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Non credo sia terra ......... a occhio direi grasso emulsionato con acqua .......... PS lavare le schede con acqua poi è un suicidio ........... è conduttiva e corrente residua potrebbe essercene. Si usa alchol isopropilico proprio per evitare problemi di questo tipo...............

Essenzialmente ad avere il carro più corto di un paio di cm rispetto ai Bosch e bici tendenzialmente più leggere.... verò è che poi in haibike ne hanno un pò vanificato il contorno........ ma converrai che il motore centra poco .................. del resto finche progettano i telai con parti...

Se fossi un utente "modaiolo" avrei già cambiato almeno 3 bici in un anno per seguire ogni puttanata di marketing....... Se fossi un utente "performante" avrei cambiato 1 sola bici a favore del peso e del carro corto ..... quindi Shimano Se fossi un utente "Tecnologico investitore e perchè no...

Osti non ci avevo pensato....... ma il mio pw, in STD, se salgo agile come farei in ECO consuma come in ECO ..... se spingo di più spinge di più e consuma di conseguenza...... più adattivo di così non saprei........ mi correggo :Più flessibile di così non saprei......... lasciamo stare...

Io ho una cassetta 11-42 con il 32 anteriore e normalmente riesco a salire ovunque ma dove non basto io uso standard per usare sempre "eco" sarebbe utile si qualche giro in più ma anche una cassetta a 11V 11-46 penso che già farebbe il suo porco lavoro PS non sò se si è capito ma sono di quelli...

So di essere contro corrente ma ormai è un anno che uso la mia bici e sinceramente che non abbia possibilita di settare i parametri e amenità varie softwareastiche non ne sento decisamente la mancanza ..... diciamolo il motore cosi come è direi che ha ben poco da migliorare (forse l'allungo ma...

Forse perchè coinvolge anche l'hardware elettronico L'SE ha i comandi e il display dell X ......... Sorvolo poi su dove passare per aggiornare i dati.... mi pare che il PW sia chiuso a dialoghi con l'esterno.......

immagino la seconda in alternativa bafang o simili..............

yessaaaaaaaaaaaa a mè certe restrizioni vanno strette ......... e bada bene non alludo ai limiti di legge che per me che uso il motore prevalentemente per salire in quota i 25kmh attuali bastano e avanzano......... sarebbe bello però poter considerare sti motori "semplici" ricambi al pari dei...

Lo so alludevo ai vari marchi....... non solo a bosch.... per mè lo stato dell'arte sarebbe avere più costruttori ma un solo standard di attacchi al telaio........ ma è decisamente troppo utopico !!!!!

Aggiungici anche che non si troveranno mai ad un tavolo per definire uno standard di attacchi al telaio per motore e batteria......... e il gioco è fatto !!!

In tal senso sono molto fiducioso (almeno spero) di Shimano...............

Non è un caso che conservo un tsdz2 revisionato e funzionante di emmergenza hahahahahahahahaha pronto da reinstallare sulla mia fida enduro. E non è nemmeno un caso che quando uscirà dalla garanzia farò gli interventi necessari a mettere in "sicurezza " il mio yamaha....... però è anche vero che...

Non fraintendiamo le cose questo tipo di motore funziona e bene .... qui a vedere le foto hanno trascurato (o è un caso isolato o è inesperienza) una cosa che da sempre si fà in elettronica sopratutto se la metti a lavorare in condizioni simili ..... la protezione della scheda dagli agenti...

Oggi Neve .... divertito molto !!!!

Penso ma non ci metterei la mano sul fuoco... che alcuni PW del 2017 avessero già un software diverso dai precedenti PW e più simile a quello del PW-X Il mio (2017) quando arrivo all'ultima tacca dell'indicatore di batteria, la tacca lampeggia come sui PW-X e taglia potenza al minimo mentre...

non vogliatemene ma per mè non è entrata acqua ma semplicemente non è uscita la condensa.......... Lo dico per esperienza su un tsdz2 che nonostante sia fatto con materiali precari e tolleranze a cazzum è decisamente pensato meglio di questo. Con il tsdz2 mi sono fermato un paio di volte per...

volendo la soluzione "da braccino" è la yari e se ti piace ne avvanza per una delle n cartucce idrauliche disponibili

Le sospensioni posteriori sulle bici, da sempre, sono una coperta corta ogniuno la tira dalla parte che preferisce, con bosch più che con altri motori sei obbligato a scelte di compromesso evidenti: se non usi il ses sei obbligato ad abbassare il fulcro "dietro al motore" anziche "sopra" (causa...