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Ecco, la pensi come me allora!! Mi hanno detto che Avinox dovrebbe presentare a fine anno un motore con 100nm e 2kg, già li andremmo bene, perchè sicuramente le dimensioni saranno minori, poi ci sarebbe da capirne il funzionamento e che batteria potrebbe avere. Ma la superpotenza di questi...

Sai, la cosa è molto soggettiva, io godo ancora a fare fatica a pedalare, e con le assistenze del mio Bosch ho trovato la giusta quadra, in più mi piacciono le bici leggere per quanto possibile, e sulla mia ho investito su questo aspetto, e da quello che diversi tester hanno detto su Avinox, per...

E come hai settato le assistenze? perchè alla fine quello è il succo, come diceva @guercio, motori più potenti richiedono più batteria, è inevitabile, se poi al motore togli potenza ok, ma allora a che pro fare motori da 1500W?? Non sarebbe meglio fare motori più leggeri ed efficienti con...

Ma anche no, mi tengo il Bosch finchè non esce qualcosa di meglio!

Il Bosch rispetto allo Shimano ha sicuramente molta più verve, ma quello a cui intendo io, è che col Bosch sei tu che decidi, spingendo sui pedali, di incrementare la potenza del motore, mentre con Avinox non pare funzionare cosi, ma solo aumentando la cadenza ottieni più potenza, da qui il...

Secondo me quelli da moto GP costano meno!! :D

Allora, la figura di melma eventualmente la faranno i tester, io mi sono limitato a riportare quanto da loro detto e scritto, se per voi è il motore perfetto bene, ma non tutti evidentemente la pensano cosi, e ripeto, non è che sia un difetto che ne pregiudica chissà che le prestazioni, basta...

Uno può essere ma io almeno tre che dicono la stessa cosa li ho letti/visti.

Non è tanto quello il problema, ma come evidenziato dai tester, arrivi con un rapporto troppo lungo a bassa velocità in un punto dove inaspettatamente c'è un ripido, e pur spingendo il motore non ti assiste, la stessa cosa comunque è successa a miei amici compagni di uscita, se hai un rapporto...

Ho riportato quanto scritto e detto da tester, non l'ho detto io, se vuoi ti giro tutti i link cosi trai le tue conclusioni, non sarà che voi siate troppo di parte e non riuscite a vedere quelle che sono le lacune (magari poche ma comunque presenti) di questo motore?

Sono sicuro che Bosch reagirà, ma non è che possa mettere fuori un nuovo motore domani, i telaisti devono adeguare i modelli, perchè sicuramente la batteria sarà diversa dall'attuale, e sarebbe inutile montare una batteria slim su telai col tubone, perchè a fare la differenza è principalmente...

Allora, giusto per completezza di informazione, da più tester/riviste, è emerso che questo motore, come anche M1, hanno un "difetto", cioè sotto cadenza non tirano, come anche sulle ripartenze in salita sul ripido c'è da spingere molto per farlo partire! la cosa mi ha parecchio stupito visto...

Beh sulle batterie estraibili e modulabili non sono certo i primi. Sulle prestazioni del motore indubbiamente ne ha tanto, che poi serva e’ un’altra cosa!

Parli delle Emtb in generale o di quelle montate Avinox in particolare? Perché è chiaro che senza motore non ci fai sterrati al 20%, ma con calma, se si vuole risparmiare batteria, per tanti pezzi la mia col Bosch gen4 la pedalo, e soprattutto posso usare Eco anche in salute ripide, se mettessi...

https://www.ridewill.it/p/it/cube-1023500079-stereo-hybrid-one44-hpc-race-275-12v-150mm-800wh-bosch-perf-line-cx-blackline-2026-taglia-s/1761144/?_gl=1*6apk9r*_up*MQ..*_gs*MQ..&gclid=Cj0KCQjwp7jOBhDGARIsABe7C4eEk-S8TjWBGsoDmfaUSpPlVoXI11BILgzx6VG8it-yOdwnHGsaZHYaAhr7EALw_wcB 150, 23,6 kg sempre...

Con batteria da 700 si ha la massima potenza (1500 ecc), e mi pare di capire che esca mullet.

Praticamente uguale, cambia poco rispetto ad M1 e rimane fra i più legati degli ultimi motori.

Come già detto, anche Cube fa una bici a quel prezzo, certo col Bosch Gen5 e non con Amflow, ma se uno vuol spendere poco le bici già ci sono, ed è pure una enduro, telaio carbonio/alluminio.

Come già detto da qualcuno, bici da 4.5k € la fa già Cube, se uno vuole spendere poco le alternative ci sono già, chiaro che se uno vuole a tutti i costi questo motore allora per ora questa è l'unica...

Beh ma ci vorrebbe comunque un trasformatore di che vada a ricaricare la batteria, e comunque ti frenerebbe quando magari vuoi rilanciare in discesa, alla fine l'energia non la si fa a "costo zero".