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vedremo brose e mahle con i loro nuovi motori...

https://www.instagram.com/reel/DB9T-aDNPkF/?igsh=YjZoY3pwZTVtdjJ3

É possibile sapere il peso del telaio senza sospensioni?

La lyric é un disastro.. prendi una zeb! Sulla molla mettila subito.. l’ho messa sulla Mia 1.7 carbon son felicissimo. Ho preso il vivid coil molla da 400

Esatto.. é il leverage ratio a fare la differenza

Aggiornamento dalla Vala.. Non consuma una fava basta usarla in tour e non nelle assistenze dinamiche. Va come un treno sia su che giù.. Con la 600 si consuma come le 720/750

Ma dove andate a 110nm per 20 minuti? Fai 1000 metri di dislivello a 25 all ora? se prendessi una AMF limiterei il motore a max 75/80 come ho fatto col brose… e avrei un motore compatto e leggero!

Oggi due amici con Albert gravity viola dicono stratop

La posizione Low è quella quindi corretta per l ammo a molla in quanto meno demoltiplicata. Potrebbe essere un bel carro con la sensibilità iniziale della molla e il sostegno della posizione low.

bel test... sono molto curioso se potessimo approfondire il discorso sostegno in salita con ammo in LOW. Le curve di compressione non sembrano cosi diverse da far presagire un netto cambiamento. Anche in riferimento a questo sarebbe interesante ipotizzare con un ammo a molla come si...

600+ext era la sua morte… magari nella enduro lo faranno… qui forse voleva essere davvero una tuttofare..

lho già scritto ma non ricordo dove... si riesce a sapere il peso del telaio? ps: la posizione dell extender è mooooolto bassa e centrale... questo mi piace! grazie mille

A me della thok non interessa il peso della bici ma solo quello del telaio se proprio… il resto é montaggio. E’ montata schwalbe gravity da 29 quindi pare che non gli interessi avere un peso da cartella marketing…

Parlavo positivamente del carro lungo anche perchè è sicuramente utile a dare peso sulla ruota davanti... per me una bike molto centrata! SE fatta attorno alla batteria da 600 avrebbe rasentato la perfezione. Come difetti ci vedo i colori terribili fatta carbonio a vista sarebbe stata top, il...

purion tremendo concordo. Aspettiamo di leggere geometrie e peso del telaio La linea è ok anche se molto gram style... speravo in un qualcosa di più azzardato e meno piacioso in stile mig. Vedo reach non molto lungo ma mi pare un carro invece importante da 46

eccola https://www.instagram.com/p/DBtZP1YM4F_/?img_index=1

Non vedo l'ora della tp4... ho riposto li e sulla Levo25 molte speranze..

a sto punto vai di radial e iniziamo a fare due recensioni serie.... shredda front e rear davanti viola... Oppure se la la vuoi meno specifica fai davanti mary radial 2.6 viola e dietro albert arancio

con 50 in più sei tornato con il 15% in meno del residuo? Ma siamo sicuri che questa batteria stranamente leggera abbia davvero 800wh?

Io credo che sia una bella trail capace… che poi é quello che noi chiamiamo enduro.. almeno io. chiaramente usciranno con una enduro pura e magari con una light pura… credo che seguiranno le orme di specialized come gamma.