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dove trovo questo work book?

lo shuttle condiziona l'assistenza alla cadenza: se regolato a 0 ti assiste prevalentemente se adotti una bassa cadenza di pedalata, regolato a 100 ti assiste prevalentemente se adotti alta cadenza, almeno questo è quello che ho capito io leggendo il manuale. Di certo passando da 0 a 60 è stato...

mi sembra mooolto difficile che questa sia la regolazione standard

dopo ricordati di darci le tue impressioni, siamo curiosi (io sono quello che ha aperto il topic squirt ebike chain wax)

un topic sulla squirt c'è già, ma questo è un prodotto differente, la consistenza ed il colore è differente...in allegato si vede la boccetta (verde anzichè blu) e sulla catena la particolare "cremosità" del prodotto, la stessa azienda peraltro la chiama "chain wax" mentre chiama quella standard...

di parecchio...

all'inizio avevo risposta all'accelerazione a 0, poi l'ho portata a 20 perchè leggendo il manuale mi sembrava una regolazione più equilibrata, comunque non ho rilevato grandi differenze, non credo di sperimentare regolazioni differenti di tale parametro, almeno per il momento. Ben altra cosa...

fare lo stesso percorso con regolazioni differenti è quello che proviamo tutti, penso che per avere dati più obiettivi occorra avere, come dice Pietro.68, la lettura istantanea della potenza del ciclista e della potenza del motore

eco 20/60, trail 35/85, turbo 50/100, accelerazione 20%

io avevo lo shuttle a 0 perchè non avevo modificato la programmazione iniziale; leggendo il manuale, dato che utilizzo cadenza di pedalata relativamente elevata, ho provato ad aumentarlo a 60 e l'incremento dell'assistenza è stato spaventoso (ed esagerato) ! Adesso l'ho portato a 40 e farò...

se avevo capito non chiedevo...

il problema è che il manuale non è così chiaro...: "Se il Picco Potenza è impostato al 100% su tutte le modalità, più forte pedalerai, più assistenza riceverai in tutte le modalità. Ad esempio, se il Supporto è al 35%, con Picco Potenza al 100%, potrai ottenere il pieno output del motore...

scusate, naturalmente l'immagine giusta è questa

ho letto tutti i post ma non ho capito quando e in che modo l'assistenza della mia Specy passa (vedi allegato) in eco da 20 a 60 (lo stesso naturalmente vale per trail e turbo): è in funzione della cadenza di pedalata o dell'energia che imprimo alla pedalata ?

che filo utilizzi per i copertoni?

ho letto tutti gli interventi della parte 6 ed i primi 100 della serie 7, ringrazio Laghèe che mi ha dato i primi consigli ma non ho ancora capito, a proposito di mission control, quando e come l'assistenza passa da "support" a "potenza di picco" . Immaginiamo di avere modalità Trail, recita il...

laghee doc grazie delle preziose informazioni ne faro' tesoro

come ho scritto la bici è "LEVO MEN COMP CARBON 29 NB", mi è stato detto che la batteria è da 700 ma volevo controllare. Con la dizione riportata (che è quello che mi dice mission control) il sito della specialized mi dice che non trova risultati; con mission control non sono riuscito a trovare...

grazie degli aiuti, tutti utili. 1) posso controllare in qualche modo se la batteria è 500 oppure 700 W? 2) senza scendere nel garage ed accendere la bici posso vedere qual è la programmazione dell'assistenza (ed in generale posso accedere a mission control senza accendere la bici)? 3) come...

grazie, proprio quello che cercavo, questo quello che riporta la mia registrazione... LEVO MEN COMP CARBON 29 NB