Risultati della Ricerca

Diciamo che hanno sfornato una bici che potrebbe essere particolarmente adatta per le gare, sicuramente hanno dato uno sguardo anche in quella direzione, anche se non si impegnano direttamente e ufficialmente nelle gare.

Ti sei spiegato perfettamente, ed il tuo dubbio è legittimo se continuiamo a pensare che in enduro si prediliga la discesa. Sicuramente va bene se parliamo di MTB, diverso se parliamo di eMTB, dove la componente di salita all'interno di una gara (enduro è comunque una specialità di gara) diventa...

Si esigenze diverse, però se ragioniamo in ambito enduro (race e non) un equilibrio tra prestazioni in salita e discesa va comunque ricercato. Per esempio ad un EWS-E non vedrai mai una Kenevo con doppia piastra nelle prime posizioni, come mai ci vedrai una Scott Strike. Per quanto riguarda...

Definisci il tuo concetto di Enduro pura (eMTB)

Sai com'è, piatto "ricco" mi ci ficco! Avevo visto una gara qual he anno fa organizzata su un campo da cross, a dir poco imbarazzante! Poi magari correggono il tiro e riescono ad attirare dei partecipanti, si vedra. Mi piacerebbe sapere il numero di iscritti alla prima gara di quest'anno...

Ma no, hanno abbassato la base dove va il cuscinetto, sotto l'attacco manubrio. Il risultato è uno Stack inferiore. In pratica la serie sterzo, con il blocco di sicurezza è più bassa del profilo superiore del top tube. La Gram è stata sviluppata, testata e ottimizzata proprio su quei trail...

E meno male che le squadre che partecipano a EWS, infilano qualche pilota anche nella griglia di EWS-E, altrimenti credo che i numeri sarebbero ancora più bassi. Poi magari questa disciplina decolla, e prende la sua strada, per me è già fondamentale che si corra su percorsi specifici, diversi...

Si, io probabilmente ho fornito un dato impreciso, comunque intendevo sottolineare che è molto verticale e stando seduti normalmente in sella ci si sente proiettati verso il manubrio, Migliorini non ha scusanti!:laughing: Poi la Gram RC ha la forcella da 180mm, mentre la Gram da 170mm, potrebbe...

E pensa che è sul canale di UCI...

Io ho sempre avuto eMTB con corpetto XD in alluminio e mozzi DT con ratchet, mai un problema, ogni tanto una pulitina e reingrassaggio delle ruote dentate però va fatta. Invece mi è capitato di vedere altre ruote libere con i cricchetti tritati dalla coppia dei motori.

Avendo fatto parte dell'organizzazione di EWS-E di Finale, dal vivo sono emozionanti, ma il numeri dei partecipanti e soprattutto del pubblico è poco significativo, specialmente se paragonato alle discipline tradizionali. Sulle gare FIM sai già come la penso. Come ti ho detto l'hanno...

Secondo me è la scelta corretta, maggior grip e sicurezza all'anteriore, maggiore durata al posteriore che abitualmente si degrada prima rispetto anteriore. Poi, se vuoi accrescere la tua sicurezza e tecnica di guida ti consiglio di investire in un buon corso o lezioni di guida eMTB.

Inglesismi...o_O

Ridurre lo Stack aiuta a mantenere il contatto con il terreno sulle salite più ripide, favorendo la direzionalità. Stessa cosa in discesa, maggior carico = migliore tenuta, di contro la bici risulterà più "dura" da sollevare.

Caprazzoppa o per i local di vecchia data "Paola Pezzo" è stata PS della prima EWS. Ora in quella zona c'è di meglio come hai visto nei video. Una bici per il test classico di solito me la mandano, vedremo più avanti.

Performance non è per forza sinonimo di Race. Sul fatto che le gare di e-MTB sia la miglior vetrina per farsi conoscere, in questo momento ho più di qualche dubbio.:neutral: Grazie!:blush: Ho pensato alla stessa cosa durante l'intervista :D

Sinceramente la Gram base me l'aspettavo anch'io ad un prezzo più popolare visto il montaggio. Però sulle fasce di prezzo "intermedie" hanno già gli altri modelli in alu. Forse la Gram base meritava un allestimento leggermente più raffinato. Anche dal vivo fa un po' strano, in vista laterale...

1. OK. 2. Neanche io lo so, proprio per questo non parto con una critica su cose che non so. 3. Le aziende organizzano i press camp per far conoscere il nuovo prodotto alla stampa, ha un costo, si certamente, la stampa divulga le informazioni, gli utenti le leggono/guardano e poi magari si...

Non ne abbiamo parlato in questa occasione, ma direi che per ora non sia nei loro progetti. Mesi fa Migliorini mi disse che stanno monitorando l'evolversi della situazione e delle varie proposte di gara, ma non mi ha parlato di team ufficiali, ne tantomeno di piloti, preferiscono investire su...