Risultati della Ricerca

  1. A

    Modifica rapporti Giant Talon E+

    stavo giusto cercando in rete ... ma non c'è nulla, solo le false_maglie. Ma mi ricordo male io, o "un tempo" si poteva fare ? Ma visto il prezzo delle catene oggi (e anche per un fatto di sicurezza) non si fà più Ma quindi la cassetta 10V rispetto alla 9, ha i pignoni un pò più ravvicinati...
  2. A

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    Beh si forse hai ragione; non che aggiungere maglie sia "il male", però effettivamente visto il costo... spiace solo che è nuova, ha 400 km
  3. A

    Modifica rapporti Giant Talon E+

    per cui se passo da 36 come massimo pignone, al 50, dovrò aggiungere 4 maglie (3,5 per l'esattezza) Grazie
  4. A

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    Si manco io c'avevo fatto mai caso che c'era già una prolunga Allora farò così, pacco pignoni 10v e manettino e vediamo come si comporta. Prima di fare acquisti. volevo solo la certezza che su quel corpetto ci potesse stare anche un 10v. Dei vari metodi per capire di quanto allungare la...
  5. A

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    Grazie delle risposte. Ma anche con meno di 100 sai ... ho visto i prezzi in rete e senza puntare a cose spaziali, che tanto qui non servono, si spende meno. Cambio: quello cerchiato in foto, non è già una prolunga ? Cioè, tra il forcellino attaccato al telaio e il gruppo cambio, c'è quel...
  6. A

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    Opzione corona scartata; in commercio trovo solo la 34 (troppa poca differenza) da 32 con quell'attacco al perno millerighe (tipo Bosch gen4, ma non son sicuro) non ne trovo. Allora ho pensato di cambiare il gruppo pignoni e magari passare da 9 a 10-11v. Ieri sera ho dato un'occhiata, smontato...
  7. A

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    Si si, certamente. Il fatto è che di questo tipo di corone, trovo solo fino alla 34 (almeno nelle mie ricerche...) però passare da una 36 ad una 34, mantenendo sempre i 9v e la 36 posteriore, un pò cambierà, ma non esageratamente. Visto che sto motore ha "solo" 50Nm ed il "motore umano" è...
  8. A

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    Breve aggiornamento: son riuscito a smontare la pedivella dal perno quadro con un estrattore autoprodotto (non ci vuole molto, è abbastanza semplice, ma ci vuole un tornio :p ) tolto il dado, mi trovo la corona in mano, così da poterne misurare l'offset, che ho verificato essere di circa 12mm...
  9. A

    Bosch NYON Retrofit kit

    Grazie a tutti per le info. Forse forse, tutto considerato, non sò se il gioco vale la candela ...
  10. A

    Bosch NYON Retrofit kit

    Ah ecco. Quindi anche sulla mia col CX4 non smart system potrei personalizzare le varie assistenze ? Eco, Tour, Emtb e Turbo ?
  11. A

    Bosch NYON Retrofit kit

    Il mio sarebbe più un "vezzo" per cambiare qualcosa più che reale necessità; si ok, molti lo fanno per la percentuale di batteria, ma per ora non mi ha mai dato sti gran problemi. Avevo letto che si poteva fare da soli, non mi pareva ci fossero da cambiare i cavi ... che non credo sia un...
  12. A

    Bosch NYON Retrofit kit

    Buondì a tutti. Non sò se sia il caso di scrivere qui, o aprire una discussione nuova per una domanda "vecchia" .... sulla mia Scott Genuis 920 del 2022, ho il caro vecchio Purion (quello base coi tastoni) e il motore non è Smart System. Volendo fare un upgrade al Purion, cosa potrei mettere...
  13. A

    Modifica rapporti Giant Talon E+

    Ma possibile che una corona da 32 che "credo" vada bene (non ho ancora smontato), la trovo solo dai cinesi ? che come prezzo, per provare, va anche bene eh
  14. A

    Modifica rapporti Giant Talon E+

    Ieri ho guardato che corona ha sta ...zzo di bike (allego foto). Identificata come "montaggio diretto" e stasera controllo quando è sporge l'attacco dalla corona stessa. Svito la brugola del pedale, svito il dado da 36 e accorcio la catena (dovrei togliere due maglie)
  15. A

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    Direi che il ragionamento non fà na piega Grazie!!
  16. A

    Modifica rapporti Giant Talon E+

    Quindi mi consigli la corona da 32, mantenendo le 9v ? Che poi francamente per lei 9v son fin che sufficienti; a me interessa darle un rapporto un pò più adatto alle salite un pò toste, perchè adesso oggettivamente con 36 / 36 e 50 Nm di motore, fà un pò fatica ... e la batteria le dura niente...
  17. A

    Modifica rapporti Giant Talon E+

    Se vale sempre la regola togliere 1 dente davanti = a 3 denti dietro, con la corona da 34 sarebbe come avere un pignone da 42 al posteriore e con la 32 un 48. Non corro il rischio di farle "frullare" troppo le gambette in pianura?
  18. A

    Modifica rapporti Giant Talon E+

    Grazie della risposta. Si effettivamente hai ragione, anche lei usa parecchio più di me l'assistenza, anche se le sto inculcando in testa, di scalare prima i rapporti e DOPO aumentare l'assistenza; sembra che recepisca. Ed è anche vero che col 50 è più facile che si cappotti in partenza in...
  19. A

    Modifica rapporti Giant Talon E+

    Riprendo la discussione perchè con l'arrivo dell'inverno avrò spero più tempo (e voglia) di stare in garage a "pasticciare" con la Ebike della moglie. Al posto del 9v monocorona 36 e cassetta 11-36 vorrei montare almeno un 11v con un massimo di 48-50 lasciando il 36 davanti. Mi son già...
  20. A

    Formula Cura 4..... come vi trovate ?

    E' la classica supponenza Italiana ... NOI siamo i migliori, NOI siamo fighi, NOI NOI .... in tutti i campi ... Ducati per le moto, Ferrari per le auto e via così Finchè non arriva qualcuno con un'idea che in un attimo fà invecchiare tutto in un lampo