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Su Thok per l’ammo bloccabile puoi provare a chiedere il montaggio del RL con differenza di prezzo e sei apposto. In salita poterlo bloccare se pedali in piedi è un bel vantaggio. Per i doppi piatoncini dei freni... se non sei un fulmine vanno bene lo stesso, anzi scaldi e cuoci meno i dischi. Ciao

Dai ragazzi ma se ne stanno approfittando dei polli che siamo... già 4000/5000 euro sono esagerati! Capisco i materiali e tutto, ma 10000€ sono davvero un furto. Ci compri iun KX 450 da Cross e ti ci avanzano 1000€. Ce ne sarà di più di materiale su una moto?

Concordo che fare giri sempre e solo in eco è limitante per una ebike, a me piace fare ripidoni e passaggi più trialistici. Comunque in eco le nostre Shimano vanno sempre di più delle muscolari... tanto di più. Discorso diverso per Brose in eco...

Concludo dicendo che tenendo alti rpm (90/110) inevitabilmente la coppia data dalle gambe sarà minore perché un rapporto più agile e quindi a parità di assistenza meno aiuto richiesto e meno batteria consumata. Tra due ciclisti che vanno a pari velocità, quello con il rapporto più corto consuma...

Certo l ultimo giro fatto sono partito da 700 ed arrivato a 1500 (cartografico) ho consumato due tacche. Secondo qualcuno del forum un 1700 complessivo ipotetico. Ma ero con dei ciclisti della domenica e non ho potuto tenere il mio passo e peraltro loro con front focus motorizzate impulse...

Io l ho fatti in due giri diversi senza caricare 1600+700. Poi certo tutto da vedere se il garmin l ha sparata grossa. E comunque come sulle biciclette muscolari... la gamba conta. Soprattutto in eco, più ne metti e più strada fai.

Certo per fare un test serio occorrerebbe un banco apposito. Sul discorso che abbiano all’incirca lo stesso rendimento provo a ricercare un articolo tedesco. Ma ripeto nel 2018 Japponesi che mi cadono sugli attriti interni di un motore elettrico.. ho i miei dubbi... Non ho parlato di auto che...

Discorso a parte se vuoi più batteria... a me manca la 630wh e ad essere sincero non credo faranno mai upgrade batteria perché il commercio vuole che tu vendi e ricompri. Se ci sarà una batteria maggiore con il prossimo Step E x? non sarà facilmente adattabile sulle nostre Thok

Capisco la tua delusione, ma i motori elettrici nel 2018 hanno tutti lo stesso rendimento... quello che cambia è saperli gestire per consumare meno. Tu se con Yamaha consumi la metà, probabilmente vai anche alla metà della velocità o fatichi di più. Non è possibile alle stesse percorrenze e...

Qualcuno ha montato Mr.Wolf sulle Maxxis 2.8? Si montano bene?

Non conviene aspettare due o tre anni, meglio prendere un buon usato, al limite una front. Intanto te la gusti e poi farai l’upgrade.

Esatto se la coppia del motore rimane la potenza è 1000w e poco più. Comunque sul discorso coppia e potenze... finché non vedo una prova al banco i dubbi rimangono... ogni casa dice la sua.

A parità di fatica di mtb muscolare, vai più veloce, fai più strada, chiudi giri più lunghi e con dislivello maggiore e più panoramici. Nulla toglie che un minimo in più puoi farti aiutare se ce n è bisogno. Io non sopporto peso sulle spalle e preferisco batterie più capienti. Spero in una...

Sabato dovrò fare questo giro che con Brose + batteria 630 wh, chiudevo senza problemi con 30% residuo. Vedremo con i 504 wh Shimano se rimarrò a piedi o no. Ecco che tutti i tentativi risparmiosi spero vadano a buon fine, altrimenti gli ultimi 600 mt in 5 km faranno piangere lacrime amare :-))

Sul discorso eco spero Shimano ci metta davvero una pezza. Quanto ci vuole a fare un setting custom tipo freemax? Passi il rumore (ricordo sempre che Shimano sul suo sito elogia la silenziosità).

Teoricamente qualcosa non porta, forse freemax non dice il vero?

Quanto mi manca la Batteria 630wh Bmz.... non c è storia, vai su Fantic.

Trail 70/90/110 Boost 150/200/300

Con fondo più scorrevole consumi sicuramente meno.... ma non pensare chissà quanto. Incide più peso e pressione gomme, su asfalto tieni 2.5 atm e poi vedi che differenza.

Io ho fatto un allenamento con amici fuori allenamento con muscolari pesanti. 35 km 670 mt di dislivello.. mi hanno cotto a puntino