del mondo.....

Neanche è quella di Andrea Bruno

Cominciamo un cazzo.... e' quella del distributore consegne se ne parla a metà ottobre secondo ridewill. Mi sbaglierò ma non se ne parla prima di novembre con la seconda consegna che sta aspettando tutta Europa. Ce l'ho in ordine da un po' e questo tira e molla sulle date del distributore...

Speriamo....

si è il reggisella elettronico e molto probabilmente l'integrazione via sw dei comandi cambio/assistenze motore/reggisella

Posso dirti che in dh ormai sono un paio di anni che aggiungono pesi sotto al movimento centrale per aumentare l'aderenza e nel mondo emtb abbiamo purtroppo dai 2,6 ai 4,4 kg (batteria) piazzati proprio nel posto peggiore per una bici sul tubo obliquo su fino al canotto sterzo nei casi peggiori...

Lo so che ormai ''il meglio dei 2 mondi'' ( e anche li che gran crociate il buon Kilowatt) è ''demodè'' ma tra 4 ore apriranno una porta sul futuro:

Tra l'altro mi hanno pure rubato l'idea perché già nel 2023 avevo fatto artigianalmente un guscio in carbonio per la Darfon da 720 della mia Heckler 9 risparmiando quasi 500 grammi rispetto alla cover standard..... Vado a chiamare il mio avvocato per fargli una causa milionaria!!!!

Sono 4 anni che Kellys fa presentazioni alla Steve Jobs ogni santo autunno, una volta il telaio in fibra non plus, una volta l'integrazione motore/sw non plus, questa volta siamo alla super batteria (che si riduce ad un contenitore celle molto leggero). Prodotto mai decollato, gran presentazioni...

Non ho bisogno di illuminare nessuno, continua a comprare e usare quello che vuoi esattamente come io continuo a comprare e usare quello che dico io.

Ma sarò fatto strano io ma se scrivo " i migliori componenti sul mercato" intendo i migliori componenti acquistabili sul mercato, ovvero il meglio ( e non coincide con quello che il mercato vuol farmi credere sia il meglio). Tutte le marche che ho indicato sono acquistabili on line senza...

Push, Intend ,bright , trickstuff, tune , bike ahead composites , fast suspension , garbaruk, vorsprung, pi Rope.(e molti altri che ora non mi vengono in mente).. Sul "reale vantaggio" rispetto ai prodotti industriali,.o i prodotti di cui sopra li hai provati o è inutile che parliamo.

Ne ha di soldi da "buttare" l'amica!!!

Ecco quando scrivi " i migliori componenti sul mercato" e aggiungi kashima di swiss....ecco stai assemblando dei gran pezzi industriali/commerciali. Non è quello il.meglio sul mercato, anzi tutt'altro.