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Aggiornamento Parafraso risposta di ridewill "Cazzi tuoi, prenditela con ochain se mancava lo spacer, scrivi a loro" :joy: Da ochain sono ancora in attesa delle misure dello spacer, adesso mando mail di sollecito

Ni Il 18 ha più probabilità di un 36 di non ingaggiare in un episodio di PKB, ma anche lui, se viene sollecitato quando il cricchetto è a 1° dall'ingaggio tira la catena indietro. Il mozzo anti PKB lascia 10° a OGNI ingaggio, più gli eventuali del cricchetto

Beh, chiaro, si sta parlando di guide completamente diverse. Un conto discesa in velocità con RL che canta, altro il tecnico trialista con nosepress e surplace. Nel primo di non aver la catena te ne sbatti, nel secondo ti manca completamente l'appoggio sul pedale

Risolto l'arcano Ho scritto al supporto ochain e mi hanno risposto di montare il distanziale da 1,5 compreso nella confezione Peccato che non ce ne fosse traccia :joy: Passata la palla a ridewill per chiedere che fine abbia fatto il mio spacer Attendo ulteriore risposta da ochain con le misure...

Volevo aggiungere: Sentiti ringraziamenti al Biffi, che mi ha spinto a entrare nel gotha dei rider, a farmi rendere conto di avere quella sensibilità che, cit, “solo i campioni del mondo possono percepire” :joy: :joy: :joy:

Non mi preoccuperei, hanno fatto i loro conti, il meccanismo è di una semplicità geniale, e il dimensionamento non è che sia rocket science... Fino a prova contraria tendo a dar per buono il loro lavoro

una patron alu my2022

Si tratta palesemente di un problema di cuscinetti ruota, difficilmente quelli della RL, il motore non centra nulla (a meno che tu abbia omesso di dire che a pedali fermi vedi la catena girare trascinata dal PP) O trovi un meccanico che ti registri i cuscinetti, o impari a farlo da te o ti...

Ed eccoci ala recensione di sto attrezzo Iniziamo dal montaggio: Sebbene la mia bici, da manuale, e l'o-chain dichiarino entrambi di avere la stessa linea catena (52mm), con l'ochain ho la corona ALMENO 1,5mm più interna Ho dovuto carteggiare con la 80 la guancia interna del guidacatena (per...

Io guarderei come gira la ruota. Ogni volta che mi è finita roba tra i raggi si è sempre ripercosso visibilmente sulla centratura, e ho corretto di conseguenza Roba di massimo mezzo giro a tirare e mollare nel settore incriminato Tensiometro non ce l'ho, ma al momento di danni non ne ho ancora...

A logica se lo spurgo precedente è stato fatto a regola d'arte non c'è modo che accada, in quanto il volume massimo di olio che è possibile immettere corrisponde alla situazione con i pistoncini completamente ritratti. Se poi si è spurgato il sistema senza mettere il distanziale lasciando freno...

Magari non ci credi, ma non vedo l'ora di doverlo aprire :joy:

Se parlavi in particolare di aprire l'ochain io l'ho appena preso e hai voglia a farci le 300 ore prima della revisione La siringa la usavo già da mo per gli ingrassaggi "precisi"

Esce un "vermicello" di un paio di mm di diametro. Sinceramente non ho problemi a dosarlo

Io uso una normalissima siringa medica da 10cc Senza ago ovviamente

Grazie, già ordinata una direttamente dal garage con ancora l'eco delle bestemmie nell'aria :joy:

Collaudo o-chain rimandato, mi serve corona nuova, la mia (questa: https://www.ridewill.it/p/it/funn-305850840-monocorona-solo-32d-bcd-104mm-alu-arancio/132266/), con quei gradini in corrispondenza dei fori non era compatibile per essere montata su uno spider con con le razze esterne, montata...

No ma figurati Ero io ad aver dato l’informazione più sbagliata

A seconda dei modelli Sostituzione elastomeri 75/150 h Revisione 150/300h Questo è un tutorial della revisione (ogni modello ha il suo)

Sulla manutenzione impegnativa non ci piove Ma in giro ci sono anche malati di mente come me che un pomeriggio passato in garage coi ferri in mano se lo godono come ad aver fatto un giro con 2000+ :joy: