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Bellissima ,complimenti.

i vecchi motori yamaha ,2 per un tot di 970 km sono in garage . e' una storia lunga ,se e quando vendero' la bici li daro' con lei a chi puo' o ha la capacita' di cablarli . adattarlo e' stato semplicissimo ,si puo' fare su anche altre marche ,certo ci vuole un minimo di manualita',se puo'...

eeeh si , e' un tdsz2 montato da me medesimo che non mi da nessun problema ,lo modifico (il firmware ) come voglio , e nella malaugurata ipotesi che si rompa qualcosa ci sono tutti i ricambi a disposizione e anche un modesto bricoleur come me, ne viene a capo .

giant trance 0 pro del 2019 motorizzata tdsz2.

idem ,preso il Civi ,+sgabellino pieghevole ,montato su panda 4x4 e/o compass . bici bloccata ,viaggio un po' piu' tranquillo .

valle di Susa

mi sa che il torsheng non passa ,5 mm mi sembra il max , in ogni caso ti consiglio di andare qui http://www.jobike.it/forum/forum.asp?FORUM_ID=15 dove ti consiglieranno al meglio .

io intendo che ormai il 70% della mia pratica di mtb e' la discesa delle prove speciali di chi ha ancora l'eta' per fare le gare ,credo che a 68 non mi permettano piu' di mettere il numero(l'ho appeso nel 2005) :laughing: e mi sono dotato di emtb proprio solo per andare in quota senza lasciare...

ciao Harrico ,ho letto la risposta nell'altra discussione ,grazie , per quanto riguarda i rapporti effettivamente andrei sul 34 anche 32 ,sempre che tu non voglia prestazioni velocistiche in piano, ma penso non sia il caso perche' la massa da fermare non e' indifferente ,a proposito hai valutato...

bene ,ma quindi la pedivella/albero posteriore e' solidale con la corona esterna permettendo di mantenere uguale la posizione tra i pedali davanti e dietro , come hai realizzato il fissaggio /calettamento ,hai dovuto fresare la pedivella lato interno? di nuovo ottimo lavoro .

ti linko una discussione su jobike dove hanno montato un tdsz2 su tandem (sempre su jo bike ce ne sono altre ) puo' darsi che ci ricavi qualche spunto http://www.jobike.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=80204&SearchTerms=,tandem

forse li ci voleva un bafang , cq ora esiste gia' il collegamento tra la guarnitura anteriore e quella dietro non mi e' chiaro cio' che vuoi fare , puoi mettere una foto ?

per quanto ne so ,si ,perche' non si prendono la briga di omologarli come le nostre bike che sono 250 w ma arrivano a picchi di 1000. basta vedere la differenza tra una ebike qualsiasi di quelle che popolano il forum e una ebike 250 w da 7/800 euro ,le ns vanno come dei razzi e si limitano a...

confermo ,siliconare uscita cavi dal motore e' la prima cosa da fare ,io ne ho due 36 v 350 (ma sono tutti uguali) uno ha piu' di 3000km ,montato su una genius ,ne ha viste di tutte ,mai problem ,ora ne ho montato uno su di una trance e pure lui va bene . confermo anche che la batteria si fa...

io col cavalletto standard mi trovo benissimo ,qua la bici e' in orizzontale ma garantisco che l'ho girata anche in verticale .

una 42T IN ERGAL imbutita .

avrei preferito la neve alla fangazza , o_O al ritorno subito il bagnetto :)

non che sia la soluzione ,ma intanto provare a vedere col tester quanti V da a fine carica ,cosi' ti togli il dubbio sulla sua carica. se tutto ok dovresti rilevare 41/42V ,diversamente c'e' un problema .

prima timida uscita di quest'anno colle Braida e Sacra di S.Michele

sara' come dici tu ,e allora confermi la mia impressione , guarda tra l'altro che la bici e' andata da loro ,e l'hanno tenuta piu' di una settimana (varese?) , alla fine io avrei dovuto ripagare un altro motore su cui generosamente avrebbero fatto uno sconto . roba da matti . tra questa ,la liv...