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una front da 140mm con un peso intorno ai 20kg con l'avinox sarebbe decisamente interessante.. la bici tuttofare definitiva..

il software ha tutto per capire se stai in discesa o in salita.. c'e' da capire se pero' lo fa o no... bosch solo puo' dircelo.

queste maglie cosi' sono estremamente calde, e sono pure scomode da lavare (a meno che non ti va bene usarle puzzolenti). Ogni volta devi stare a togliere e mettere le protezioni (sempre se e' previsto) e puntualmente poi si sfibra la maglia/gli elastici e ciao ciao... Ultimamente per i giri...

ok compri la bici con lo sconto.. ma poi negli anni quando ti servono i ricambi che ti inventi?

che poi e' lo stesso che succede in qualsiasi gruppo tra chi ha solo l'ebike e chi magari come me l'alterna alla mtb normale o ancora di piu' per chi l'ebike non l'ha voluta mai comprare di proposito.. Ho amici che vanno in giro con 2 batterie e oltre 1000wh e pesa la meta' di me che ho una...

e ma io non avevo scelta, ero a 1h45m da casa e con amici... che facevo tornavo indietro? Tiri due madonne e te ne fai una ragione...

dovresti vedere gli evoc che sono decisamente piu' lunghi con meno litri.. oppure valutare se prendere paraschiena e zaino separati (e probabilmente risparmi soldi e guadagni in sicurezza).

a me preoccuperebbe piu' il caldo... Ieri dopo tanto tempo mi e' toccata una girata senza guanti perche' me li ero scordati a prendere... che frescura! Fortunatamente pero' era un giro senza passaggi in mezzo alla vegetazione. Sulla moto ogni estate penso di voler smontare i paramani per...

uhm no, ma sono paranoico.. ogni volta che lavo la bici e vedo che un pin e' ciancicato, lo raddrizzo o lo cambio del tutto.. forse cosi' mi sono salvato. E comunque mi e' capitato qualche pin dove la brugola non entrava, e li ho svitati agevolmente con la pinza acchiappandoli dai lati. Se non...

acqua madonne e compressore la terra dai pin la togli e poi li sviti. I miei pedali azonic kamikaze sono cosi e li ho restaurati e riverniciati recentemente dopo 3 anni di maltrattamenti.

e che fai ogni volta cambi pastiglie e catena insieme alle ruote e ricentri le pinze? Perche' ogni volta che le scambi gli accoppiamenti vanno a quel paese..

che non sono piccoli o gli ultimi arrivati e' ovvio... io quel che non so dire con certezza ad oggi e che mi darebbe dubbi e' come si comporteranno con l'assistenza dei motori "vecchi" fra 5 anni, ad esempio se hai una bici con M1 ed hai bisogno di cambiare i cuscinetti del movimento centrale o...

esatto, il freestroke, che ha effetto principalmente quando le pastiglie sono nuove ed aiuta a diminuire il classico effetto onoff degli xt. Io gli xt ero riuscito a prenderli intorno ai 205 la coppia qualche mese fa.. se aspetti la giusta combinazione di sconti e offerte arrivi intorno ai 200...

Infatti io lo faccio solo nei classici giri montani con una lunga salita e una discesa, se e' come dici te o tengo la mentoriera tutto il tempo o no. Le ginocchiere tendo a tenere sempre in ogni caso tranne che se la salita e' lunga e semplice e fa tanto caldo.

no, le pastiglie galfer che ho avuto in passato le ho usate sotto degli shimano xt 8020, prima con dischi braking batfly S3 (dove il comportamento non era malaccio ma evidenziavano una scarsa durata, meno peggio le nere), successivamente con magura mdr-p che mal digeriscono pastiglie...

beh allora hai fatto un esempio poco centrato visto che storicamente specialized ha sempre campato con ricarichi mostruosi che gli permettevano di cambiare i motori alle vecchie turbo levo come fossero caramelle... insomma non un grande esempio di marchio che produce bici (nella totalita') super...

stesso identico motivo per cui ho comprato prima il bell super air R e dopo il leatt enduro 2.0 (quando ho reputato il bell abbastanza "vecchio" da essere sostituito). ma che modello era alla fine quel leatt con le linguette in plastica? io penso che sia solo questione di imparare a farlo...

se arrivavo io con la mia mondraker crafty se con bosch cx 4, 7mila km e sospensioni "upgradate" che mi offriva 1k euro (che sono i soldi che ci farei vendendo solo mono e forca)? Fanno ridere.. il giorno che si spacca telaio, motore o batteria, prendo la bici piu' adatta al trapianto con...

ma se la turbo levo g4 e' uscita gia' vecchia quando ormai i concorrenti avevano gia' tirato fuori bici superiori... che c'e' da smentire?