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Marco fidati non ci conosciamo ma sono dentro questo settore da 4-5 anni, pe nuove 21700 sia che siano LG/Samsung sono prestazionalmente molto simili alle LG M50 o Samsung 50E. A banco con range tipici di una e-bike(36v) 41.6-32v e con un carico di circa 5-6A(valori tipici per un e-bikers)...

Parlavo della 2019 non della 2022 che monta componenti decisamente più enduristici...non sto dicendo che Amflow sia scarsa o altro ma che a livello di batteria non hanno inventato nulla, purtroppo siamo fermi a tecnologie del 2018 o giù di lì come rapporto wh/peso Riusciresti a fare un test tra...

La batteria Specialized da 700wh (40x21700) pesava già nel 2019 meno dell'attuale Amflow ed era rimovibile, con le celle di adesso uscirebbe da 800wh anche quest'ultima, quindi attenzione perché la levo 2020Sworks aveva grosso modo questo peso con un progetto di 6 anni fa e un motore pesante ;)

Sistema simile a quello usato da Trek

Scusami ho visto con attenzione il video come spinta rispetto ad un Bosch in auto cosa cambia con il setting che hai usato 50Nm, io ad esempio ho trovato il giusto setting con Auro -3 e coppia 85Nm, percorro circa 35km x1800 con la batteria da 750wh pesando 90Kg. Grazie

Mi sa che conosciamo lo stesso spacciatore, la Relay è un gran mezzo ;)

Extender Fazua after già c'è ;)

La modalità Auto si Bosch è spaventosa, con Auto -3 salgo ovunque e veloce 2h e 20 mi sparo 1800*35km roba tosta e rientro stanco il giusto....vedremo i restanti ma io non mi allontano al momento dal Bosch

https://ebike-mtb.com/en/amflow-pl-carbon-pro-2025-test/

Problemi di sovra temperatura frequenti e alla fine rotture causare da questo, in zona chi ha Giant ha avuto la stessa casistica dei Brose con la cinghia, poi si rompono tutti ma con queste due unità sono state decisamente più frequenti.

Boh, la cosa strana è che gira da tanto addirittura dal Bike Festival 2023 e ancora non è definitivo, sicuramente hanno bisogno di test visto che sia la parte meccanica che elettronica è tutta nuova, però aspetterei di farlo girare su qualche bici prima di acquistare , opinione...

Qui un test del nuovo Brose https://www.emtb-news.de/news/brose-drive3-peak-e-bike-motor-infos-test/

Carro come sulla nuova Slash, o tradizionale, il fatto che sia Mullet non mi piace troppo in genere preferisco le full 29

Dove trovi le foto?

Nessuna novità?

Come la relay si passa da quel tappo, però se non hanno la batteria estraibile per connettere credo vada comunque sceso il motore.

Sono solo nei datasheet dei produttori, ci sono ma non vendono sfruttati perche le batterie delle bici lavorano fino a 3.2v circa per singola serie, dove tra una 21700 5800mah e una 21700 5000mah la differenza reale è quella detta sopra.

210wh, 1Kg di peso, fatto per un mio caro amico che lo usa da Dicembre 2023 e zero problemi. Su Transition si fa senza alterare permanentemente la bike quindi rimane la garanzia, sulle altre non saprei. Non capisco perché non procedono dato che problemi non ce ne sono e che tutto lo chiedono

Cambia 10-15wh effettivi al max. Extender si può mettere After, gira da oltre 1 anno su Transition