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Sai com'è non fa altro che piovere e i thread più gettonati al momento sono questo e la Pedro e la Pedro mi interessa ancora meno della levo 2019. Comunque ho letto con sconcerto e sollievo le ultime pagine di questo thread, ho letto anche il forum inglese, dove ho visto l'intervento ufficiale...

Ma che succede quando finisce la garanzia e il problema è stato risolto con una spugna, chi non può cambiare la bici ogni anno o ogni due anni, come farà in caso di problemi al motore e invece per chi può cambiare bici ogni anno, che rivendibilita avranno le bici sistemate con una spugna. No non...

Quelle del sito, sono ancora i modelli 2018, kilowatt parlava dei modelli 2019 di cui sul sito, non c'è traccia.

Dove sta scritto, nell'artico della Ducati, si parla di 29 solo sulla MIG-RR e non del resto della gamma Thok.

Invece a me piace, molto, con quelle tubature quadrate, mi da un aria di solidità, se non fosse che in italia non si trovano, sarebbero nella mia lista delle bici papabili.

Alla fine, sono riuscito a far ragionare la scimmia e gli ho fatto accettare, di mettere una pietra sopra alla levo 2019, troppo cara e sopratutto, niente batteria da 700wh sulle bici della gamma che vorrei prendere, quelle superiori troppo care (e sopratutto per la expert il costo non vale la...

Il cambio posteriore è compatibile con le 11 velocità, ma Il comando cambio è naturalmente da cambiare con uno a 11 velocità. Inviato dal mio KFKAWI utilizzando Tapatalk

Disturba anche me, ma di più il totale silenzio e l'indifferenza di Shimano sulle richieste dei clienti, non mi meraviglia che Sram anno dopo anno sia riuscita ad arrivare dove è adesso, non solo per merito dell'impegno di Sram, ma anche per incapacità di Shimano. Inviato dal mio KFKAWI...

Infatti, anche sul forum inglese, in molti sono giunti alla stessa conclusione. Inviato dal mio KFKAWI utilizzando Tapatalk

Se si accettano compromessi, le bici polivalenti esistono, bisogna solo vedere quali sono questi compromessi, per quanto riguarda le muscolari, ho raggiunto la bici polivalente, con la specy camber, escursioni da 120mm e con gomme kenda nevegal, il compromesso che ho dovuto accettare con questa...

Giusto, se non si riesce, sul piano a portare una ebike oltre i 25khm. vuol dire che non si ha gamba, se si ha invece un minimo di allenamento non ci sono particolari problemi a superare i 25kmh, ma bisogna scordarsi di raggiungere le velocità delle normali bici da strada (senza sbloccare il...

Se è come dici, dalle foto non si vede bene, è proprio un monocross, anche a me non piace, sopratutto per il comportamento in frenata. Inviato dal mio KFKAWI utilizzando Tapatalk

Anche i snodi superiori sono fulcri, adesso che hai confermato lo snodo sui difetti bassi, è proprio come un vpp e simili, guarda qui: https://www.bikeitalia.it/sospensioni-guida-agli-schemi-piu-diffusi/ Inviato dal mio KFKAWI utilizzando Tapatalk

No non è un monocross, lo snodo in basso vicino al motore non si vede bene, ma sembra simile ad un vpp/maestro. Inviato dal mio KFKAWI utilizzando Tapatalk

La cassetta sram ex1 costa sui 350€, non esiste un upgrade per questa cassetta, come non esiste una cassetta dal costo inferiore, l'unica soluzione è quella di montare una cassetta da 11 velocità e cambiare il comando cambio, il deragliatore posteriore dovrebbe essere compatibile con le 11...

Per la precisione, non so se quel giro, si possa fare in ebike, l'ho percorso fino ad un certo punto e successivamente, non so se è possibile, andare con l'ebike, anche spingendola, perché di fare portage con l'ebike, sarebbe estremamente faticoso.

Giri lunghi e belli, che richiedono di avere 1000wh e anche tanta gamba, ne ho in mente tanti, questo per esempio, da fare su a casa mia, con la possibilità una volta di essere arrivato a Locarno, se si è stanchi e non si vuole tornare al punto di partenza in bici, è possibile prendere il...

Nulla vieta ai costruttori, di farsi il loro supporto motore, per telaio full, non credo che gli altri costruttori, forniscano anche il supporto motore.

Sì ma gli extender, li prenderei in considerazione, solo se di base ho una batteria da 700wh, con la batteria da 500wh non sarei coperto abbastanza in caso di giri lunghi, non ho particolari problemi a pedalare con la batteria scarica se in pianura (con l'ultima che ho preso a noleggio, ho fatto...

@Draliko @Moterra Vero che il solo dato del dislivello non serve a niente, oltre al dislivello, bisogna considerare anche i km percorsi e anche al tipo di percorso fatto in salita (se asfalto, sterrato, ecc.), ma per quanto mi riguarda, delle uscite infrasettimanali che faccio, mi ricordo solo...