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Per le mie esigenze il motore è più che sufficiente , da non sottovalutare che è uno dei pochi motori a 48 volts , più efficiente e compatto. Sono certo che non te ne pentiresti, io ne sono contentissimo. La Evo poi ti darebbe quell’assetto gravel che rende la bici più flessibile ancora. Anch’io...

Se pensi ad un utilizzo come seconda bici della Creo , quindi un utilizzo minore rispetto alla tua prima bici , secondo me a maggior ragione potresti considerare la prima serie, anche usata . Poi se guardi alle novità, alle potenze e ad altre innovazioni , chiaro che ci sarà sempre un modello...

Il Turbo Creo SL ha spazio per pneumatici da 42 mm con cerchi 700C. Fonte sito Specialized

Molto bene , anche in un ambiente non molto naturale per la Creo , il piacere di pedalarla supera ogni cavalcavia ! :joy: Ancora oggi mi capita di pensare , mentre pedalo , che in tanti anni di bici , la Creo sia stato il mio migliore acquisto.

Ma alla fine , caro il nostro Big , ma sta Creo la stai usando ? Oltre le peripezie iniziali , ci vuoi lasciare un pensiero , un’impressione , non so :)

Un mio amico ne ha comprata una da strada , ma in alluminio , che nemmeno ho visto. Ci sono un paio di rivenditori a Sorrento , se non erro. L’ha fatta anche sbloccare , il soggetto è un po’ particolare :confounded: Non so se il loro motore proprietario sia di origine Brose. Questa nuova...

Complimenti Big , la tua officina poi fa paura , ti credo che hai una capacità e sensibilità tecnica superiore a tanti altri. Comunque adesso davvero ti auguro di pedalarla tanto la Creo , anche per avere dei riscontri tecnici interessanti, visto che sei del mestiere.

Molto bene , il rumore hai scovato a cosa era dovuto. Adesso giustamente devi capire se la presenza della suddetta rondella sia casuale o dovuta al distacco di qualche parte del cerchio , non saprei. Vediamo i tedeschi cosa rispondono, ho solo delle ottime esperienze con BD.

Credo che sia come hai detto , un pezzo di nipple rotto. Visto che sei di Napoli , un corno rosso l’avrei messo sulla bici al momento della consegna. Lo sai che tra noi campani si dice che t’hanno preso d’occhio , ti invidiano perché la Creo è troppo bella :D . Dai aggiusta presto la bici che...

Big , davvero stento a crederci. Hai messo mano più tu sulla Creo in 2 settimane , che io in tutta la mia vita in bicicletta !! Ovviamente penso che questo sia un problema dovuto ad un montaggio errato di nipples o non so cosa altro , ma , con tutto il rispetto, credo che le tue sapienti manine...

Figurati Big , i Forum servono a questo , a darsi una mano l’un l’altro quando serve.

Mi pare di sì invece , se ho letto bene è il 142 posteriore che manca.

E li fanno anche boost ;)

Beh sì. Inoltre devi comprare un sensore di velocità Specialized.

Niente di complicato , la Creo SL2 ha tolto i mozzi boost a favore dei tradizionali. Però il problema delle ruote più robuste o meglio pensate per le e-bikes resta.

E comunque si consiglia di montare delle ruote con mozzi progettati per le e-bikes a causa delle forze maggiori che intervengono principalmente sui mozzi in presenza del motore. Io oggi comprerei un paio di DT HE 1800 SPLINE

Confermo , Specialized ha abbandonato i mozzi boost nel 2024 a favore dei tradizionali perno passante

Scusami Big , non ho detto che non vanno bene le ruote , ho detto solo che nella loro basicità, un set vale l’altro. Ma non aspettarti grandi prestazioni , non hanno questo scopo. Prendi quelle che ti convengono di più

Tutte ruote economiche di bassa gamma. Un set vale l’altro , per avere un po’ di resa in più devi salire di prezzo e non di poco.

Mi spiace , monta pneumatici più ampi