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Quello è un altro discorso, il mio era sulla delusione del marchio (o meglio: della forcella) dopo aver provato di tutto a livello di tarature e letture dei manuali..e leggendo vari test/opinioni mi sono quasi rincuorato perché trovavo le mie stesse sensazioni che si fa? Togliamo il famoso...

Appunto, perché non paragonare allora la m3 con il kit molla/aria nuovo da mettere sulla m1 o m2? un kit che rivede tutto il sistema non lo chiamerei cazzatina, ma piuttosto direi cazzatona per la m1 ed m2 che funzionano da culo

Non capisco la differenza tra una forcella che non funziona (leggasi qualsiasi, anche rxf 38 m1 o m2) e il kit proposto per migliorarla Leggere un ulteriore test fa capire che pure il proprietario di tale forcella è d'accordo con quello che si dice, e quindi si cercano le inutili cazzate da...

Vabbè se te la trovi già montata su, non spendi per la forcella alla fine dei conti magari ci spendi di più per la vendita/acquisto della nuova che appunto mettere il kit molla o la nuova cartuccia (manco 200€)

ok, pensavo avesse molto meno range la molla sulla forcella :) guarda Marco, è inutile il mic drop perché avete recensito anche altre 'benemerite cazzate' come ND Tuned OVR, la Push HC97, la ramp di MRP che poi su forcelle di alta gamma con tante regolazioni non si trovi la quadra manco...

Spesso però funzionano le cazzate, come spesso fate anche le recensioni :) https://www.mtb-mag.com/test-andreani-pro-impact/amp/

Però ti sbatti se cambi molto i percorsi, con l'aria fai in un attimo, con la molla devi avere quella 'giusta' o no?

ci sono 4 step di passaggi, dal meno al più invasivo, per far scorrere gli steli con il minimo attrito

FRB dice che il nuovo kit che elimina la ramp up è migliore della molla, almeno per me

si si, ma rimane sempre stronza nei setting...non solo aurum ma anche ricalibrate le boccole fino al penultimo step o lavora troppo oppure non lavora per niente, non c'è una via di mezzo...e di regolazioni ne ho fatte, ma accade che sto bene per tutto il trail e quando arrivo ad un drop o...

Io proverò a mettere la nuova cartuccia che elimina la ramp up sulla rxf38 m1 se non mi trovo anche con questa, vado di mezzer pro

Classe '78, ho una marea di persone di quegli anni che conosco e che scrivono con i puntini e le k oppure c'è l'ha...e l'emoticon più usata è: :p

per esperienza, quando il motore legge troppa velocità/frequenza mentre si va in maniera lineare, al 99% è un problema oppure ostruzione di sensore sensore sporco (da una o entrambe le parti), segnale interferente con qualcosa e via dicendo può accadere anche che non sia stata configurata bene...

probabilmente se vai da loro e chiedi il mind ti guardano pure male :joy::joy:

Oh, io ci riprovo CERCASI Mondraker Mind :joy:

Al prezzo di fare una fatica nautica :D

Messaggio contenuto nella discussione 'Mondraker 2020 e anni successivi' https://www.ebike-mag.com/forum/t/mondraker-2020-e-anni-successivi.7792/post-535412 https://www.bike-discount.de/it/bosch-grasso-per-ingranaggi-dell-unita-di-trasmissione

io un mesetto fa ho aperto completamente il mio gen4 2021 e ho scoperto che di grasso ce n'era poco se non niente, uno sbattimento in discesa che era metallico da far uscire di testa inondato di grasso bosch specifico per il motore ed è stato silenzioso come una bici normale, fino a quando il...

c'entra nulla il serbatoio, il rollback dei pistoni è sempre quello, ossia MOLTO risicato rispetto a tutti gli altri freni...parliamo di un capello proprio...il centraggio della pinza è una disperazione, va a fortuna spesse volte io terrò su gli mt7 con hc3 fino a quando funzioneranno, ma lo...

lo spider non c'è più e infatti pensavo fosse quello, il click lo sento distintamente sul pedale...la corona è quella direct di sram