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la integra 160 taglia L sul thule easy fold ci sta.

più che altro col rohloff inchiodi la ruota posteriore a terra e sposti il baricentro in modo da non aver alcuna tentazione di usarla in discesa fuori strada.....

grazie. sulle mie bici ho solo saint o zee. Potenza, modulabilità e manutenzione semplicissima. Durano circa 200 uscite in park, su sentieri credo siano pressochè immortali. Peraltro cedono solo i pompanti

Io ci ho messo i saint

(come si comportano gli italiani)

Probabilmente gli austriaci hanno visto come si comportano alla festa della birra di Villach da 40 anni a questa parte e si son chiesti perché non fare altrettanto. Stassa cosa a monaco per l'october fest....

ancora originali

....rimane che è regolabile....

devo dire che io invece preferisco avere quella delle alte. è anche vero che se hai le alte regolabili hai anche le basse.

L'unica cosa a cui non so se resisterò è la sostituzione del pneumatico posteriore... vorrei tenerlo fino a sfinimento ma credo che lo taglierò con le tronchesi io

Vero è che non posso dire di averle testate su pietraie o radiciai molto impegnativi

Per ora non hanno mollato. E, almeno le ultime tre uscite era un salto ogni 50 metri

ancora cerchi originali. Stavo pensando di cambiarli con qualcosa di più leggero per guadagnare ancora in autonomia, ma visto che finora non sono mai rimasto a secco di batteria mi tengo i soldi in tasca.

mah....sento tanto della fragilità di questi cerchi...icome dicevo più sopra io li maltratto abbastanza e non vedo grandi danni. piuttosto avrei detto che sono pesanti. Mi piacerebbe provare la kenevo e questa sua agilità. Ho provato la thok e quella in termini di maneggevolezza in effetti è un...

Io ci faccio salti e drop in continuazione, c'è un posto qui che ne ha una decina in fil e finora non ho visto segni di cedimento...

Sì infatti il maggior rateo di incidenti l'avevano i tedeschi che lo usavano a bassa quota in funzione antinave. Il problema era proprio l'eccessivo appesantimento nelle versioni di bombardamento

no, pare io abbia detto una boiata. ma in buona fede

no, gli asa erano tutti in TPS

widow maker è stato un nomignolo per diversi aerei, dai primi b26 all' hawker typhoon fino al V22. Ad ogni modo credo che fra i vari velivoli " problematici" il 104 sia il più elegante.

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