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Non ne facciamo una polemica e ricordatevi sempre.... WLF

Non ti ho spiegato bene quello che intendo dire Pedalerosso. Secondo me il valore può aumentare rispetto all inizio quando hai carica piena. Perché è un valore approssimativo basato su un conteggio fatto rendendo conto diversi parametri. Esempio: stessa bici io e te, batterie cariche, 34 km di...

Ok, ok! Adesso farò caso anche io, ma il succo del discorso potrebbe non cambiare perché con il boost su un percorso medio fai 34 km e magari se tu lo controlli dopo 15 km di piana che sei partito il valore di gamma considera che tu di boost ne hai consumato molto meno dei 34km ( valore...

Diciamo che se conosci il percorso avanti a te, avere un dato in più non guasta e può essere d aiuto per capire che assistenza tenere per tornare a casa a motore. Sul fatto che spegni e riaccendi non gli darei molto peso; probabilmente resetti e il display segue l algoritmo pre impostato, poi...

Dico una cosa scontata, forse non ti riferivi a questo e scusami. La gamma varia a seconda dell’utilizzo, fa una media del percorso fatto, se sei in salita diminuisce (come dicesse i km resetanti se continui sempre lì) se poi fai un tratto in discesa e abbassi l assistenza ridiminuisce...

Aggiornato a 4.4.5 senza problemi, durante il giro non ho notato differenze sostanziali.... proprio volendo spararla grossa, un boost in high meno invasivo?

Ah mi pareva... tutto in trail. Molto buono!!!

Per me che vengo da mtb muscolari e poi brose è rumoroso, più che altro “ronza tanto” 90/100 di cadenza. Comunque la moto era più rumorosa e mi va bene lo stesso. Un bel dislivello, se con strava un po’ in eccesso. La modalità trail è progressiva, poco stacco con eco su basse pendenze e se non...

Con le camere d’aria ho fatto 1500 km senza mai bucare ne pizzicare, non scendendo mai sotto 1.5 di pressione e utilizzandola quasi sempre a 1.8/2. Poi da quando ho montato le schwalbe rocket Ron, vuoi il caso o altro, in 1000 km (all incirca gli stessi percorsi), avrò bucato 10 volte. Sono poi...

Grazie a tutti per i consigli!! Ormai la camera d’aria lattizzata l ho montata... aspetto di forare, vedere che non funziona e passare al tubeless + mousse (+vermicelli) o solo tubeless.

Forse devo aprire una nuova discussione... le nostre Thok sono tubeless ready (anche se i cerchi non hanno il nastro in silicone). Voi che ne pensate delle camere d aria latticizzate? Il tubeless mi attira da una parte, ma viene a mancare sostegno, più rischio di arrivare al cerchio e...

E si!! Che ammo monti? 140mm?

Azzz... allora è davvero un terno al lotto fare un aggiornamento senza default. Come su specialized farebbe comodo una app alternativa a quella Shimano!

Magaaaari un bel range extender da porta borraccia!!! A me una volta durante l’aggiornamento si è bloccato tutto e poi però si è attivata una modalità di ripristino del file.

ahaha ma daiiii sottovaluti le nostre ebike. Con i ragazzini che corrono intorno.... sono possibili pendenze al limite del ribaltamento, con la sella che punta sul di dietro e tutto il peso con braccia piegate sul manubrio. Ovviamente serve una tecnica “trialistica”

Qualcuno sa se i cerchi della Mig sono tubeless ready? Dal sito sembra di sì, come bastasse montare le valvole e mettere il lattice... ma non hanno il nastro in silicone, va bene lo stesso?

2290€ ....

Allora sei “tranquillo”

No scusami, Brose batteria 630wh

Per non parlare dei piccoli danni alla trasmissione da chi non è capace a cambiare decentemente e fa sgranare cassetta e catena durante le prove.... in boost non ne parliamo Ps. Tutta invidia buona