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E dici poco, switchabile a molla senza alcun problema, cosa invece sconsigliata o dagli esiti incerti per il classico schema con ammo orizzontale azionato da forchetta ad Y sotto all'obliquo, che per di più non mi piace esteticamente. Di VPP o bielle inferiori mobili mancanti me ne farò una ragione.

Dovranno calarle per forza, la vecchia PL non pro con M1 mi pare andava sopra i 6K, oggi chi la prenderebbe a quel prezzo visto che c'è la nuova PR base con M2 a 4,5K? Dai.

Ma kit solo telaio non ha intenzione di farli nessuno?

questa come schema sospensione mi piace decisamente più delle amflow, del montaggio me ne sbatterei, anzi, fosse possibile prenderei il solo kit telaio+motore+batteria

In parte all'inizio era così anche il mio (ma non ho mai dovuto far fare due giri alla ruota per farlo partire), poi nel giro di un paio di aggiornamenti hanno sistemato ed ora funziona molto bene, e non si disattiva perdendo per un attimo il contatto con il pulsante. Forse ha inciso anche il...

Quindi ancora più vecchio dell'S-Mag e magari non aggiornato. In sostanza con l'S-Mag che ho sotto io nessun problema nelle ripartenze sul ripido a patto di tenerla giù davanti, e con gli ultimi aggiornamenti è migliorato molto anche il walk-assist tanto che spesso mi faccio tirare anche io...

Parli del Brose customizzato da Specy? Su quello non mi esprimo, io ho un Brose S-Mag standard e col piffero che mi servono due giri di ruota per far ripartire la spinta (frase proprio buttata lì dai), devo anzi non esagerare con la pressione sui pedali in ripartenza per non impennare se in...

Ma non capisco lo stupore per il prezzo della versione base, a quel prezzo c'era già da prima pure questa https://www.ridewill.it/p/it/whistle-0116888702-axr-ca-56-29-160mm-12v-800wh-avinox-m2s-nero-rosso-2026-taglia-s/1753763/ che tra l'altro è praticamente una fotocopia, ha il vecchio M1 ma...

Non saprei, ma tu hai potenziato il server del forum per reggere non uno, non due, non tre ma ben quattro nuove discussioni che si aggiungono alle due preesistenti più o meno tutte sullo stesso argomento ? :cool:

Mah, sinceramente Bosch ha un portafoglio prodotti talmente sterminato che il segmento motori ebike penso valga meno di una caccola nei loro bilanci, tutto dipende da quanto interesse abbiano a continuare a sbattersi per rimanere in auge in quello specifico segmento. Non mi stupirebbe...

Hai fatto benissimo ma ripeto, la versione scaricabile liberamente da F-Droid (OsmAnd~) mi sembra in tutto e per tutto equivalente alla Pro a pagamento, con tanto di widget meteo e sincronizzazione via cloud e senza limitazioni sulle mappe. Comunque intendiamoci, contribuire è sacrosanto, sia...

Tutto bellissimo, ma se di tempi e KOM non ti frega nulla? Le scimmie le ho già sterminate tutte, a me sinceramente una nuova bici può interessare se mi rende fattibili cose che senza quella bici non riesco a fare, o se porta qualche altro tangibile miglioramento (tipo motore con gearbox...

Mah, io non ho nessun "trucchetto" ed ho installato più di 7 regioni, pure alcune zone all'estero, non capisco a cosa ti riferisci.

La versione sul play store non so quale sia, io uso quella su F-Droid che mi pare abbia tutte le feature disponibili ed è liberamente scaricabile: https://f-droid.org/it/packages/net.osmand.plus/ si può installare o aggiungendo prima il repository oppure scaricando ed installando direttamente...

Ziocan, oltre i prezzi per di più sono inguardabili, già non mi facevano impazzire i vecchi, ma questi nuovi sono un oltraggio alla vista! Poi magari vanno da dio eh.

Come semplice navigatore da asfalto OSMAND è perfino troppo complicato con i millemila settaggi che offre, vero anche che puoi crearti due o tre profili ad hoc per le attività che ti interessano e una volta fatto si va abbastanza lisci. Per un uso più "friendly" ma sempre basato sulle OSM...

Appunto. Vedi quanto gli fa bene alle celle sottoporle a quel trattamento ad ogni ricarica, un bagno di salute proprio. A parte questo, personalmente in anni non è mai capitato di trovarmi nella situazione di dire "accidenti, ho la batteria scarica ma vorrei fare un giro tra un'ora", MAI...

Dovrai montare i pedali (occhio che quelli forniti di solito sono roba da cestone del supermercato), montare il manubrio, montare la ruota anteriore ed ovviamente la batteria (che di solito è staccata). ma soprattutto dovrai spenderci un po' di tempo per regolare bene il manubrio, inclinazione...

Beh, con il vecchio shimano ne fai a meno :) , io con il vecchio brose s-mag che è muto come un pesce la dovrei montare.

Poi qui si tende un filo ad esagerare con le "dimensioni". Ora qui pare che non possa esistere altro che qualcosa motorizzato avinox, ma la fuori c'è il mondo "reale". Lunedì nella mia ultima uscita ho visto per la prima volta in assoluto una Amflow (la vecchia nera) sui sentieri, prima ed unica...