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Beh, mi sembra ovvio che si vogliano livellare le prestazioni Sarebbe una buffonata non farlo... metti un motore da 1500w a competere con quelli da 750 in una prova speciale in salita?!

Va beh, biker O non sono capace di spiegarti quello che intendo o sono tardo per capire quello che dici tu Pace

E allora nulla Teoria smentita

Il comando remoto è un altro affare, quello deve funzionare in collegamento diretto con la centralina bosch, a prescindere dalla presenza o meno del telefono Ma al pari dei dati altimetrici e gps, che arrivano dal telefono, sospetto che funzioni così anche per i dati FC Da qui il consiglio di...

Mi viene in mente una cosa che forse non hai fatto La fascia l'hai cancellata e riabbinata solo dall'app flow o anche dall'elenco dispositivi BT dell'iphone? Ho il dubbio che questo software sia strutturato per usare sempre e comunque il telefono come intermediario e non collegando direttamente...

Io uso apple watch, dunque un sensore non collegato al bosch, ma all'iphone che poi condivide con bosch i dati tramite app flow Anche nel mio caso la partenza della visualizzazione del dato (anche pre aggiornamento) non è mai stata "fulminea" Se non faccio nulla è capace di arrivare anche dopo...

Ripeti insieme a me NON SONO OBBLIGATO A USARE IL MOTORE FULL POWER 100 volte Magari in un giro di 50km i 1500w servono solo per 200m, ma pure meno eh Se li hai a disposizione li usi, altrimenti scendi e spingi. Preferisci non averli a disposizione? AMEN La potenza massima di questo motore è...

Ah beh, se la metti così prenditi un tq da 350w di picco con extender e non avrai problemi di autonomia ad andare in giro rivettato sul turbo :joy: :joy: Sta cosa che la potenza disponibile non sei obbligato ad usarla SEMPRE e TUTTA proprio non ti entra in testa eh

A scanso di equivoci:

M2S con batteria da 800wh (di prima generazione) ha 1500w di picco solo in boost per 30s Con la nuova 700 invece continuativi

Si ma deciditi O ti lagni che queste potenze sono troppo alte e energivore per queste batterie o ti lagni che in retrocompatibilità taglino la potenza a "miseri" 1000w ...che poi quella dichiarazione di Marco ho il sospetto che non fosse così "rigorosa"... sicuramente non è un limite tecnico, al...

@marcy65 Domanda A bici ribaltata le ruote girano bene o sono frenate? Possibile un freno spurgato male con troppo olio che pinza sempre?

Potrebbe Dovresti provare a vedere se il dato durante il giro lo vedi nell'app flow Se si, c'è qualcosa che non funziona nel salvataggio del dato, se non lo vedi neanche lì è perchè probabilmente non ha nessun dato da salvare

E la fascia ce l'hai collegata solo al bosch o anche a un garmin?

Fammi capire bene, senza display dove consulti il dato fc del sensore abbinato al bosch durante il giro? Sul telefono nell' app flow?

Ma mai una gioia!! Che sensore usi per la FC? Durante il giro il dato lo vedi sul display della bici?

Non sono molto ferrato in elettrotecnica ma non sono così sicuro che gli amperaggi di un trasformatore siano modificabili semplicemente via software, e non derivino direttamente da architetture hardware

Beh, mi sembra proprio il minimo che debba essere depotenziato per correre, sarebbe ridicolo metterlo in competizione con motori con quasi metà della potenza, dai... Intanto è stato ammesso, e la cosa non era così scontata

Quello non l'ho presente So che ci vuole l'estrattore isis

Ok chiaro. Diciamo che se uno ha le paturnie sulla cura della batteria (come me :p ) gli conviene comprarsi il caricatore lento da usare di norma e quello veloce da tenere in zaino solo per i giri epici o giornate in trail area rivettati al turbo