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Sicuramente l'effetto "memoria" a seguito dell'uso e dell'abitudine del ciclista è da tenere in considerazione e probabilmente in questo Mahle ci gioca anche un po' su per poter dichiarare nei test delle autonomie che realmente sono dure da raggiungere, un po' come le prove dei consumi sui...

Su buycicle ho tentato ma non mi è andata bene ed alla fine ho permutato dal venditore ma come puoi immaginare ci ho rimesso abbastanza; ero tentato di prendere la Fastlane ma sono stato trattato male dal mio negozio di fiducia ( ultimamente lo sta facendo un po' con tutti ) ed ho mollato...

Scusami per correttezza la gamma a batteria carica mi indica 235 km.

Probabilmente potrebbe essere un calo fisiologico della batteria a seguito delle ricariche oppure un calo temporaneo dovuto alle basse temperature, bisognerebbe fare verificare se tutte le celle del pacco batteria siano integre e tutte alla stessa tensione.

Ci mancherebbe che ti scusi :), ho provato in passato buycicle ma non ho avuto grandi risultati e su "subito" trovato solamente affaristi dell'ultimo minuto. Purtroppo chi vende, qualsiasi cosa sia, vorrebbe trarne il massimo vantaggio ma alla fine è solo chi compra ed ha il denaro sonante a...

A bici carica 180 km utilizzo prima assistenza a 45/50% dipende dal giro da fare

Io sono fedele a Mahle anche dopo l'uscita del TQ 40.

Ciao @blackvipergts ti ringrazio ma al momento sono rimasto in sella alla mia Addict Eride, sicuramente nelle quote dei messaggi ci sono rimasto dentro anche io :p oppure era un sottile invito a fare il salto?!? :relieved::relieved:

Purtroppo ho l'esperienza di un amico che è dovuto rimanere fermo diverso tempo per il problema di batteria avuto con canyon e in quell'occasione non è che gli sia andata troppo giù la cosa inoltre ha avuto necessità di assistenza e qui non c'è un centro a "portata di mano" per cui ha dovuto...

Si sicuramente ad un ciclista che ne capisce non si potrebbe vendere però qualcuno che vuole un mezzo di tutto rispetto e non bada al sottile potrebbe piacere, non dimentichiamo che oggi ci sono ciclisti che comprano ancora bici rimbrake senza problemi. Il problema degli upgrade è tale agli...

Io la uso per pregressi problemi cardiaci, qualcun altro per problemi fisici articolari, generalmente si approccia così alle e-road e magari qualcuno che risolve i suoi problemi come dici tu la tiene come bici classica dopo averla smontata.

Si difatti è per un ipotetico futuro in cui al cambio bici, piuttosto che permutarla per quattro spicci, conviene tenerla, smontarla ed utilizzarla sui rulli o su strade pianeggianti, io purtroppo a causa delle mie limitazioni potrei metterla sui rulli o regalarla...

Ci mancherebbe, purtroppo quel "regolarmente" è soggetto ad un limite di velocità, se non erro l'acceleratore può funzionare fino a 6 km/h ma purtroppo sappiamo bene che molti poi associano lo sblocco del motore e vediamo sfrecciare questi mezzi ben oltre i limiti creando un pericolo su due ruote...

Si considerando che con due ruote carbonio, un manubrio in carbonio e trasmissione migliore ( la Durace pesa qualcosa in meno della Ultegra ) ti trovi una bici attorno agli 8 kg bassi, ossia una bici top, basterebbe una stampante 3D per creare un "tappo" da mettere sul tubo orizzontale magari...

Se non hai rimodulato la percentuale di assistenza il maggior consumo è dato dal fatto che con l'ultimo aggiornamento il motore eroga più coppia per cui maggior consumo. Io a seguito dell'aggiornamento ho abbassato la percentuale e sono rimasto quasi come prima con i consumi.

Buongiorno, dubito che qualcuno risponderà al tuo quesito, qui sul forum è giustamente vietato parlare di modifiche come sblocchi velocità, acceleratori e tutto ciò che trasforma una e-bike in un "motorino" senza targa.

Fastlane vista dal vivo è davvero una gran bella bici, studiata nel dettaglio. Per il resto ciò che dici è vero, ci vorranno ancora anni prima di essere accettati dagli stradisti...

Con quale assistenza? Personalizzata? Perché avendo aumentato la coppia io consumo è sicuramente più alto, per ciò a pari percentuale di assistenza c'è più consumo.

La tua analisi è corretta, nel mondo e-mtb oggi siamo tollerati e forse siamo diventati anche in maggioranza rispetto alle MTB classiche, in ambito stradale siamo degli emarginati; le bici da strada hanno un loro canale preferenziale e sono certo che se avessi potuto smontare la mia Eride per...

Per affetto Scott in più se non ricordo male Canyon vende solo online e mi sono sempre domandato ma in caso di problemi?!?