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Perché dovrebbe fare, un modello 27,5 se l'attuale cambiando le ruote diventa a tutti gli effetti una 27.5. Al limite dovrebbero fare una epic, con motore fazua. Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk

Purtroppo per cambiare freni o la guaina del cambio/reggisella bisogna smontare il motore e sospensioni, basta vedere il manuale.

Oggi sono stato dal 4 rivenditore specy, questa volta del nord Italia e finalmente sono riuscito a vederla, una comp alu, quando gli ho chiesto che sconto fanno, mi hanno risposto, nessun sconto, perché lo sconto è una bici appena uscita. Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk

Sto quasi, giungendo alla stessa conclusione, anche se non so se cambierò la forcella, forse basta cambiargli la cartuccia e farla diventare quasi come una fit4 (specy, faceva più figura, se montava anche sulla carbon, la Revelation, perchè la Revelation è molto più simile alla Pike, di quanto...

Ma alla presentazione, non avevano detto, che con la nuova bici, hanno impedito lo sblocco oltre i 25kmh. e l'unico modo per farlo, è di proteggere la comunicazione tra la bici e lo smartphone, tagliando di fatto blevo e applicazioni simili.

Trovami, una ebike con escursione da 150mm, che pesa 20,51kg con batteria da 500wh, che costi sui 6.000€ e ti darò ragione.

Dici di mettere i cura 4 anche al posteriore, sulla cosa sono ancora fase decisionale, ma se la valvola speek look non passa, tanto vale mettere i cura 4, che se non sbaglio, non ha la valvola speed look di serie, ma solo come opzionale. Ma davvero devo smontare il tubo ad entrambe le estremità...

Sì giusto, è la testa che per la Pike è alluminio 7050 e per la Revelation non viene indicato che tipo di alluminio si tratta, ma può benissimo essere lo stesso.

Sto tirando indovinare, se dico delle cavolate, ditemelo pure. Allora, da quello che ho letto, specy è partita in ritardo nel settore bike e lo ha fatto, scegliendo anche un motore diverso dalla massa (Bosch), nel progettare il telaio l'ha dovuto farlo specifico per il motore, nel frattempo...

Come freni all'anteriore vorrei prendere dei cura 4 e non ci dovrebbero essere problemi nel montaggio, mentre al posteriore pensavo di mettere dei cura base, a 2 pistoni e sfruttando lo sgancio "speed look" per fare passare il cavo senza fare casino con l'olio, ma guardando il manuale temo che...

Ovvio, che applicando lo sconto la differenza si assottigli. Comunque, il discorso fila, considerando solo che uno acquisti una comp levo, già con in mente di fare qualche upgrade, come la cartuccia della forcella (300€), oppure come nel mio caso i freni e le ruote (le ruote sia che acquisti...

Anche i foderi sono diversi dalla Pike rispettto alla Revelation, in alluminio 7050 per la Pike e per le Revelation un generico alluminio.

Certo, solo che prima era una cosa che con un minimo manualità si poteva fare in casa, adesso la cosa è enormenote più difficile. Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk

Non so com'è fatta la 2018, ma ho visto sul manuale della 2019, che per cambiare il freno posteriore, bisogna smontare il motore e anche l'ammortizzatore. Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk

Il risparmio di peso, del nuovo brose mag, dovrebbe averlo anche la bulls. Mi preoccupa però, che da quando è uscita la notizia, il 21/7 non se né saputo più niente.

Sì è la stessa conclusione che ho raggiunto anch'io e ne avevo parlato qualche thread fa, meglio prendere la base e con i 1.200€ farla crescere meglio della comp alu, purtroppo c'è il discorso del colore, ma non mi sembra male nera/blu. Oggi sono stato dal terzo (secondo fisicamente) e...

Intendevo in generale, in qualsiasi settore merceologico, il rivenditore/negozio/supermercato, che ha i più volumi di vendita e quindi di acquisto, dal produttore/importatore, ha sconti superiori a chi ha volumi di vendita inferiori.

Dipende, se hai una ebike, forse aspettare il 2020 è una buona idea (se sarà disponibile il motore bosch nelle bici del 2020, ci sarà una buona concorrenza) per cambiare, se invece la ebike, non c'è l'hai sei costretto a prendere un ottimo 2018 o un 2019.

@Auanagana @basel Sono le leggi del mercato e valgono sia per le bici, che per tutto il resto.

Dai una lettura al thread sul abs con fine: https://r.tapatalk.com/shareLink?url=https://www.emtb-mag.com/forum/threads/abs-fork-tune-user-experience.3431/&share_tid=3431&share_fid=1505450&share_type=t Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk